Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

Rei913 · 20/12/2009, 15h07

Bonjour à vous.

J'ai un jet dépron de env :1Kg fini à faire voler.
J'hésite entre deux moteurs que voici :

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4194&Product_Name=HXT_20 30_

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5203&Product_Name=HXT_28 35_
Je voudrais bien sur le plus puissant. Lequel me conseilleriez vous ?
JE penchais pour le 3500Kv qui logiquement devrait etre le plus puissant mais j'ai un doute quant à l'ampérage... le 220 kv max : 32 A alors quele 3500Kv que 15A...

Pour ceux qui peuvent m'aider à comprendre et choisir. Merci à vous.

++

zero zen · 20/12/2009, 18h26

On ne peu pas comparer un moteur de 53g avec un autre de 102g.
Ils ne jouent pas dans la même coure .

De toute façon , pour un jet de 1kg , même le plus gros est un peu "just" pour un vol style jet.

Rei913 · 21/12/2009, 13h50

Arfff,

Et pourrais tu me donner quelques infos sur des moteurs susceptible de motoriser un jet de 1 kg comme le miens ?

Merci à toi.

++

richard56 · 22/12/2009, 08h44

regarde ici
pour te donner une idée
http://www.brushlessfinder.fr/

theconix · 19/05/2010, 17h40

SALUT , pourrais tu me renseigner sur le choix d'un moteur pour un raphal depron de 997 par 800

commanche · 19/05/2010, 18h48

bonsoir

un peu plus d info sur vos jets genre ils sont a turbine a helice propulsive fabrication maison le poids pour theconix
un jet depron 1 kg !

theconix · 20/05/2010, 11h56

JE CHERCHE JUSTE A SAVOIR COMMENT CHOISIR MON MOTEUR ET L4H2LICE PAR RAPPORT a l'envergure de l'avion et peu etre a son poids j'aimerais qu'il soit assez rapide

commanche · 20/05/2010, 20h57

Citation:

Envoyé par theconix

JE CHERCHE JUSTE A SAVOIR COMMENT CHOISIR MON MOTEUR ET L4H2LICE PAR RAPPORT a l'envergure de l'avion et peu etre a son poids j'aimerais qu'il soit assez rapide

bonsoir

donc voila Predimelec V2.4 WEB

theconix · 21/05/2010, 10h44

Merci beaucoup c'est super et me servira dans le futur
tres sympas de ta part et tu pense qu'une turbine electrique est moin puissant qu'un moteur elec ? merci pour ces reponse

bf-109e · 21/05/2010, 11h36

Le rendement d'une turbine est toujours inférieur à celui d'une hélice (en tout cas en électrique).

20/12/2009, 15h07	#1 (permalink)
Rei913 Membre actif Inscrit : March 2009 Messages: 440	Bonjour à vous. J'ai un jet dépron de env :1Kg fini à faire voler. J'hésite entre deux moteurs que voici : http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4194&Product_Name=HXT_20 30_ http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5203&Product_Name=HXT_28 35_ Je voudrais bien sur le plus puissant. Lequel me conseilleriez vous ? JE penchais pour le 3500Kv qui logiquement devrait etre le plus puissant mais j'ai un doute quant à l'ampérage... le 220 kv max : 32 A alors quele 3500Kv que 15A... Pour ceux qui peuvent m'aider à comprendre et choisir. Merci à vous. ++ __________________ Au lieu de vous plaindre que les roses ont des épines, réjouissez-vous que les épines ont des roses. -------------- www.vimeo.com/user1690300

20/12/2009, 18h26	#2 (permalink)
zero zen Membre Sénior Inscrit : May 2008 Messages: 2 918	On ne peu pas comparer un moteur de 53g avec un autre de 102g. Ils ne jouent pas dans la même coure . De toute façon , pour un jet de 1kg , même le plus gros est un peu "just" pour un vol style jet. __________________ Press enter to exit

21/12/2009, 13h50	#3 (permalink)
Rei913 Membre actif Inscrit : March 2009 Messages: 440	Arfff, Et pourrais tu me donner quelques infos sur des moteurs susceptible de motoriser un jet de 1 kg comme le miens ? Merci à toi. ++ __________________ Au lieu de vous plaindre que les roses ont des épines, réjouissez-vous que les épines ont des roses. -------------- www.vimeo.com/user1690300

22/12/2009, 08h44	#4 (permalink)
richard56 Membre actif Inscrit : August 2007 Lieu: guénin 56 Messages: 660	regarde ici pour te donner une idée http://www.brushlessfinder.fr/ __________________ T500 ESP airwolf 500esp: ultimate-world models : flottant:25" deep vee apache 24 proboat http://minititancp.aceboard.fr/ mon blog : http://flyornot-boathelico.blogspot.com/

19/05/2010, 17h40	#5 (permalink)
theconix Nouveau membre Inscrit : May 2010 Messages: 30	Debutant SALUT , pourrais tu me renseigner sur le choix d'un moteur pour un raphal depron de 997 par 800

19/05/2010, 18h48	#6 (permalink)
commanche Membre Sénior Inscrit : May 2006 Lieu: gennevilliers 92 Messages: 1 991	bonsoir un peu plus d info sur vos jets genre ils sont a turbine a helice propulsive fabrication maison le poids pour theconix un jet depron 1 kg ! __________________ p51 estarter formosa flightstick2 gws trex au hangar,1extra300 3dbatix,flash rcfactory,ultimat epp va models,zoom4d,fw190gws,p40gws,corsair gws,t6 gws blizzard multiplex rafale pinson p51 funfighter

20/05/2010, 11h56	#7 (permalink)
theconix Nouveau membre Inscrit : May 2010 Messages: 30	Salut JE CHERCHE JUSTE A SAVOIR COMMENT CHOISIR MON MOTEUR ET L4H2LICE PAR RAPPORT a l'envergure de l'avion et peu etre a son poids j'aimerais qu'il soit assez rapide

21/05/2010, 10h44	#9 (permalink)
theconix Nouveau membre Inscrit : May 2010 Messages: 30	salut Merci beaucoup c'est super et me servira dans le futur tres sympas de ta part et tu pense qu'une turbine electrique est moin puissant qu'un moteur elec ? merci pour ces reponse

21/05/2010, 11h36	#10 (permalink)
bf-109e Membre actif Inscrit : March 2008 Lieu: Nivelles / Belgique Messages: 891	Le rendement d'une turbine est toujours inférieur à celui d'une hélice (en tout cas en électrique). __________________ Pilote du dimanche, et du samedi aussi

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