Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

dam67 · 22/04/2011, 12h59

Bonjour à tous,

Famous RC nous prépares la sortie de son T28 XL dispo pour fin avril ,1.40 env.sous 4s
train rentrant, volet et feux de navigation.Dispo bientot en france et allemagne
Voir si les qualités de vol equivaud à celui de chez parkzone
A suivre
Dam

HLC.SHOP · 22/04/2011, 20h52

Une petite vidéo déjà...
YouTube - Sneak Peek of the New1400mm T-28 Warbird w/ Retracts & Flaps

HLC.SHOP · 28/04/2011, 13h12

YouTube - Deballing T-28 XL FMS.mpg
YouTube - T28 Trojan XL Famous FMS Cinématique train

tom du 30 · 30/04/2011, 00h12

slt est ce que ces avions famous gros model peuve etre lancer a la main comme un parkzone par exemple ???? merci

BinbinDesbois · 03/05/2011, 15h30

Citation:

Envoyé par tom du 30

slt est ce que ces avions famous gros model peuve etre lancer a la main comme un parkzone par exemple ???? merci

Contactes Croix du Sud, il lance tous ses modèles et possède le P-51 FMS

ptboat · 17/05/2011, 09h20

Salut à tous,

Est-ce que l'un d'entre-vous a déjà testé ce modèle ?

La version USAF me tente bien mais pas encore dispo pour l'instant il me semble....

Merci pour vos réponses

Nostradamus · 24/07/2011, 05h51

Hi guys,

Pour reprendre ce post sur le T28 de chez FMS, voici qqls remarques sur cet avion que j'ai reçu en début de semaine.
Très bien emballé, pas de casse ou d'enfoncements à signaler. Ce qui frappe en ouvrant la boite c'est la taille de l'avion ! Le T28 est très trapu et le fuselage est impressionnant. Plutôt bien fini, avec une peinture qui se tient bien. On ne voit pas qu'il s'agit d'un avion en polystirène : l'ensemble est bluffant.
Concernant le montage, pas besoin d'être très habile de ses mains, car il s'agit simplement de collet la dérive et le stabilo et de visser l'aile au fuselage. Difficile de faire plus simple.
Ensuite on branches tous les servos ; pas très difficile car tt les fiches sont clairement numérotées.
Le plus long est ensuite de programmer sa radio.
On affine l'alignement des gouvernes, on règle la direction pour que l'avion roule droit... et voilà, y'à plus qu'à charger ses lipos;

Direction le terrain en fin de semaine. Un peu d'appréhension quand même.... un essai de roulage et c'est parti plein gaz.. l'avion accélère franchement et on peut tirer sur la profondeur assez vite. Ca grimpe fort ! On réduit les gaz, on rentre le train. Qqls réglages de trim (à piquer surtout).
Il est étonnement facile à piloter. Souple, pouvant sans problème voler à mi gaz. Les passages au dessus de la piste sont supers ! Le bruits de la tripale est un vrai régal !
Les volets ralentissent bien l'avion, mais faut pousser un peu sur le manche car sinon ça ne demande qu'à monter.
Au début je réduisait trop les gaz. Il ne faut pas hésiter à en garder pour l'approche car le train sorti et les volets, ça fait pas mal de trainée.
Je l'ai trouvé relativement facile à poser. Mais sur une piste en dur il met pas mal de mètres pour ralentir.
En conclusion ; un avion plutôt bien finit, dont l'aspect maquette est bluffant, et qui vole comme un bon trainer : souple et non vicieux.
Bon vols à tous.
Nostradamus

batmanouche · 15/12/2011, 20h30

il a l'air vraiment sympa ce famous! moi qui cherche un trainer évolutif, ça peut être une bonne occasion

22/04/2011, 12h59	#1 (permalink)
dam67 Nouveau membre Inscrit : August 2005 Messages: 59	T28 famous rc Bonjour à tous, Famous RC nous prépares la sortie de son T28 XL dispo pour fin avril ,1.40 env.sous 4s train rentrant, volet et feux de navigation.Dispo bientot en france et allemagne Voir si les qualités de vol equivaud à celui de chez parkzone A suivre Dam __________________ La Nuit,je Veille Alors Je Vole

22/04/2011, 20h52	#2 (permalink)
HLC.SHOP L'aéromodélisme pour Tous Inscrit : July 2010 Lieu: LE MANS 72 Messages: 434	Une petite vidéo déjà... YouTube - Sneak Peek of the New1400mm T-28 Warbird w/ Retracts & Flaps __________________ Watt aile's? Corsair, BaeHawk, Phoenix, Skyhawk Lanyu - Cessna 400 et 206, ZERO XL FMS - P-38 Jpower - P-51, P-47, B-17 Starmax - Cessna XXXL, C-17 Tiansheng - A-10, Mig-29, SU-47 Lanxiang - Micro cessna FlyFly. WFly 9ch 4096 PCMS

28/04/2011, 13h12	#3 (permalink)
HLC.SHOP L'aéromodélisme pour Tous Inscrit : July 2010 Lieu: LE MANS 72 Messages: 434	En stock et nouvelles videos YouTube - Deballing T-28 XL FMS.mpg YouTube - T28 Trojan XL Famous FMS Cinématique train __________________ Watt aile's? Corsair, BaeHawk, Phoenix, Skyhawk Lanyu - Cessna 400 et 206, ZERO XL FMS - P-38 Jpower - P-51, P-47, B-17 Starmax - Cessna XXXL, C-17 Tiansheng - A-10, Mig-29, SU-47 Lanxiang - Micro cessna FlyFly. WFly 9ch 4096 PCMS

30/04/2011, 00h12	#4 (permalink)
tom du 30 !!! 100% parkzone !!! Inscrit : September 2010 Lieu: gard (30) Messages: 119	slt est ce que ces avions famous gros model peuve etre lancer a la main comme un parkzone par exemple ???? merci __________________ Gard(30)-37 ans Wizz Model2A / P-47D Thunderbolt Parkzone / F4F Wildcat Parkzone / Messerschmitt Bf-109G Parkzone / P-51D Mustang BL Parkzone / F4U Corsair Parkzone / T-28D Trojan Parkzone / Spektrum DX6I / FMS / Chargeur Hypérion EOS0606i-C 6S

24/07/2011, 05h51	#7 (permalink)
Nostradamus Nouveau membre Inscrit : December 2010 Messages: 18	Hi guys, Pour reprendre ce post sur le T28 de chez FMS, voici qqls remarques sur cet avion que j'ai reçu en début de semaine. Très bien emballé, pas de casse ou d'enfoncements à signaler. Ce qui frappe en ouvrant la boite c'est la taille de l'avion ! Le T28 est très trapu et le fuselage est impressionnant. Plutôt bien fini, avec une peinture qui se tient bien. On ne voit pas qu'il s'agit d'un avion en polystirène : l'ensemble est bluffant. Concernant le montage, pas besoin d'être très habile de ses mains, car il s'agit simplement de collet la dérive et le stabilo et de visser l'aile au fuselage. Difficile de faire plus simple. Ensuite on branches tous les servos ; pas très difficile car tt les fiches sont clairement numérotées. Le plus long est ensuite de programmer sa radio. On affine l'alignement des gouvernes, on règle la direction pour que l'avion roule droit... et voilà, y'à plus qu'à charger ses lipos; Direction le terrain en fin de semaine. Un peu d'appréhension quand même.... un essai de roulage et c'est parti plein gaz.. l'avion accélère franchement et on peut tirer sur la profondeur assez vite. Ca grimpe fort ! On réduit les gaz, on rentre le train. Qqls réglages de trim (à piquer surtout). Il est étonnement facile à piloter. Souple, pouvant sans problème voler à mi gaz. Les passages au dessus de la piste sont supers ! Le bruits de la tripale est un vrai régal ! Les volets ralentissent bien l'avion, mais faut pousser un peu sur le manche car sinon ça ne demande qu'à monter. Au début je réduisait trop les gaz. Il ne faut pas hésiter à en garder pour l'approche car le train sorti et les volets, ça fait pas mal de trainée. Je l'ai trouvé relativement facile à poser. Mais sur une piste en dur il met pas mal de mètres pour ralentir. En conclusion ; un avion plutôt bien finit, dont l'aspect maquette est bluffant, et qui vole comme un bon trainer : souple et non vicieux. Bon vols à tous. Nostradamus Miniatures attachées

17/05/2011, 09h20	#6 (permalink)
ptboat Membre actif Inscrit : June 2004 Lieu: Genève Messages: 135	Salut à tous, Est-ce que l'un d'entre-vous a déjà testé ce modèle ? La version USAF me tente bien mais pas encore dispo pour l'instant il me semble.... Merci pour vos réponses

15/12/2011, 20h30	#8 (permalink)
batmanouche Nouveau membre Inscrit : December 2011 Lieu: 90 Messages: 6	il a l'air vraiment sympa ce famous! moi qui cherche un trainer évolutif, ça peut être une bonne occasion

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