Hélicogil
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Salut-salut
Encore un modèle qui va donner l'envie de Rocker un max !!! (cliquez...pour rocker...)
Réveillé ce matin à 8h30 par le facteur...(le salaud !! me faire ça un samedi matin)
(Non mais parce que, quand il a un truc pour moi le mardi par exemple, et que je suis debout à cette heure-ci prêt à partir au taf'...ben il passe à 10h et me laisse un avis de passage !! Il doit le faire exprès !!)
Mais comment lui en vouloir quand on voit un gros paquet dans ses bras, tenu avec précaution !!
Et dans ce paquet ?
2 cartons...numérotés à la main du même chiffre
Et dans ces cartons...
Tout plein de bonnes choses super bien emballé !!
Mais quand je dis...bien emballé....c'est...BIEN emballé !!
Mieux que les cadeaux de Noël...
Chaque plastique plié à la forme de la pièce qu'il contient et scotché juste là où il faut (suffit sur certains sachets d'un scotch oublié pour ne pas réussir à sortir la pièce !)
Une fois tout sortit...on se retrouve devant une table bien remplie
En retournant les ailes...une superbe dentelure de balsa, super légère, et un fuselage absolument magnifique, avec renforts carbone un peu partout
Il faut bien entendu pour compléter au mieux le kit, prendre le cône en carbone...d'une taille et diamètre fait exprès pour, et d'une légereté...on fait pas mieux...(magnifique, de plus)
La config. électrique prévue :
1x Contrôleur Quark 45A
1x Moteur Thrust40 (140gr / 35-45A / kv850)
4x Micro servos Voltec VTS-70MG (10,7gr / 1,9-2,6kg / 0,13-0,11s)
1x Cône carbone
Lipos 3S2200
Hélices en bois JXF de 11x5.5 / 12x6 / 14x7
(13x6 pas dispo au moment de la commande...)
Les 2ères, plus petites, pour d'autres modèles...je les ai prises car très bon rendement dû à leurs poids, de plus elles sont très belles !!
Le poids des différentes pièces est, comme sur le Katana MD et l'Extra 260 de la même marque, extraordinaire...on se demande comment on peut arriver à une telle légereté....c'est bluffant à chaque fois...
(et je le dis d'un point de vue tout à fait objectif !!)
J'ai pas (encore) pesé les divers petites pièces additionnelles
(haubans carbone, tiges carbones, tringles carbone, guignols carbone, écrous (pas carbone)...)
Donc tout compris sauf accu, servo, Esc et accastillage, on en est à 673,4 gr !!! Pas lourd !!!
Pour un aperçu plus poussé de la bête...
Lien vidéo ci-dessous...les images parlent d'elles-mêmes
Les moteurs Thrust sont puissants à souhait, et très silencieux !!
Très plaisant à l'oreille...
Un aperçu sur ce moteur au travers du lien ci-dessous
Et le site officiel de cet Ultimate, avec nombreuses photos et vidéos, toutes plus sympas les unes que les autres (l'atterrisage millimétré à la fin de la vidéo de 'Aerofundan' me laisse toujours en admiration....et...faut l'avouer... donne un arrière goût de jalousie !!! )
-> Ultimate AMR
On ne peut qu'avoir envie de montrer et partager sa joie devant une telle qualité de construction ! Vous pouvez sauter les 2 pieds dedans si l'envie d'avoir un magnifique modèle de voltige vous titille...
Je compléterai au fur et à mesure du montage (qui va être rapide !)
@+
Encore un modèle qui va donner l'envie de Rocker un max !!! (cliquez...pour rocker...)
Réveillé ce matin à 8h30 par le facteur...(le salaud !! me faire ça un samedi matin)
(Non mais parce que, quand il a un truc pour moi le mardi par exemple, et que je suis debout à cette heure-ci prêt à partir au taf'...ben il passe à 10h et me laisse un avis de passage !! Il doit le faire exprès !!)
Mais comment lui en vouloir quand on voit un gros paquet dans ses bras, tenu avec précaution !!
Et dans ce paquet ?
2 cartons...numérotés à la main du même chiffre
Et dans ces cartons...
Tout plein de bonnes choses super bien emballé !!
Mais quand je dis...bien emballé....c'est...BIEN emballé !!
Mieux que les cadeaux de Noël...
Chaque plastique plié à la forme de la pièce qu'il contient et scotché juste là où il faut (suffit sur certains sachets d'un scotch oublié pour ne pas réussir à sortir la pièce !)
Une fois tout sortit...on se retrouve devant une table bien remplie
En retournant les ailes...une superbe dentelure de balsa, super légère, et un fuselage absolument magnifique, avec renforts carbone un peu partout
Il faut bien entendu pour compléter au mieux le kit, prendre le cône en carbone...d'une taille et diamètre fait exprès pour, et d'une légereté...on fait pas mieux...(magnifique, de plus)
La config. électrique prévue :
1x Contrôleur Quark 45A
1x Moteur Thrust40 (140gr / 35-45A / kv850)
4x Micro servos Voltec VTS-70MG (10,7gr / 1,9-2,6kg / 0,13-0,11s)
1x Cône carbone
Lipos 3S2200
Hélices en bois JXF de 11x5.5 / 12x6 / 14x7
(13x6 pas dispo au moment de la commande...)
Les 2ères, plus petites, pour d'autres modèles...je les ai prises car très bon rendement dû à leurs poids, de plus elles sont très belles !!
Le poids des différentes pièces est, comme sur le Katana MD et l'Extra 260 de la même marque, extraordinaire...on se demande comment on peut arriver à une telle légereté....c'est bluffant à chaque fois...
(et je le dis d'un point de vue tout à fait objectif !!)
J'ai pas (encore) pesé les divers petites pièces additionnelles
(haubans carbone, tiges carbones, tringles carbone, guignols carbone, écrous (pas carbone)...)
Donc tout compris sauf accu, servo, Esc et accastillage, on en est à 673,4 gr !!! Pas lourd !!!
Pour un aperçu plus poussé de la bête...
Lien vidéo ci-dessous...les images parlent d'elles-mêmes
Les moteurs Thrust sont puissants à souhait, et très silencieux !!
Très plaisant à l'oreille...
Un aperçu sur ce moteur au travers du lien ci-dessous
Et le site officiel de cet Ultimate, avec nombreuses photos et vidéos, toutes plus sympas les unes que les autres (l'atterrisage millimétré à la fin de la vidéo de 'Aerofundan' me laisse toujours en admiration....et...faut l'avouer... donne un arrière goût de jalousie !!! )
-> Ultimate AMR
On ne peut qu'avoir envie de montrer et partager sa joie devant une telle qualité de construction ! Vous pouvez sauter les 2 pieds dedans si l'envie d'avoir un magnifique modèle de voltige vous titille...
Je compléterai au fur et à mesure du montage (qui va être rapide !)
@+