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| | #31 (permalink) |
| Team LFT Inscrit : April 2008 Lieu: sdf en ile de france
Messages: 3 744
| question bete.... comment avez vous fait pour que la telecommande tienne 12 heures???? vous avez mit 10 pacs d'accus 4000mha 9.6V en parrallele acrochés a la sangle??? :lol: :lol: nan serieux comment avez vous fait.... a+ ludo
__________________ “Un problème sans solution est un problème mal posé.” Albert Einstein ![]() j'ai inventé une nouvelle catégorie, l' HYDROSOUM :D !!! voir la video de mon "hydrosoum" |
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| | #32 (permalink) | |
| Membre actif Inscrit : June 2008
Messages: 852
| Citation:
Vérifiez l'état de la sangle et du transat qui a servi au pilote, ca peut toujours servir pour le prochain record :D a+ Michou :D
__________________ "Rien ? C'est quelque chose puisque c'est rien..." | |
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| | #34 (permalink) |
| ça y est! ça marche! Inscrit : March 2006 Lieu: Pujaut(30)-à coté d'Avignon
Messages: 1 085
| d'abord j'ai posé la question à Graupner : une MC24 peut-elle être alimentée par 3 lipos? réponse oui j'ai alors rempli l'emetteur de lipos : 2 packs 3S 4000mAh = 8000mAh soit plus de 28h de fonctionnement ![]() et j'ai refait l'arrière de la radio en résine pour que tout cela soit bô quant aux sangles du relax......le premier qui ose dire que je suis gros...........
__________________ @+ Vincent - L' E-prom à plus de 200 km/h - Tout sur l' E-prom (3S, moteur à 45€, fusible 30A et 20dm²) - l'Eprom à la 5ième rencontre "modelisme.com" le 23/05/10 chronométré à 222 km/h -le petit chelem, un E-prom RTF Il vaut mieux regretter de n'avoir pas pu décoller que regretter d'avoir déjà les fesses en l'air |
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| | #38 (permalink) |
| ça y est! ça marche! Inscrit : March 2006 Lieu: Pujaut(30)-à coté d'Avignon
Messages: 1 085
| il y avait bien une deuxième radio MC24 prête au cas ou la première aurait eu un Pb le seul souci avec le système IFS 2,4gHz, c'est qu'il aurait fallu démonter le module d'émission pour le monter dans l'autre mais tout était prêt même la petite clé plate de 8 pour tomber l'antenne le failsafe était réglé testé et essayé en vol, avec tous les servos dans une position préréglée et pas sur la position : dernier ordre correct reçu ce qui aurait laisser largement le temps d'effectuer cet échange s'il avait été nécessaire .....bon! ça c'est la théorie en réalité c'aurait été sûrement la panique totale pour la F16, j'imagine que cela doit être possible mais pose la question au SAV
__________________ @+ Vincent - L' E-prom à plus de 200 km/h - Tout sur l' E-prom (3S, moteur à 45€, fusible 30A et 20dm²) - l'Eprom à la 5ième rencontre "modelisme.com" le 23/05/10 chronométré à 222 km/h -le petit chelem, un E-prom RTF Il vaut mieux regretter de n'avoir pas pu décoller que regretter d'avoir déjà les fesses en l'air |
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| | #39 (permalink) | |
| ça y est! ça marche! Inscrit : March 2006 Lieu: Pujaut(30)-à coté d'Avignon
Messages: 1 085
| Citation:
c'est vrai que ce n'est pas facile à mettre en oeuvre mais quand on a compris, c'est que du bonheur pendant un moment la machine était sattelisée sous un nuage et un 5m dont on ne voit plus que les ailes sous la forme d'un tout petit trait de quelques millimètres : on se dit "pu..... il est loin" tout ça en pilotant à l'ombre du batiment métalique de TOPMODEL jamais un souci maintenant Graupner a sorti un petit boîtier permettant de programmer ses recepteurs directement sur un PC sans liaison filaire......génial! non! devrait bientôt en recevoir un (ça fera un nouveau post) il y a cependant une petite recommandation importante : ne pas faire passer les fils de servos près ou autour de l'antenne , c'est tout
__________________ @+ Vincent - L' E-prom à plus de 200 km/h - Tout sur l' E-prom (3S, moteur à 45€, fusible 30A et 20dm²) - l'Eprom à la 5ième rencontre "modelisme.com" le 23/05/10 chronométré à 222 km/h -le petit chelem, un E-prom RTF Il vaut mieux regretter de n'avoir pas pu décoller que regretter d'avoir déjà les fesses en l'air | |
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