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Sujet : Lipo nanotech

  1. #41
    Prince des vols heures Avatar de BinbinDesbois
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    Petit update sur l'utilisation de mes Nano. Des 3300mAh 25/50C dans mon P-51 qui tête maxi 65A, je suis rarement à fond .... et ben packs chaud chaud et gonflé ( dégonflés après usage ).
    En service : Durafly Spitfire ; Starmax P-51 Gunfighter
    Pourquoi tu pilotes en mode deuux? Paaaaaarsqueeeuuuuuuuuuuh !!!

  2. #42
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    Bonjour Dupneupneu,

    Moi aussi, je charge mes batteries en 5Ah, mais çà, c'est la réglage que tu fais, ensuite, il y a la réalité de ce que le chargeur délivre...

    Fred
    L'avantage de l'aéromodélisme, c'est que l'appareil finit toujours par redescendre...
    Un moteur, c'est fait pour tourner, pourquoi les copains du terrain passent leur temps à les régler ?

    TOUT électrique: Calmato Sport 40-T34 VQ-Model-Piper Tomahawk Jamara-Bird Dog Blackhorse, FunJet Ultra

  3. #43
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    Citation Envoyé par dupneupneu Voir le message
    Mon i- charger 1010 b recharge mes A123 7S (pour mon t rex 550 ) en 3 à 5 A . et mes LIFEpo 6 S (pour mon t rex 600 ) également en 5 A.
    Ma question était de savoir si on peut augmenter les A. de charge ( de 1 à 2 ou 3 ) pour les nano tech ce qui permet de charger 2 à 3 fois + vite qu'une lipo classique.
    merci.
    Il manque 2 élements dans ta question :
    1_Capacité de l' accu en A.h (= capacité en mA.h divisée par mille)
    2_Taux de charge maxi recommandé (5*C pour les nanos)

    Il te suffit de multiplier 1 par 2 pour avoir l' intensité de charge maxi que ton accu doit supporter .
    Comme le dit si bien Patrick :
    "L'important, c'est pas les watts... C'est ce que vous en faites "

  4. #44
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    Bonjour,
    combien de temps attendez vous après un vol pour faire une recharge des vos nano-tech?
    Attendez vous le refroidissement de l'AQ ou un certain temps, voir un temps certain?

    je dois me commander des 2200Mah pour une F27Q stryker, mais j'hésite encore pour les AQ...

    Merci
    @+ cyril

    Quand le goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps.
    Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus!
    http://amcc.pagesperso-orange.fr

  5. #45
    Membre actif Avatar de Cri83
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    J'attends en général 24h avant de recharger mes accus.
    "La lumière va plus vite que le son. Certains brillent par leur présence mais quand ils ouvrent la bouche, ils feraient bien de fermer leur gueule".

  6. #46
    capitaine caverne Avatar de Guiio
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    Citation Envoyé par Voyou56 Voir le message
    2_Taux de charge maxi recommandé (5*C pour les nanos)

    Il te suffit de multiplier 1 par 2 pour avoir l' intensité de charge maxi que ton accu doit supporter .
    Salut

    Mes nanotech sont soit disant ok pour une charge à 8C, quelqu'un a testé?
    ça nous fait déjà presque 18A de charge, joli chargeur

  7. #47
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    Citation Envoyé par CYRIL B Voir le message
    combien de temps attendez vous après un vol pour faire une recharge des vos nano-tech?
    Le temps de rentrer à la maison ....
    Il se dit que c' est mieux de ne pas dépasser 1 charge par 24h , mais je n' ais trouvé cette info sur aucune source sérieuse .
    Il se dit tellement de chose .
    Comme le dit si bien Patrick :
    "L'important, c'est pas les watts... C'est ce que vous en faites "

  8. #48
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    Citation Envoyé par CYRIL B Voir le message
    Bonjour,
    combien de temps attendez vous après un vol pour faire une recharge des vos nano-tech?
    Merci
    Pour les G3 hypérion, dans la notice il est écrit qu'on peut les recharger dans la foulée après les avoir laisser refroidir un peu si ils étaient chauds (jusuq'à ce qu'ils soient redevenus tièdes).

    Pour le nanotech, rien n'est dit à ce sujet sur le site hobbyking, dans les forums on lit que ça peut se charger à chaud comme les G3.

    En passant je regardais les commentaires sur le site HK pour des packs moyens (genre 3S ou 4S, 4000 mA) qui pourraient aller sur mes avions, c'est pas terrible finalement du moins pour ce que j'ai lu.

    Hal
    Eco8 en grande visite, flamingo junior, Hugues 500 A2pro en attente de révision, Calmato 40 sport, Corsair Top Flite en construction, spitfire balsacraft transformé en petit bois, fw190 balsacraft dans sa boite à construire, Projet lightning plan MRA faut s' y remettre. Voltigeur électrique 1m60 fait maison... Radio vive Multiplex, électrique surtout du matériel hypérion
    http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com

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