[Construction] P-51 Starmax 1.6m

[gilles69970]

Envoyé par BinbinDesbois

Le mécanisme de train rentrant était largement insuffisant sur les première versions ( corrigé sur ta version normalement ), mais les jambes ... rien a dire. Je les redresse d'1° après quelques attéros un peu rudes, sinon RAS c'est du costaud.

En ce qui me concerne,j'ai mis ces trains servoless
http://www.rctecnic.com/fr/boutique/...ctecnic-15091m

et ces jambes de train :
Jambes de train (2 pices) - P-51B & D - VQmodels - Train rentrant - Avions - Accessoires - Aero-tech.ch Modlisme - boutique modlisme RC et jouets techniques spcialise, Aero-tech Modlisme Srl

[dupneupneu]

Content de la modif. apportée à mon bel oiseau : allongé les jambes des trains et avancé de qq. degrés leur axe d'où j'espère moins de risques de piquer du nez à l'atterro. mais problème en remettant les boitiers en place: 3 des 2x4 vis "foirent" d'où un manque certain de solidité du train à prévoir.Que feriez-vous à ma place , : percer l'aile et boulonner ? car la fixation des trains dans l'aile me semble " légère " , isn't it ?

[Kilrah]

Perso j'ai dévissé les 2 trains, je les ai sortis, j'ai balancé un peu de colle au fond, et j'ai revissé. Juste pour la bonne conscience

[dupneupneu]

OK pour coller les trains mais quelle colle utiliser ?

[dupneupneu]

Pas besoin de coller quoi que ce soit : il suffit de mettre des vis + longues et de + grand diamètre et ça s'enfonce tout bètement dans la mousse ET CA TIENT !

[BinbinDesbois]

Je confirme, j'ai la fixation+vis d'origine, et malgrès quelques atteros rudes, j'ai jamais eu de soucis.

[libellule64]

Envoyé par Kilrah

Perso j'ai dévissé les 2 trains, je les ai sortis, j'ai balancé un peu de colle au fond, et j'ai revissé. Juste pour la bonne conscience

bonjour
les quatre vis qui fixent chaque servoless viennent se visser dans une partie plastique introduite par l'extrados de chaque aile et qui correspond à une plaque peinte en gris aluminium et qui est simplement collée sur la mousse et qui prend alors l'aile en sandwich.
Si vous déplacez le servoless vers l'avant, pourquoi ne pas faire correspondre cette partie plastique en l'avançant vers le bord d'attaque? Je rappelle que les servoless nécessitent d'être solidement fixés dans l'aile car ils supportent décollage et atterrissage d'un avion de 3,5 kgs et ne sont pas amortis à l'origine....
Pour ma part, j'ai seulement introduit des rondelles sous le servoless pour lui donner une nouvelle inclinaison vers le bord d'attaque augmentant ainsi le triangle de sustentation avec la roue de queue : on gagne 1 voire 2 cms et il suffit de recreuser le logement de la roue et de la jambe de train au cutter plus retouche peinture alu...
Je pense pour ma part qu'il s'agit d'un défaut d'origine : l'axe du train correspond à l'axe du centrage de gravité : donc la traction du moteur et un peu de résistance au niveau des roues du train et hop cheval de bois garanti : c'est pour cela qu'il vaut mieux avoir une piste en dur....il aurait suffit entre la V2 et la V3 de creuser le logement des trains plus avant (au ras du bord d'attaque) mais cela demandait la réfection des moules de fabrication...Alors...dommage...?
bons vols pour ceux qui peuvent piloter avec des mitaines!

[dupneupneu]

Finalement pas très heureuse ma réparation : les nouvelles vis ont dù pèter les logements prévus et ça a fait "clac" 4 fois, à chaque vis foirée remplacée par une + grande .
Deux solutions : ou bien changer la plaque à condition que ça soit possible et trouvable , ou bien percer de part en part et boulonner .
A voir ...........
Je vais de ce pas, mais à bon train, poser la question à HLC.

[dupneupneu]

Je suis en train ( ça continue ) de monter l'hélice : C'est tout plastique ! est-ce que vous serrez énergiquement le tout avec l'écrou ( au risque de casser le-dit plastique) et fixez-vous l'écrou au frein-filet ?

[huygvfg]

Bonjour
j'ai largement modifié mon P51, j'ai installé un brushless OS 5020-490
sous 6 S 5000ma avec une bipale 16x10 + régul 100A et un esc 5A
tout celà pour dire que je suis inquiet pour le CG de l'avion, si je respecte
la doc photo avec la pastille bleu/jaune, je me retrouve avec mon bloc
lipo très en avant, par contre il me semble lire souvent que le CG est bien plus loin par rapport à l'emplanture (voir la photo avec la croix blanche)
Je reste en attente d'une reponse
merci