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Nouveau bureau FFAM / attentes et souhaits des aéromodélistes

rslden;2545281 à dit:
Etant donné que le FPV racing est à la mode, je crois qu'il serait intéressant que la fédé étudie une sorte de licence journée ou week-end assurance incluse, afin de pouvoir faire des open avec des pilotes qui volent hors structure, et pas forcément réservé à FPV racing d'ailleurs. Il y a là un vivier de jeunes pilotes qui peuvent grossir les effectifs des clubs et s'essayer aussi à l'Aéromodélisme pour certains.

Pas que pour les quads,:whistle: mais pour Toute modélistes qui souhaites faire une journée 'Club' je faites les journée 'Piste' en moto et aucune problème pour avoir une licence 'journée', prise sur place le matin, :victorious:
 
Tyler Durden;2545293 à dit:
PAF. Message 4, hors sujet.

"La fédé ne nous écoute pas"....
qui a ecrit ça ???

d'ailleurs la fédé écoute, puisque le FPV est desormais toléré sous certaines conditions de mise en oeuvre. les connais-tu ?

Le FPV peut intéresser les jeunes pratiquants, autant ne pas le cantonner aux seuls multirotors, c'etait une idée afin de les attirer vers d'autres discipline et non une critique.
Ton interpretation de mes propos a surement été influencé par les effets de la pleine lune actuelle :-D

et sinon, ça les attire les jeunes, de faire faire des aller-retours a leurs avions entre deux pylones ?
 
On repart dans tous les sens, ou nous essayons de répondre à la question posé par Kallem en faisant des propositions ?

Sinon, comme j'avais dit sur un autre post, j'aimerai disposer d'un référent juridique à la fédé spécialisé dans notre activité pour nous aider lors que nous rencontrons des problèmes spécifiques comme de voisinage par exemple.
 
Les dronistes, FPV R et autres, ne sont pas des monstres. Ce sont pour beaucoup des modélistes, au moins ceux qui viennent sur les terrains.
- Pourquoi la Fédé n'orienterait pas les clubs à aménager leur terrain comme l'est celui de l' ADAL avec trois zones d'évolution, avion hélico FPV (en zone boisée en plus) le tout avec accès commun et direct sur le parking. Il n'y a pas de ségrégation et tout le monde peut échanger et voler en même temps (merci le 2.4).
- Une licence à la journée comme cela se fait sur les stations de ski serait également bien pour accueillir les modélistes non fédérés le temps d'une
journée ou d'un week-end.
Phil.
 
une newletter par mail mensuelle , et des questions posées aux membres quand il s'agit de prises de décisions / avec consultation de personnes qualifiées et reconnues quand il s'agit de modifier certains règlements .............
 
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