| | #1 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : August 2007 Lieu: Bouzonville 57
Messages: 455
| Est-il réellement adapté pour du 3d? J'hésite en fait entre ce Pitts S2 / l'Ultimate Evo 3 / et l'Unique (voire autre) pour un bon avion 3d en EPP à prix contenu - quelqu'un a peut-être des suggestions particulières? (http://www.combatairmodels.com/F_frame.html?http://www.combatairmodels.com/F_home.html) |
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| | #2 (permalink) |
| Membre actif | Bonjour, ZNARF Je suis comme toi!! Je vais m'acheter le PITTS S2 de chez MS COPMPOSIT, mais je ne vois rien sur le forum, je vais passer le pas tous de même, il en faut bien "un" qui ce jette a l'eau ou plutôt en l'air. Par contre je vol déjà sur l'unique il est fabuleux. Malgré mon pilotage pas toujours très doué, il reste tous à fait accessible au "pilote que je suis!!! Par contre comme je ne vol pas toujours avec le train d'attero j'ai placé deux petites protections sous l'aile pour protéger les bras de servo petit triangle en EPP juste de la hauteur du levier. Pendant mes recherches pour les mêmes avions que toi, j'ai vu sur un site tchèque je crois(MS oblige) quelques photos de l'ultimate ou du shark avec le nez en morceaux, de fait son fuselage est plus fragile par sa conception, que le pitts. Dans tous les cas, on pourra se tenir informés des suite. A plus.
__________________ quelques mousses.... |
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| | #5 (permalink) |
| Membre actif | OUI Znarf J’ai déjà fais le tours des sites le proposant, je pense que c'est une logique commerciale que MS composit ne concurrence pas ses distributeurs en France et ailleurs, en utilisant des FDP semble t'il disproportionnés, c'est donc CAM le mieux placé aux dernières info, en terme de prix pour ms composit j'entends. A suivre!
__________________ quelques mousses.... |
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| | #6 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : March 2005 Lieu: 13010/83630
Messages: 155
| J'ai un pitt de chez MS, j'en suis satisfait. La voltige passe bien mais pour le 3D, je ne suis pas assez top pour vous dire. Je l'ai passé a un ami pour test et il a rien trouvé a redire !:o) A+
__________________ http://sy.t.free.fr/aeromodelisme/ |
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| | #7 (permalink) |
| Membre actif | Merci a toi serge13 Enfin un utilisateur du Pitts MS, aurais tu des photos a partager et des infos sur le montage, sa resistance, sa stabilité en vol.... bref toutes les astuces et les trucs que tu a développé en utilisant ton Pitts MS. Je ne suis pas non plus un pilote qui saura exploiter les possibilité acrobatique du pitts. Cordialement.
__________________ quelques mousses.... |
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| | #9 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : October 2003 Lieu: Tarn / Aveyron
Messages: 831
| Salut, J'ai ce Pitt's, depuis pas mal de temps. J'ai pas une grosse expérience dans les "mousses", je suis habitué à un peu plus gros. Pas de souci particulier sur le vol, j'ai pris ça pour m'entraîner à la 3D, j'arrive pas à accrocher au simu. Centré arrière, le statio tient sans grande difficulté. Mon équipement est un moteur Waypoint (2215 je crois) de chez Aircraft World, un accu 3 s 1100 et 1400, et hélice 11x3.8 APC J'ai mis 2 servos 5g aux ailerons, sur l'extrados de l'aile inf. pour poser dans l'herbe sans le train Mon seul problème était, vu la grosse hélice, l'arrachage du support moteur à l'attéro. Et comme j'en avait marre de recoller, j'ai fait une sorte de U en alu ajouré pointé sur les flancs à la cyano, sur lequel est vissé le moteur. Pas de gain de poids, et en cas de choc, la cyano fait fusible.
__________________ Fred |
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| | #10 (permalink) | |
| Membre actif | Citation:
Merci fred pour ces infos importantes, notament le fait de placer les servos sur l'extrados, j'avais pensé mais "trop tard" à ça pour mon UNIQUE de chez MS qui lui aussi vol souvent sans le train, pourrais-tu mettre en photo, ton montage de support moteur en U. merci.
__________________ quelques mousses.... | |
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