| | #11 (permalink) |
| Aéromodelomaniac | La traction étant de 810 g avec la 9x6. C'est vrais qu'au niveau vol, rien n'a voir avec le petit inspire qui est très incisif. Je pense qu'il ne faut pas prendre cet extra pour un avion de compète ou de 3D, c'est un petit voltigeur de détente, pas cher...!
__________________ Mes vidéos d'aéromodélisme: http://fr.youtube.com/user/stf650 Twinstar II FPV Fatshark, Acromaster, Funjet, Funcub+flotteur, Pitts 12 15e eflite, Bae Kawk EDF fibre, Rafale HET 2xEDF, Eagle EPP, Corsaire F4U TW748, Extra 300 HC, Evolution 60 BHL, Progress EPP Donuts, Hoverjet HK, Blade MCPX, et X² dépronades... MX16S, Eurgle 9ch 2.4gh, Spectrum Dx5e. |
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| | #14 (permalink) |
| Aéromodelomaniac | Oui l'hyperion semble trés bien, mais il est destiné à un vol plus... sportif! Et c'est aussi le double du prix de l'extra HC... ;)
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| | #15 (permalink) |
| Junior Member | et vous en pensez quoi de ca http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...dProduct=6390#
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| | #16 (permalink) |
| Aéromodelomaniac | C'est le même principe que l'extra dans un format plus imposant et surtout des gouvernes plus importantes. Le vol devrait être plus typé 3D. Prévoir un moteur de 350/400W.
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| | #17 (permalink) |
| Membre Senior Inscrit : June 2007 Lieu: 22700
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| Bonjour, Ce post s'est un peu endormi... Je le réveille après avoir volé avec mon Extra. Cependant il me paraît nécessaire de faire connaître un rectification sur le centrage : Il faut avancer le centrage à 50 mm. Voir l'article RCGroup : http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=464491&highlight=extra+300 De plus après avoir beaucoup mouliné sous MotoCalc, il me parait indispensable de rester sous les 600 g en ordre de vol. A ces conditions, l'Extra est un petit avion de voltige plutôt rapide et joueur, mais ne sera jamais un 3D (15 dm² seulement de surface alaire). A l'atterrissage il convient de garder un peu de vitesse en approche. Voir mon blog... à +
__________________ Gérard - http://www.geeby22.fr/ Electron libre ! Step by step - En électrique, faites des mesures ! EasyStar - Ipanema - Swift2 - Unique MS Composite - Extra 300 EP - Char à voile - Team Losi Micro T - MX2 - SU31 X-Tasy - Blizzard - Blade mCx - Fizzz - Flipper - Electro Junior - Star EP - Corsair PkZ - SuperSlo 20 - Mini Stampe SV4 profil - Discovery - Pulse XT 25e - Blade 120SR - Bipim - Wildcat profil |
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| | #18 (permalink) |
| Aéromodelomaniac | Pour l'instant le mien n'a pas revolé, je volais un peu lourd avec des 1700mAh et le train n'a pas supporté. J'attendais de recevoir mes accus en 1300 et 1000 mAh et mes vis nylon. Mais maintenant que j'ai tout, c'est le temps qui fait des siennes !!! merci pour le conseil pour le CG.
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| | #19 (permalink) | |
| Membre Senior Inscrit : June 2007 Lieu: 22700
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| Citation:
Pour ma part, afin d'alléger, j'ai mis un train carbone de chez UH : http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4502 C'est très léger, et monté sans les cache-roues. J'ai volé avec le CG à 55 mais je pense que je vais l'avancer à 52... C'est d'ailleurs plus en conformité avec une vérif de corde moyenne. à +
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| | #20 (permalink) |
| Aéromodelomaniac | Combien pèse celui d'origine? l'as tu pesé?
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