30/09/2009, 22h10
| #181 (permalink) |
| Membre actif  Inscrit : January 2005 Lieu: vendée
Messages: 599
|  savez vous ce que le moteur est capable d'accepter en ampérage ? on a aucunes infos sur les caractéristiques du moteur. j'ai des accus puissants et je voudrais pas cramer le moteur. je vais limiter la courbe de gaz afin de limiter l'ampérage, mais combien le moteur est capable d'accepter ? 40 ampères ? 50 ampères ? merci |
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17/10/2009, 08h45
| #182 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : January 2009
Messages: 19
| Bah la consommation du moteur dépend de l'hélice que tu lui mets, pas de l'accu... ce dernier ne fait que fournir ce dont le moteur a besoin. Par contre si le moteur tire trop, c'est là que ça va plus, ça crame soit l'ESC, soit l'accu, soit les deux. Et peut être aussi le moteur lui-même si vraiment l'hélice n'est pas adaptée... |
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20/10/2009, 08h18
| #184 (permalink) |
| Membre Senior  Inscrit : June 2007 Lieu: 22700
Messages: 1 467
| Aucun intérêt : moins de traction pour plus de vitesse, c'est pas l'objet du MX2 ;)
__________________ Gérard - http://www.geeby22.fr/ Electron libre !  Step by step - En électrique, faites des mesures ! EasyStar - Ipanema - Swift2 - Unique MS Composite - Extra 300 EP - Char à voile - Team Losi Micro T - MX2 - SU31 X-Tasy - Blizzard - Blade mCx - Fizzz - Flipper - Electro Junior - Star EP - Corsair PkZ - SuperSlo 20 - Mini Stampe SV4 profil - Discovery - Pulse XT 25e - Blade 120SR - Bipim - Wildcat profil |
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21/10/2009, 09h51
| #186 (permalink) |
| Membre Senior Inscrit : June 2007 Lieu: 22700
Messages: 1 467
| Normalement l'hélice 13x4 est livrée avec, non ? Sinon 12x6 ça doit passer, mais évite de rester plein pôt.
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14/08/2010, 13h28
| #187 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : June 2009 Lieu: Asnières-sur-seine, 92
Messages: 17
| Modification de l'hélice du MX2 Bonjour, je possède un MX2. J'ai beaucoup galéré avec le train, comme bon nombre d'entre vous. J'en ai assez de casser des hélices, alors je me suis demandé s'il était possible de passer à une hélice repliable, comme celles utilisées sur des planeurs ? Je ferais alors des atterrissages sur le ventre. C'est pas très beau, mais au moins, j'en aurais fini avec ces satanés trains, si seulement je savais quelle hélice mettre. J'ai tout changé la chaine de propulsion + accu : - moteur EMAX 2808 1200 - Accu Graupner 2200mah - Hélice 9x6 - Vario Emax ESC-30A Je tiens environ 7-8 minutes. Vous avez quoi vous ? et vous tenez longtemps ? |
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16/08/2010, 13h19
| #188 (permalink) |
| Membre Senior Inscrit : June 2007 Lieu: 22700
Messages: 1 467
| Dans ma prairie, je pose toujours sur le ventre et n'ai pas cassé d'hélice à ce jour, il faut couper les gaz avant de poser !
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17/01/2011, 12h41
| #189 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : January 2011
Messages: 26
| Effectivement nous aussi on vole dans les champs et on pose la où on peut, pas de casse finalement. Il faut casser la vitesse de l'avion avec un coup de profondeur au moment ou il va toucher le sol, on s'en sort comme ça..... Rien a voir, j'avais trouvé une page internet ou un gars explique comment il decoupe le nez du MX2 pour changer le moteur, pas moyen de remettre la main dessus. Une petite video pour vous presenter mon premier vol avec mon MX2...;-) YouTube - IMG 0502 CRYSS |
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17/01/2011, 13h25
| #190 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : January 2011
Messages: 26
| Re, Je cherche deseperement ce model là en particulier:  En fait il y a différente possibilité, il y a un modèle de chez Banana hobby qui apparement est boosté , pas sur du tout.... Et il y a aussi le modèle HYPE MCX2.... J'ai beau chercher sur le net pour en savoir plus, pas moyen, sont ils identhiques a la version MX2 T2M, y a t'il des différences ? Enfin pour conclure c'est la déco que j'adore et je veux l'acheter mais pas moyen d'avoir des infos sur tel ou tel modèle.... J'éspère que quelqu'un aura des infos sur ce modèle en particulier. CRYSS |
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