Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

Kenzo · 16/09/2011, 14h38

Bonjour
Recherche d' information sur ce nouveau Spitfire svp , débattements préconises correcte ? Ainsi que le CG et vos impressions de vols , vous remerciant , Cordialement

Kenzo · 16/09/2011, 14h50

Autant pour moi c est le dernier Mk IX parkzone

commanche · 16/09/2011, 21h12

bonsoir

vue voler c après midi réglage suivant doc vole impeccable juste l atterrissage la vitesse d approche et élever sinon très beau model (si tu prend avec train rentrant ne pas trop serrer
les 4 vis DE FIXATION du train sinon sa force et la conso électrique augmente donc le contrôleur se met en défaut )

Kenzo · 17/09/2011, 07h47

Merci pour ces infos , surpris qu il ne preconise pas de différenciel aux ailerons! Je vais le lancer a la main dans un premier temps pas de train prévu, seule piste en herbe prévue , je ne sais pas si il peut tenir ?

commanche · 17/09/2011, 10h46

bonjour

ils pose sur le ventre dans l herbe sans trop de bobo (sans les canons)

Kenzo · 17/09/2011, 12h40

Merci , effectivement j avais prévu de ne pas mettre les canons pour les atterrissages sur le ventre , mais j envisagerais bien le train rentrant prévu en option si j étais sur de pouvoir décoller d' une piste en herbe !? Des possesseurs peuvent me rassurer ?? Cordialement

Ryo-Ohki · 17/09/2011, 16h08

Citation:

Envoyé par Kenzo

Merci pour ces infos , surpris qu il ne preconise pas de différenciel aux ailerons! Je vais le lancer a la main dans un premier temps pas de train prévu, seule piste en herbe prévue , je ne sais pas si il peut tenir ?

Parkzone fait au plus simple et vend cette catégorie de modèle avec des radios incapables de supporter un mixage différentiel (type DX5e voire DX4). Qu'ils ne le préconisent pas ne veut pas pour autant dire que c'est déconseillé.

Sinon pour ta solution je te dirais bien de décoller lancé train rentré et atterrir train sorti

Beetle · 18/09/2011, 20h41

Le mien attend patiemment la pièce adaptée pour monter le train rentrant grr

tom du 30 · 18/09/2011, 22h50

pour moi quelques petites modifs car dans le spitfire ca chauffe dure
un aerateur coté droit recuperer sur un messerschmitt parkzone avec 3 trous dessous du capot cela me refroidit super bien le moteur le contro et les accus j'ai diminuer de moitier la chauffe
canon racourci et depuis plus de canon arracher a l'atterissage
une helice 10x7 qui change pas grand chose a l'origine mais je trouve le devant plus jolie
puis un beeper double pour la fin de charge des accus
ca c'est cool en plus placer dans le refroidisseur ca me fait caisse de resonnance

Beetle · 19/09/2011, 07h26

Oui c'est vrai qu'il semble moins ventilé que le P47, par contre, au lieu d'ajouter comme toi une aération, je pense plutôt creuser l'epp juste au dessus du radiateur déjà prévu dans le kit.

C'est prévu comme ça sur le Zero FMS, et ça marche bien.

16/09/2011, 14h38	#1 (permalink)
Kenzo Membre actif Inscrit : June 2007 Messages: 215	Spitfire parkzone mK IV Bonjour Recherche d' information sur ce nouveau Spitfire svp , débattements préconises correcte ? Ainsi que le CG et vos impressions de vols , vous remerciant , Cordialement __________________ Planeurs ;Shadows Electrique , XRACE 2.5 Electrique Airtech ,Orcal Evolution électrique MCM, Orion nan models Electrique, Discus 4.3 KV

16/09/2011, 14h50	#2 (permalink)
Kenzo Membre actif Inscrit : June 2007 Messages: 215	Autant pour moi c est le dernier Mk IX parkzone __________________ Planeurs ;Shadows Electrique , XRACE 2.5 Electrique Airtech ,Orcal Evolution électrique MCM, Orion nan models Electrique, Discus 4.3 KV

16/09/2011, 21h12	#3 (permalink)
commanche Membre Sénior Inscrit : May 2006 Lieu: gennevilliers 92 Messages: 1 991	bonsoir vue voler c après midi réglage suivant doc vole impeccable juste l atterrissage la vitesse d approche et élever sinon très beau model (si tu prend avec train rentrant ne pas trop serrer les 4 vis DE FIXATION du train sinon sa force et la conso électrique augmente donc le contrôleur se met en défaut ) __________________ p51 estarter formosa flightstick2 gws trex au hangar,1extra300 3dbatix,flash rcfactory,ultimat epp va models,zoom4d,fw190gws,p40gws,corsair gws,t6 gws blizzard multiplex rafale pinson p51 funfighter

17/09/2011, 07h47	#4 (permalink)
Kenzo Membre actif Inscrit : June 2007 Messages: 215	Spitfire parkzone mK IX Merci pour ces infos , surpris qu il ne preconise pas de différenciel aux ailerons! Je vais le lancer a la main dans un premier temps pas de train prévu, seule piste en herbe prévue , je ne sais pas si il peut tenir ? __________________ Planeurs ;Shadows Electrique , XRACE 2.5 Electrique Airtech ,Orcal Evolution électrique MCM, Orion nan models Electrique, Discus 4.3 KV

17/09/2011, 10h46	#5 (permalink)
commanche Membre Sénior Inscrit : May 2006 Lieu: gennevilliers 92 Messages: 1 991	bonjour ils pose sur le ventre dans l herbe sans trop de bobo (sans les canons) __________________ p51 estarter formosa flightstick2 gws trex au hangar,1extra300 3dbatix,flash rcfactory,ultimat epp va models,zoom4d,fw190gws,p40gws,corsair gws,t6 gws blizzard multiplex rafale pinson p51 funfighter

17/09/2011, 12h40	#6 (permalink)
Kenzo Membre actif Inscrit : June 2007 Messages: 215	Merci , effectivement j avais prévu de ne pas mettre les canons pour les atterrissages sur le ventre , mais j envisagerais bien le train rentrant prévu en option si j étais sur de pouvoir décoller d' une piste en herbe !? Des possesseurs peuvent me rassurer ?? Cordialement __________________ Planeurs ;Shadows Electrique , XRACE 2.5 Electrique Airtech ,Orcal Evolution électrique MCM, Orion nan models Electrique, Discus 4.3 KV

18/09/2011, 20h41	#8 (permalink)
Beetle Membre actif Inscrit : December 2010 Lieu: Lyon 6ème Messages: 472	Le mien attend patiemment la pièce adaptée pour monter le train rentrant grr

18/09/2011, 22h50	#9 (permalink)
tom du 30 !!! 100% parkzone !!! Inscrit : September 2010 Lieu: gard (30) Messages: 119	pour moi quelques petites modifs car dans le spitfire ca chauffe dure un aerateur coté droit recuperer sur un messerschmitt parkzone avec 3 trous dessous du capot cela me refroidit super bien le moteur le contro et les accus j'ai diminuer de moitier la chauffe canon racourci et depuis plus de canon arracher a l'atterissage une helice 10x7 qui change pas grand chose a l'origine mais je trouve le devant plus jolie puis un beeper double pour la fin de charge des accus ca c'est cool en plus placer dans le refroidisseur ca me fait caisse de resonnance Miniatures attachées __________________ Gard(30)-37 ans Wizz Model2A / P-47D Thunderbolt Parkzone / F4F Wildcat Parkzone / Messerschmitt Bf-109G Parkzone / P-51D Mustang BL Parkzone / F4U Corsair Parkzone / T-28D Trojan Parkzone / Spektrum DX6I / FMS / Chargeur Hypérion EOS0606i-C 6S

19/09/2011, 07h26	#10 (permalink)
Beetle Membre actif Inscrit : December 2010 Lieu: Lyon 6ème Messages: 472	Oui c'est vrai qu'il semble moins ventilé que le P47, par contre, au lieu d'ajouter comme toi une aération, je pense plutôt creuser l'epp juste au dessus du radiateur déjà prévu dans le kit. C'est prévu comme ça sur le Zero FMS, et ça marche bien.

Outils du sujet
Afficher la page imprimable Envoyer cette page par e-mail
Affichage du sujet
Mode : Linéaire Activer le mode Hybride Activer le mode Arborescent

Sujets similaires
Sujet	Auteur du sujet	Forum	Réponses	Dernier message
[VENDS] Parkzone P47 et accessoires	Beetle	P.A. / Aéro / Avions	0	29/07/2011 10h28
Le nouveau jet parkzone !!!	DAVID12-42	Aéro / Jets Electrique	4	17/07/2011 22h26
Nouveau Parkzone, le Spitfire...	phil48	Aéro / Electrique	3	15/07/2011 00h20
[Construction] Submarine Spitfire - mon nouveau kit à venir	Marek Rokowski	Aéro / Electrique	12	25/04/2011 20h34