| | #11 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : May 2006 Lieu: gennevilliers 92
Messages: 1 991
| le mien vient de chez SBACH 342 EP 1,00 m | Avions acrobatiques à propulsion électrique | Avions à propulsion électrique | Avions | Modèles 121€ + 4 bras servos alu port compris colissimo pas de douane emballage rien a dire juste la doc la attention a lire et relire(ou regarder les photos) mélange de photo avec la version 1m40 si premier montage se faire aider PS:ne pas prendre les servos orange conseiller retour au neutre imprécis
__________________ p51 estarter formosa flightstick2 gws trex au hangar,1extra300 3dbatix,flash rcfactory,ultimat epp va models,zoom4d,fw190gws,p40gws,corsair gws,t6 gws blizzard multiplex rafale pinson p51 funfighter Dernière modification de commanche, 13/05/2011 à 18h42 |
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| | #12 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : December 2011
Messages: 2
| Un peu tard mais bon voila quand meme, je recommend un moteur de 3530 de 1100kv le 2836 1100kv qu'il recommend le fait voler tres bien mais il manque une peu de punch avec le 3530 et 10x6 il devient vraiment parfait mais attention max 8 minutes de vols en aerobatic un peu aggressive avec beaucoup de knife edge. Un de mes avion preferer de 2010/2011 |
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| | #13 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : May 2006 Lieu: gennevilliers 92
Messages: 1 991
| bonjour elmuchacho le miens et toujours pas monter et j ais un 3530 effectivement sa me sembler léger sur rcgroups ils lui reproche d être lourd de l arrière comment le trouve tu en vol les avions de voltige ne semble pas avoir la cote très peu de retour contrairement au warbird
__________________ p51 estarter formosa flightstick2 gws trex au hangar,1extra300 3dbatix,flash rcfactory,ultimat epp va models,zoom4d,fw190gws,p40gws,corsair gws,t6 gws blizzard multiplex rafale pinson p51 funfighter |
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| | #14 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : December 2011
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| Salut Commanche, Pour ma part meme avec le 2836 10x5 il etait pas lourd de l'arriere et tu peut voler jusqua 12 minutes en vole aerobatic relax. Je l'ai monter avec des servos de 12gr metal gear digital et meme la toujour nickel pour le centre de gravity comme indiquee sur la notice. La seule chose a laquelle je te dirait de faire attention ces quand tu mnonte en chandelle et que tu t'arrete presque pour faire un demis tour et redescendre en piquer il peut etre un peut nerveux a ce moment la de la transition Mon premier sBach que j'ai malheureusement cracher en me faisant surprendre par la battery qui ces videe plus vite avec l'helice 10x6 au lieu de la 10x5 sbach 342*: un album sur Flickr J'ai pas pu resister et j'en ai acheter un deuxieme encore dans sa boite en france chez mes parents comme je l'appelle ces mon avions de vancance avec quelque planeur mais la je commence a etre impatient Oui il semblerait que tout le monde vole des warbird en ce moment ici en angletter les bnouveau aerobatic de coourse genre mxs et Precision aerobatic Bandit font ravage. Enfin moi je continue a voler des aerobatic, warbird, fun fly tout je te laisse voire sa sur ma gallery de photos Flickr: Galerie de Laurent Muchacho |
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| | #15 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : May 2006 Lieu: gennevilliers 92
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| bonjour elmuchacho merci pour la réponse sa me rassure
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| | #17 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : May 2006 Lieu: gennevilliers 92
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| bonjour j ais enfin monter mon sbach et la "surprise" je sui obliger de rajouter au moins 50grs de lest pour le centre ses normale ou pas sur cette avion
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