Problème servos

[ericmodelisme]

Juste un petit conseil pierre concernant l'accus de réception ne met jamais de l'occasion pour le prix que cela coute un 4.8v il en va de la survie de ton modéle!et de la sécurité d'autrui! Pour exemple lorsque je vends un avion entiérement équipé ,j'enléve toujours l'accus de réception! meme si tu peut verifier la qualité tu ne sais pas s'il a subbit un crasch et qu'un élément et a la limite de se déssouder! sur un modéle je me répéte l'accus de réception c comme une femme:a entretenir et a SOIGNER!!!!

[colaisseau]

Je ferais le pari que ton accu est mort ou a un élément de mort.
Premier investissement: Un contoleur universel de courant. Indispensable et vraiment pas cher, on en trouve dans absolument tous les rayons de brocolage électricité, par exemple:
leroymerlin.fr
Ou ça, mais moins pratique, moins solide:
leroymerlin.fr
Tu pourras ainsi mesurer si ton chargeur marche bien, la tension de ton accu en fin de charge, la valeur sur chaque élément, et le voltage quand ça merdouille.
Sinon pas d'autre solution que de chercher à tatons.

Il va falloir apprendre les bases élémentaires de l'électricité.
Jacques

[PDU21]

Bon ce serait plutôt quelque chose du genre accus qui ne tient pas la charge car la tout fonctionne bien

[colaisseau]

Prend un accu neuf et je pense que ton problème sera résolu.
Mais quand tu passes devant un controleur universel à 10€, tu l'achètes et ne le regretteras pas non plus.

[PDU21]

Ok mais je me rappelle de quelque chose, ne pourrait-ce pas être du au fait d'un nombre de sollicitation trop important du bouton throttle cut de ma téléco qui ferme totalement le boisseau du carbu en allant au délà des limites de rotation du servos. Peut-être une consommation trop importante de jus .....

[MaconVDP]

Bonjour PDU21,
Après le moteur qui marche pas, ta radio qui déconne, tu n'a vraiment pas de chance !

Plus simplement, il semble que tu ne connaisses pas encore les bases de notre loisir, et que justement, cela va te mener directement à la catastrophe.
Le throttle-cut sur une radio, ça se règle... justement pour que rien ne force et ne consomme. En plus, on s'en sert à priori pour couper le moteur en fin de vol sur une action brève qui ne peut (qui ne doit) pas décharger ton accu.
Ton accu qui ne tient pas la charge (20 secondes, ça fait court pour voler), change le pour un accu neuf de type et de capacité au moins égale. Vérifies aussi ton chargeur.
Enfin, vas dans un club, tu en apprendra beaucoup plus que de galérer tout seul.

Cordialement,
Didier