config avion 3D

[tabatien]

Salut à tous,

J'ai acheté dernièrement un petit Edge 540 1.80m que j'ai équipe électrique, histoire de me faire un parc flyer. j'ai donc commandé un moteur TG 5055 270 kv, contrôleur 100A 8/12s, 3x3s 5700 mah 20c.hélice 19/12 électrique.
Alors oui, je me suis rendu compte que le 20c des batteries semble un peu juste.
Mon problème, l'avion tire un peu le premier coup de gaz, juste de quoi faire une vertical,ensuite il baisse de régime jusqu’à ne pouvoir faire que du traîner.
Mon erreur réside ou ? dans la décharge des batteries ?,le moteur peu puissant( 2100w) ou pas assez de kv ? je suis un peu perdu.
Ah oui, le poids de l'avion en ordre de vol = 4.3kg.

[kilomp]

Salut
Peux-tu préciser le type exact du moteur "TG 5055 270 kv".
- A première vue : 2100W c'est plus que suffisant pour du 3D, même à 4,3kg.
- 9S : c'est très bien.
- 5.700 mAh, bien mais (beaucoup trop) lourd : n'explique pas tes mauvaises performances.
- Par contre la 19*12 pour du 9S, ça me parait énorme : 19*8 peut-être, 17*8 ou 18*8 plutôt.
Donc avec le nom exact de ton moteur, les calculateurs vont dégrossir le problème.

[zero zen]

Je ne sais pas comment tu as déterminé ta motorisation , mais à première vue tu as opté pour du lourd !
Plutôt voltige classique que 3D .
Pour tes problème de performances , il faut déjà voir ce que raconte ton wattmètre , c' est lui le juge de paix .
PS :
1,8m et 4,3kg , tu appelle ça un parkflyer ???
small, lightweight, and can fly in small parks, back yards ...

[rousselfred]

Bonjour,

Je rejoins Kilomp, la configuration de la chaine de propulsion est bonne, mais l'hélice pousse tout ce petit monde dans les limites, on est quand même dans les 100A constant...

19x10 voire 18x10, c'est suffisant, c'est peut être pour cela que tes Lipos s'écrasent, en plus, tu vas les user prématurément.

Fred

[tabatien]

Envoyé par zero zen

Je ne sais pas comment tu as déterminé ta motorisation , mais à première vue tu as opté pour du lourd !
Plutôt voltige classique que 3D .
Pour tes problème de performances , il faut déjà voir ce que raconte ton wattmètre , c' est lui le juge de paix .
PS :
1,8m et 4,3kg , tu appelle ça un parkflyer ???
small, lightweight, and can fly in small parks, back yards ...

Salut zero zen,

Pour le parkflyer: avec les copains j'ai l'habitude d'un peu plus gros en thermique mais c'est juste une petite blague, c'est vrai 1.80m est classé dans le VGM.

En ce qui concerne ma config, malheureusement, je n'ai pas de wattmètre car c'est mon 1er Electrique, alors, c'est vrai je tricote un peu pour comprendre...mais ça rentre petit à petit.

Je suis sur le point d'essayer 2X4s en 3500 mah, je gagne donc environ 400 à 500 gr ce qui est énorme mais j'ai peur de voler 3 mns. pour que je mettre en jambe il me faut au moins 2 à 3 min de vol. donc si il faut que je me pose pour changer a peine décollé ça me fais un peu ch... Mais bon, si c'est le prix à payer !!
TG = turnigy 5055

[tabatien]

Envoyé par kilomp

Salut
Peux-tu préciser le type exact du moteur "TG 5055 270 kv".
- A première vue : 2100W c'est plus que suffisant pour du 3D, même à 4,3kg.
- 9S : c'est très bien.
- 5.700 mAh, bien mais (beaucoup trop) lourd : n'explique pas tes mauvaises performances.
- Par contre la 19*12 pour du 9S, ça me parait énorme : 19*8 peut-être, 17*8 ou 18*8 plutôt.
Donc avec le nom exact de ton moteur, les calculateurs vont dégrossir le problème.

merci de ta reponse,

TG veut dire turnigy. j'ai entendu que ce fabricant était un peu "prétentieux" sur ses performances.'

[tabatien]

Envoyé par rousselfred

Bonjour,

Je rejoins Kilomp, la configuration de la chaine de propulsion est bonne, mais l'hélice pousse tout ce petit monde dans les limites, on est quand même dans les 100A constant...

19x10 voire 18x10, c'est suffisant, c'est peut être pour cela que tes Lipos s'écrasent, en plus, tu vas les user prématurément.

Fred

Salut Fred,

19*12 est pourtant l’hélice que l'on m'a conseillé sur ce forum voir même certain 22*12 mais l'avion n'est pas assez haut. pense tu que si je met des lipos 2X4s en 3500 mah sera suffisant ?

[kilomp]

Envoyé par tabatien

TG veut dire turnigy

C'est ce que j'avais pensé : mais je ne trouve nulle part un référencement de 5055 en 270Kv.
Vérifie à tout hasard, surtout le 270.

[tabatien]

Envoyé par kilomp

C'est ce que j'avais pensé : mais je ne trouve nulle part un référencement de 5055 en 270Kv.
Vérifie à tout hasard, surtout le 270.

Désolé, je me suis trompé dans l'intitulé du moteur c'est un Turnigy 5065 2100w 270 KV
voici un recap sur le moteur qui peut t'aider:

Power equivalent : Large 120 size glow engines. The low Kv and 18x10 prop swinging ability make this a good motor for large 3D up to 5kg

Tested props:
20x8@ 32amp on 6S
21X8 @ 43amp on 6S
22X12 @ 66amp on 6S

*Includes mount and prop adapter accessories
Additional Information
Model SK50-65 270
KV 270KV
Motor Shaft Size 8.0mm
Idle Current 0.7A
Motor Size Large (0.40+)
Max. Power Output 2100W
Voltage 6-8 cell lipo pack
Weight 434g
Suggested Propeller 20-22inch

[kilomp]

Oui, là ça va mieux.

Regarde ce logiciel : eCalc: propCalc - Propeller eMotor Calculator** (c) by Markus Mller
Ultra-simple : 6 paramètres à rentrer : et tu as tout ce que tu souhaites savoir.

En l'occurence pour ton SK 50-65 - 270 :
- avec une 19*12 : 83A : sous 9S c'est énorme : à pas faire ...
- avec une 18*10 : 64A : 7600 tr/mn - 1950W : limite
- avec une 18*8 : 54,6A : 7800 tr - 1690W : ça me parait parfait pour 9S, ton moteur et tes accus.

Ce sont d'ailleurs, à peu près, mes chiffres pour un Extra 300 Flitework 1,80m avec un X-tra Plettenberg 25-12 alimenté en 9S aussi et une 18*8, mais en 3700 mAh.

Sans vouloir trop te conseiller, écoute quand même Zerozen : wattmeter ... ou pince ampèremétrique ... indispensable , surtout à ce niveau.

Bons vols