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Ancien 15/06/2008, 11h44   #21 (permalink)
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Thro, si c'est le moteur.
Sur ma dx7 la course était à 100%, il est n'était pas reconnu. Puis avec les conseils du vendeur je l'ai passer à 150% et la c'est bon.

L'explication qu'il m'a donné était technique je ne serais la retranscrire ici mais ça marche c'est l'essentiel. Une histoire d'élargissement de la plage au niveau électronique.

Sinon j'ai donc fait le baptème de l'air du coucou, je précise que je suis débutant (pas en club) je n'avais voler jusqu'à présent que 3 ou 4 fois sur un izicraft.
Et bien c'est l'éclate totale, je me suis vraiment bien amusé.

Les problèmes en vol : pas assez de poids dans le nez malgré mes lipos 2200ma plus lourdes que celle d'origine les 1800 et le train d'attérissage qui à des roues trop petites roues pour les pistes non goudronnée.

Voilà a+
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Ancien 15/06/2008, 12h09   #22 (permalink)
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euh je veux pas dire mais sur le mx2 il me semble que le moteur est un brushless

quiu dit brushless di controlleur

t'es sur qu'il est bien reglé ?
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Ancien 15/06/2008, 12h31   #23 (permalink)
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oui il y a un brushless et un controleur ou est le problème ?
le controleur est pas compliqué à regler vu qu'il n'y a que le frein dans la programmation.
Mais tout marche bien à présent je comprends ce qui te chagrine ?
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Ancien 15/06/2008, 13h10   #24 (permalink)
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bah moi sur mon controlleur j'ai du regler le maxi et le mini des gaz en positionnant le manche a fond et au mini un peu comme calibrer une manette sur un pc quoi..

donc en gros maintenant que j'ai mis ça changer le thro ne change rien..c'est pour ça jme disais que peut etre..

surtout qu'un controlleur ou tu peux regler que le frein c'est quand meme bizarre, souvent t'as au moins la tension de coupure bas voltage
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Ancien 15/06/2008, 13h18   #25 (permalink)
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ok je vois ce que tu veux dire ;)
mais la doc n'est pas très fourni (pas de description du moteur...) et pour le variateur il ne parle que du frein sur la doc et comme je suis pas très caler...
mais si ca marche comme ca c'est bon non ? je risque d'abimé quelque chose ?
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Ancien 15/06/2008, 13h41   #26 (permalink)
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non mais c'est juste que c'est bete car du coup tu n'es pas sur d'exploiter ton moteur a fond...et d'avoir une bonne repartition des gaz
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Ancien 19/06/2008, 16h37   #27 (permalink)
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pour ceux ou celles que ca intéresse j'ai mis quelques photos du mx2 sur mon blog

;)

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Ancien 23/06/2008, 16h28   #28 (permalink)
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Salut "PADEBOL", du coup son servo HS, tu l'as remplacé ? Ca se fait bien ??

Olivier
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L'aéro ça décoiffe !!!!
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Ancien 27/06/2008, 01h37   #29 (permalink)
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Salut !

Y a toujours pas de vidéo du MXII ?

J'ai eu l'occasion d'en tester un hier...et j'avais la flycam avec moi.
On a évité la cata dés le départ ...
Centrage vraiment trés mauvais d'origine: ajout de 25G de plomb dans le pif !
Machine sympa, mais marque trés facilement aux chocs...(c'est pas de l'EPP !)

MXII Version stock, le servo de dérive s'est mis HS à la fin du premier vol !
Sinon, ça vol pas mal du tout !

VIDEO: http://fr.youtube.com/watch?v=wB8ZAKtIy9A
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Prodij_Swift (RIP)_Pilatus B4_Sukoï 26_Corsair GWS_Cap 232 -EPP-1.60M_EDGE 540 Wood 1,20M_ MX2 EPO sans bulle !

TOUTES MES VIDEOS: http://www.dailymotion.com/pepitonice/1
http://fr.youtube.com/user/PepitoNice
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Ancien 28/06/2008, 08h01   #30 (permalink)
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Envoyé par yeye27
Salut "PADEBOL", du coup son servo HS, tu l'as remplacé ? Ca se fait bien ??

Olivier
oui pas trop de problème pour le changer, un coup de cutter autour mais par contre faut vraiment tirer fort pour qu'il vienne.

Je l'ai remplacé par un htx900 avec une ralonge et là ça marche nickel.
N'attend pas qu'il grille pour le changer ;)

j'ai fait une dizaine de vol avec il est vraiment sympa à piloter.

j'y retourne beau temps et pas un poil de vent
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