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27/09/2011, 19h45
| #1 (permalink) |
| Membre actif  Inscrit : January 2006 Lieu: DROME - 26
Messages: 644
|  Chargeur Power Peak Twin EQ-BID 1000W mon chargeur étant tomber en panne je regarde pour passer sur un chargeur plus performant je trouve ce modèle pas mal Chargeur Power Peak Twin EQ-BID 1000W de chez ROBBE Chargeurs / Chargeurs Robbe / Chargeur Power Peak Twin EQ-BID 1000W / Weymuller Modélisme - N°1 de la VPC par contre il parle d'un meilleur fonctionnement en 24V le prix d'une alim 24V/20A c'est énorme on frôle les 300€ pour se que j'ai trouver pour l'instant est-il possible de prendre 2 Alim 12V/20A et de les brancher ensemble pour avoir du 24V/20A ou cela ne fonctionne pas comme une couplage de 2 batterie Merci de vos conseils
__________________ EXTRA 300S 2.40M + Bi-cylindre ZDZ 80cm3 - 14 Kgs CORSAIR " Déco RENO " VMI + JC Engine 102cm3 " dans son carton " PIPER PA18 2.80M " A remettre en état de vol " PRIMARY100 2.50M + CRRC 45CM3 " En cours d'assemblage " FUTABA T12FG 2.4Ghz Mon Club http://aeromodelismeromans.com/joomla/ |
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27/09/2011, 21h31
| #2 (permalink) |
| Le petit nouveau  Inscrit : March 2004 Lieu: 44/17/85
Messages: 16 334
| Ca dépend de l'alim. Sur certains le - se trouve aussi sur la terre (pour faire simple) ....... tu crées alors un joli courtcircuit. D'ailleurs le fonctionnement de ton chargeur ne sera pas meilleur en 24V. C'est juste que la puissance max ne sera pas dispo.
__________________ Cet espace est à louer...........  |
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28/09/2011, 00h43
| #3 (permalink) |
| Vrille à plat  Inscrit : December 2010 Lieu: Montrouge
Messages: 222
| C'est un bon chargeur. Il fonctionne parfaitement en 12V (500 W disponibles) et il n'est pas trop bruyant.
__________________ Chuck Norris et Superman ont fait un bras de fer, le perdant devait mettre son slip par dessus son pantalon. |
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28/09/2011, 22h39
| #4 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : January 2006 Lieu: DROME - 26
Messages: 644
| J'ai passer commande chez WEYMULLER j'ai parler de ce chargeur avec le SAV de ROBBE ce matin pratiquement aucun retour sur ce produit il faut juste lui fournir une bonne alimentation 13.8V/30A
__________________ EXTRA 300S 2.40M + Bi-cylindre ZDZ 80cm3 - 14 Kgs CORSAIR " Déco RENO " VMI + JC Engine 102cm3 " dans son carton " PIPER PA18 2.80M " A remettre en état de vol " PRIMARY100 2.50M + CRRC 45CM3 " En cours d'assemblage " FUTABA T12FG 2.4Ghz Mon Club http://aeromodelismeromans.com/joomla/ |
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29/09/2011, 21h55
| #5 (permalink) |
| Membre actif  Inscrit : December 2006 Lieu: st clément les places 69
Messages: 716
| Tu as pris l'alim aussi? Je lorgne également sur ce chargeur et sur celui-ci conseillé par Kallem sur un autre post (Chargeur 1000W et plus) Gérard
__________________ Mpx 3030, EasyGlider, Orcal MCM, avion Ginca, CL 415 électrique; funjet, gemini. CL 415 de 3.03m en balsa/ctp/dépron en sommeil depuis octobre, l'hibernation devrait reprendre au printemps! (normal) Construction en cours: Diana planeur MCM électrique |
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30/09/2011, 12h34
| #6 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : January 2006 Lieu: DROME - 26
Messages: 644
| Voila le chargeur est arrivé ce matin pour l'instant il tourne avec mon ancienne alim 13.8V / 5A par contre le soucis pour la charge des LIPO je n'arrive pas a changer le type de programme il est en charge de stockage j'ai eu beau regarder la doc rien ne me saute aux yeux pour accéder au menu il me semble avoir vu un autre post sur ce chargeur et la personne avait le meme problème que moi si quelqu'un connais la combine je suis preneur merci pour l'alim plusieurs piste retenue mais je suis preneur d'autres infos aussi Alimentation stabilisée 12V 36A 600W - GT Power - Next Model RC Alimentation Stabilisée Ajustable 40A 600W - Vartex Online
__________________ EXTRA 300S 2.40M + Bi-cylindre ZDZ 80cm3 - 14 Kgs CORSAIR " Déco RENO " VMI + JC Engine 102cm3 " dans son carton " PIPER PA18 2.80M " A remettre en état de vol " PRIMARY100 2.50M + CRRC 45CM3 " En cours d'assemblage " FUTABA T12FG 2.4Ghz Mon Club http://aeromodelismeromans.com/joomla/ |
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30/09/2011, 12h42
| #7 (permalink) |
| Vrille à plat Inscrit : December 2010 Lieu: Montrouge
Messages: 222
| Ouais, le système est particulièrement con à comprendre, une fois fait, c'est facile : Tu te positionnes sur la ligne "CHG" et tu appuies pendant plus de 2 secondes sur le bouton "ENTER". Même principe pour la décharge. Pour l'alim. tu as aussi celle-ci : Schaltnetzteil, regelbar, 5-1 Graupner 6490 - Hobbydirekt Modellbau Tu trouveras un "gros" air de ressemblance avec celle que tu as trouvée chez Vartex , mais c'est du badgé Graupner (meilleure garantie) et c'est moins cher...
__________________ Chuck Norris et Superman ont fait un bras de fer, le perdant devait mettre son slip par dessus son pantalon. Dernière modification de BRSS, 30/09/2011 à 13h00 Raison: Ajout d'info. |
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30/09/2011, 13h13
| #8 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : January 2006 Lieu: DROME - 26
Messages: 644
| ok Je viens de faire la manip j'arrive bien sur un autre menu mais là impossible de choisir quelque chose il est en < CV-CC >
__________________ EXTRA 300S 2.40M + Bi-cylindre ZDZ 80cm3 - 14 Kgs CORSAIR " Déco RENO " VMI + JC Engine 102cm3 " dans son carton " PIPER PA18 2.80M " A remettre en état de vol " PRIMARY100 2.50M + CRRC 45CM3 " En cours d'assemblage " FUTABA T12FG 2.4Ghz Mon Club http://aeromodelismeromans.com/joomla/ |
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30/09/2011, 13h18
| #9 (permalink) |
| Vrille à plat Inscrit : December 2010 Lieu: Montrouge
Messages: 222
| Et bien nous avons atteint la limite de ma mémoire ! Si d'ici là personne ne t'a répondu, je regarde sur le mien dès que je rentre chez moi et je poste la suite de la manipulation.
__________________ Chuck Norris et Superman ont fait un bras de fer, le perdant devait mettre son slip par dessus son pantalon. |
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30/09/2011, 13h28
| #10 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : January 2006 Lieu: DROME - 26
Messages: 644
| Merci de ton aide j'ai fais le test pour les autres type d'accu NIMH-NICD cela fonctionne il y a bien un menu déroulant pour les LIPOS je coince
__________________ EXTRA 300S 2.40M + Bi-cylindre ZDZ 80cm3 - 14 Kgs CORSAIR " Déco RENO " VMI + JC Engine 102cm3 " dans son carton " PIPER PA18 2.80M " A remettre en état de vol " PRIMARY100 2.50M + CRRC 45CM3 " En cours d'assemblage " FUTABA T12FG 2.4Ghz Mon Club http://aeromodelismeromans.com/joomla/ |
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