Revenir en arrière   Modelisme.com > Aeromodelisme > Aéro / Débutant

Répondre
 
LinkBack Outils du sujet Affichage du sujet
Ancien 01/09/2010, 21h58   #1 (permalink)
RAS
 
Avatar de Jnore
 
Inscrit : August 2010
Lieu: Yonne
Messages: 40
Par défaut poids en vol

Bonsoir à tous.

Je viens avec une question qui me turlupine.
Je suis nouveau dans le domaine du modélisme et certaines notions me paraissent étranges, comme l'expression "poids en vol".

Est-ce à dire qu'un appareil n'a pas le même poids au sol qu'en vol?
Si c'est le cas, comment le déterminer?

Merci d'avance.
Jnore est déconnecté  

Répondre en citant
Ancien 01/09/2010, 22h26   #2 (permalink)
membre de l arrache team!
 
Avatar de beber.arracheteam
 
Inscrit : September 2004
Lieu: benounou
Messages: 945
Envoyer un message avec MSN à beber.arracheteam
Par défaut

Citation:
Envoyé par Jnore Voir le message
Bonsoir à tous.

Je viens avec une question qui me turlupine.
Je suis nouveau dans le domaine du modélisme et certaines notions me paraissent étranges, comme l'expression "poids en vol".

Est-ce à dire qu'un appareil n'a pas le même poids au sol qu'en vol?
Si c'est le cas, comment le déterminer?

Merci d'avance.
si il a la même poids en vol que au sol heureusement sinon le centrage changerait.
c est la masse de l avion prêt a voler c est a dire plein fait accu placés aile en place... bref l avion équipé plus son plein

a+
__________________
pouet pouet
epp star, belt cp esky, lama xrb hirobo, aile volante z aile 1m, trainer 40, p51 kit sig, cap sur plan perso, prima, planeur orion, planeur robbe tonga, subaru 1/10 kioscho, gb2 sport, eppim v2 immersion, chalutier caseyeur la marie ange, péniche soclaine, bateau de course thermique, mx12, mx16s graupner, fpv fatshark 2.4g

on peut rire de tout, mais pas avec tout le monde....
beber.arracheteam est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 01/09/2010, 22h27   #3 (permalink)
Pilote et casseur d'avion
 
Avatar de le-pti-modeliste
 
Inscrit : October 2007
Lieu: Jura ( 39 )
Messages: 313
Par défaut

Je ne suis pas expert mais je pense que tu veux parler plutôt du poids en ordre de vol non ?!

Devancé par beber ;-)

Max
__________________
Site de mon club : http://club-modelisme-ledonien.e-monsite.com/
le-pti-modeliste est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 01/09/2010, 22h35   #4 (permalink)
RAS
 
Avatar de Jnore
 
Inscrit : August 2010
Lieu: Yonne
Messages: 40
Par défaut

Citation:
Envoyé par le-pti-modeliste Voir le message
Je ne suis pas expert mais je pense que tu veux parler plutôt du poids en ordre de vol non ?!

Devancé par beber ;-)

Max
Merci à vous deux.

Effectivement, on retrouve aussi et regulièrement l'expression "poids en ordre de vol".
Sur certains sites d'achat, la notion "poids en vol" est présente.
Est-ce la même chose?

Merci
Jnore est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 01/09/2010, 23h04   #5 (permalink)
membre de l arrache team!
 
Avatar de beber.arracheteam
 
Inscrit : September 2004
Lieu: benounou
Messages: 945
Envoyer un message avec MSN à beber.arracheteam
Par défaut

Citation:
Envoyé par Jnore Voir le message
Merci à vous deux.

Effectivement, on retrouve aussi et regulièrement l'expression "poids en ordre de vol".
Sur certains sites d'achat, la notion "poids en vol" est présente.
Est-ce la même chose?

Merci
oui c est le meme chose.
cette masse peut varier suivant l equipement que tu installes.par exemple sur le contenant d une boite d un avion methanol il y a ecrit poids en vol 2500grs et le materiel preconise est 4 servos standarts, un moteur 6.5cm3 et un pack d accus 6v 1000mah. je decide de mettre un moteur plus gros genre 7.5cm3 un pack de 6v 1500mah et un micro servo pour les gaz ce qui fait un micro servo plus trois standarts. le poids a change il est passe de 2500grs theoriques a 2800grs reelles de poids en vol. ceci est un exemple.

pour un kit electrique equipe de servos, batterie et moteur et controlleur, le poids est souvent le bon a part si en le montant, on met trois kilos de colle lol! bien souvent le poids en vol ne correspond pas a se qui est ecrit sur la boite mais donne une approximation du poids final de l avion....
__________________
pouet pouet
epp star, belt cp esky, lama xrb hirobo, aile volante z aile 1m, trainer 40, p51 kit sig, cap sur plan perso, prima, planeur orion, planeur robbe tonga, subaru 1/10 kioscho, gb2 sport, eppim v2 immersion, chalutier caseyeur la marie ange, péniche soclaine, bateau de course thermique, mx12, mx16s graupner, fpv fatshark 2.4g

on peut rire de tout, mais pas avec tout le monde....
beber.arracheteam est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 02/09/2010, 00h00   #6 (permalink)
Mr Pignon
 
Avatar de Modélo 112
 
Inscrit : July 2005
Lieu: Aubière (63) - Pélissanne (13)
Messages: 4 184
Par défaut

Pour un peu faire tatillon, on parle de masse en ordre de vol... car le poids, lui, est homogène à une force, et peut très bien varier
__________________
Florent

Le vol est une étape intermédiaire entre la construction et la réparation.
Modélo 112 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 02/09/2010, 00h30   #7 (permalink)
membre de l arrache team!
 
Avatar de beber.arracheteam
 
Inscrit : September 2004
Lieu: benounou
Messages: 945
Envoyer un message avec MSN à beber.arracheteam
Par défaut

Citation:
Envoyé par Modélo 112 Voir le message
Pour un peu faire tatillon, on parle de masse en ordre de vol... car le poids, lui, est homogène à une force, et peut très bien varier
oui le poids est souvent cité car ca fait mieux et c est plus parlant que la masse mais en realite la masse devrait etre rendu obligatoire sur les étiquetages car le poids c est pour le calcul de forces et la masse elle ne varie pas. le poids varie selon l attraction terrestre. je crois que c est ca en tous cas c est ce que je me souviens des cours.... apres il y a le poids de la gauffre mais ca c est proportionnel a la masse du modele et la vitesse....

bon il est tard je pars au dodo lol!
__________________
pouet pouet
epp star, belt cp esky, lama xrb hirobo, aile volante z aile 1m, trainer 40, p51 kit sig, cap sur plan perso, prima, planeur orion, planeur robbe tonga, subaru 1/10 kioscho, gb2 sport, eppim v2 immersion, chalutier caseyeur la marie ange, péniche soclaine, bateau de course thermique, mx12, mx16s graupner, fpv fatshark 2.4g

on peut rire de tout, mais pas avec tout le monde....
beber.arracheteam est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 02/09/2010, 06h35   #8 (permalink)
RAS
 
Avatar de Jnore
 
Inscrit : August 2010
Lieu: Yonne
Messages: 40
Thumbs up

Merci à vous tous.


J'ai eu peur que cette donnée soit une donnée non mesurable ...sur terre !!!
Mais vos explications sont claires et logiques et j'ai compris ainsi le sens de cette valeur.

Merci beaucoup et @ bientôt.

Jnore
Jnore est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 02/09/2010, 15h29   #9 (permalink)
Membre actif
 
Inscrit : July 2009
Lieu: Plañvour
Messages: 782
Par défaut

Quand tu t' éloigne de la terre , l' attraction gravitationnelle diminue ,
donc le poids en vol est plus faible qu' au sol .
Mais vu que l' on exprime généralement , et à tort , le poids en grammes , il s' agit en fait de la masse qui , elle , est invariable à notre échelle .
__________________
Comme le dit si bien Patrick :
"L'important, c'est pas les watts... C'est ce que vous en faites "
Voyou56 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 03/09/2010, 00h21   #10 (permalink)
membre de l arrache team!
 
Avatar de beber.arracheteam
 
Inscrit : September 2004
Lieu: benounou
Messages: 945
Envoyer un message avec MSN à beber.arracheteam
Par défaut

Citation:
Envoyé par Voyou56 Voir le message
Quand tu t' éloigne de la terre , l' attraction gravitationnelle diminue ,
donc le poids en vol est plus faible qu' au sol .
Mais vu que l' on exprime généralement , et à tort , le poids en grammes , il s' agit en fait de la masse qui , elle , est invariable à notre échelle .
bonne reponse voyou56
le poids correspond a une force
la masse correspond a la matiere reelle
la gravite terrestre, selon le lieu, change a paris c est 9.81N et c est une reference pour calculer la force exercee sur un objet ou un mouvement
__________________
pouet pouet
epp star, belt cp esky, lama xrb hirobo, aile volante z aile 1m, trainer 40, p51 kit sig, cap sur plan perso, prima, planeur orion, planeur robbe tonga, subaru 1/10 kioscho, gb2 sport, eppim v2 immersion, chalutier caseyeur la marie ange, péniche soclaine, bateau de course thermique, mx12, mx16s graupner, fpv fatshark 2.4g

on peut rire de tout, mais pas avec tout le monde....

Dernière modification de beber.arracheteam, 03/09/2010 à 00h29
beber.arracheteam est déconnecté   Répondre en citant
Répondre

Outils du sujet
Affichage du sujet

Règles des messages
Vous ne pouvez pas créer de sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

BB codes : Activé
Smileys : Activé
BB code [IMG] : Activé
Code HTML : Désactivé
Trackbacks are Activé
Pingbacks are Activé
Refbacks are Activé


Sujets similaires
Sujet Auteur du sujet Forum Réponses Dernier message
poids de l'helico glaurent83 Hélico / Thermiques 0 24/08/2007 19h08
t-rex + poids smiley Hélico / Electriques 2 17/04/2007 19h06
Poids d'un 10 cm3 chris74 Aéro / Thermique 11 18/09/2006 11h57
Poids Natha Auto / Matériel électrique 2 09/09/2006 10h18
Un probléme de poids ! atamix Aéro / Indoor 16 15/03/2006 18h59




modelisme.com | Faites également la promotion de votre Page

Fuseau horaire : GMT +1. Il est 07h02.


Propulsé par vBulletin® version 3.8.3
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2
Version française par vBulletin-Ressources.com
Copyright Libraltitude SAS 2010