plan micro baron
- Initiateur de la discussion jlbort
- Date de début
si vous en avez partager SVP Quelques photos de mon Mini-baron, après plusieurs crashs et réparations.
N'a volé qu'en extérieur.
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Le plus gros crash: l'aile s'est pliée en 2 suite à plusieurs loopings enchaînés.
Une demi-heure plus tard, un peu de colle à chaud, quelques renforts sous l'aile, et c'était reparti.
Je trouve la queue fragile avec les passages de commande, j'ai été obligé de rajouter des renforts rapidement.
N'a volé qu'en extérieur.
Le plus gros crash: l'aile s'est pliée en 2 suite à plusieurs loopings enchaînés.
Une demi-heure plus tard, un peu de colle à chaud, quelques renforts sous l'aile, et c'était reparti.
Je trouve la queue fragile avec les passages de commande, j'ai été obligé de rajouter des renforts rapidement.
triplan
Membre actif
Bonjour,
Moi aussi j'ai mis un petit renfort au droit du passage des cmdes pour tenir et raidir les
flancs j'ai diminué la saigné pour le passage des cmdes pourquoi une hélice repliable ? il
pese combien.
si il vole sans les murs il doit voler dans les murs !!
BONS VOLS A TOI
Moi aussi j'ai mis un petit renfort au droit du passage des cmdes pour tenir et raidir les
flancs j'ai diminué la saigné pour le passage des cmdes pourquoi une hélice repliable ? il
pese combien.
si il vole sans les murs il doit voler dans les murs !!
BONS VOLS A TOI
Il pesait 170 gr avant le premier vol, avec toutes les réparations, surement plus maintenant.
L'hélice repliable? Je n'avait que ça sous la main et finalement, c'est très pratique.
Je vole dans un champs, donc cheval de bois à chaque atterrissage. Cela m'évite de casser l'hélice ou de tordre l'axe du moteur.
L'hélice repliable? Je n'avait que ça sous la main et finalement, c'est très pratique.
Je vole dans un champs, donc cheval de bois à chaque atterrissage. Cela m'évite de casser l'hélice ou de tordre l'axe du moteur.