Avis sur ESC 100A / Power 60 bas prix

[mamba]

Bonjour,

Je voudrais savoir si vous avez des retour d'expérience sur ce type de matériel.



Le prix est de 36€ frais de port compris depuis Hong Kong. Tout bonnement incroyable ...

Merci pour vos avis.

[jebasse]

salut
je n ai pas ce matos, mais a premiere vue cela semble correcte. l axe du moteur est en 8mm, bien, mais sur ce type de materiel (comme pour les turnigy) il ne faut pas aller au maxi des Watt et amperes annoncés. 400gr de moteur et 1800W, il faudra retirer 1/3 pour ne pas fumer la chose. les roulements pourraient etre moyen (penser a les huiler regulierement).
pour le controleur, ne pas pas aller au dela de 60A et desactiver le BEC au dessus de 3s.

c est le genre de matos qu on utliliserait bien sur un planeur: utilisation par 30/45 sec d un coup puis repose pendant quelques minutes, et le controleur ne fonctionnerait qu à 0 et 100 pour cent, ça fait moins chauffer sur les regimes intermediaires.

a essayer !
Jean

[mamba]

Merci Jean pour ces infos.

Cependant ce serait pour équiper un H9 Pulse XT 60 que je voudrais équiper en 6S ...

Tu me conseilles de désactiver le BEC, comment faire ?

Quelle type d'huile pour les roulements ?

[jebasse]

pour cet avion, ça irait mais il faut bien verifier que le moteur passe sous le capot: il fait 50mm de diametre. il faudra peut etre le mettre "fixation a l arriere" ce qui permet un capot plus fin.
au vu de la motorisation préconisée, tu es ok . le moteur fait 20gr de plus (c est rien) , diametre equivalent, ...

perso cote aq il vaut toujours preferer le maximum d elements (6S en l occurence) car à puissance en watts egale, plus de tension=moins d intensité et du coup toute la chaine de propulsion est soulagée (moteur/controleur).
pour supprimer le bec, retirer et isoler la fiche rouge de la prise qui va du controleur au recepteur (il reste le moins et le signal) et utiliser un UBEC séparé

pour l huile, n importe quelle huile fluide (pas la lesieur quand meme !) ça marche.
par contre il faut le savoir, 36 euros c est cool, mais on peut avoir des desillusions comme avoir des bonnes surprises. bien tester moteur/controleur au banc pour validation car si ça crame la haut, c est moins bon !
perso je tenterais !

Jean

[mamba]

Sincèrement merci Jean !

Et bien je vais t'écouter et me lancer dans cette aventure !

Pour finir , si mon contrôleur crame, est-ce que l'UBEC sera en mesure de prendre le relais pour faire fonctionner les servos et ramener l'avion en planant ?

Pour contre, l'UBEC se branche entre le contrôleur et le RX, faut-il débrancher le fil rouge quand même ?

[jebasse]

Envoyé par mamba

Sincèrement merci Jean !

Et bien je vais t'écouter et me lancer dans cette aventure !

Pour finir , si mon contrôleur crame, est-ce que l'UBEC sera en mesure de prendre le relais pour faire fonctionner les servos et ramener l'avion en planant ?

Pour contre, l'UBEC se branche entre le contrôleur et le RX, faut-il débrancher le fil rouge quand même ?

oui , l ubec (=BEC externe) permets d alimenter le recepteur et les servos, donc de sauver ton avion SAUF si ton controleur, en cramant , court-circuite le pack de propulsion ... mais bon je crois que ce cas peut etre qualifié de rare.
l ubec se branche ainsi: il prends le courant au niveau du pack, et le reinjecte en 5v env dans le recepteur. voici un lien explicite: montage UBEC ou pack via un controleur donc contrairement a ce que tu dis, il ne se place pas entre le controleur et le recepteur mais en parallele en quelques sortes.
il faut faire un peu de soudure.
oui il faut débrancher le fil rouge sinon il va y avoir "conflit" au niveau du recepteur entre le courant venant de l ubec et celui venant du controleur .

Jean

[mamba]

Impeccable ! J'ai tout compris.

Par contre, c'est pas évident à trouver les UBEC.

Est-ce que tu penses que celui-ci ferait l'affaire ?

Encore merci Jean pour ton aide.

[jebasse]

oui j ai le meme sur mon airwolf trex 500 et mon planeur de 4m.

pas de soucis pour les renseignements, c est avec plaisir.
Jean

[mamba]

Dans tous les cas, je ferai un petit feedback sur ce matos. Je vais le passer au wattmètre avec une 15x10 et une 15x8 avant de mettre tout ça en l'air.

Mais je pense que la 15x10 va tirer un peu trop, j'arrive à une puissance théorique de 1350W.
Et ton raisonnement d'un tiers de puissance en sécurité me parait pas mal.

[mamba]

Bonjour,

J'ai passé ce matériel au banc de puissance. Je suis plutôt satisfait.

Avec une hélice de 15x10, je tire 1350W max.
Avec une Hélice de 15x8, je tire 1050W max.

J'ai fait des test pendant 7 min à mi-gaz avec des poussées de 15-20s, pas de souci.

PS : Les test ont été réalisés avec un UBEC Turnigy de 7.5A et une Lipo Turnigy 40C de 4000Ma.