30/09/2011, 14h55
| #1 (permalink) |
| Membre Sénior  Inscrit : April 2003 Lieu: 77
Messages: 1 004
|  twinstar 2 et lipo et j'aimerai savoir s'il est possible de le faire voler avec des lipo 3S/1p 1800mAH ou 2200mAh ( en fait j'ai deja les accus ) ou est ce que cela n'est pas possible et doit etre equipe de NIMH ? merci 
__________________ a mon gout , les pistes d'atterrissage sont toujours trop courtes ou pas assez large !  |
|  |
|
30/09/2011, 15h15
| #2 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : June 2002
Messages: 1 172
|  Bonjour, Les permax 400 6v livrés avec le twinstar II vont modérément apprécier les lipos 3s. Bungymania annonce une consommation de 15A avec l'hélice d'origine, ce qui est excessif. Permax 400 Multiplex En gérant le manche des gaz, c'est jouable mais il ne faut pas s'attendre à une très longue vie pour les permax. Les 1800mAh me semblent insuffisants pour un avion de cette taille et l'autonomie sera faible. Dommage que MPX s'acharne à livrer d'office des moteurs ferrite obsolètes. Un set de motorisation brushless pour le twinstar II fait partie des nouveautés 2011 de la marque. |
|
| |
|
01/10/2011, 07h27
| #4 (permalink) | |
| Membre actif  Inscrit : December 2007 Lieu: 71
Messages: 691
| Citation:
Je possède deux twinstar II : - Un "vieux" avec les moteurs à charbons et auquel j'ai mis un train sommaire pour décoller de la piste du club. Le pack est un 3S 2,2Ah mais les moteurs ont été changés par des speed 400 7,2V après 130 vols et le passage au Lipos. La puissance des moteurs avec des speed 400 7,2V ( 8 euros pièce) est la même qu'avec 8 el Nixx et les Permax du kit mais la cellule est plus légère avec le lipos; donc il vole mieux. - Un "neuf" brushélisé et optimisé par mes soins. Avec le même pack 2200 3S l'autonomie et la vitesse augmentent . Le taux de montée est transfiguré (il monte à la verticale). La vivacité et l'agrément du vol est sans comparaison. D'après mes essais et mes mesures, avec les Permax du kit et du lipo 3S les moteurs ne vont pas tenir longtemps. Attention, c'est un bimoteur, si l'un des moteurs lâche en vol avant l'autre c'est assez violent, l'avion attaque un méchant virage engagé ... Serge .D Edit: je crois qu'une version brushles est maintenant disponible à la vente.
__________________ Avions : Christen Eagle(49),Drenalyn(144), Progress(30),Expo 3D(181) , Twinstar2A(224),Twinstar2B(249), Cessna 182 Giant(13) Planeurs : Gamma(64), Easystar(647), Easyglider : (184) Pitty  mort(250) | |
|
| |
|
01/10/2011, 14h50
| #5 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : April 2003 Lieu: 77
Messages: 1 004
| merci pour vos infos, effectivement la version brushless serait plus adaptée aux lipo mais aussi bien plus chère ...
__________________ a mon gout , les pistes d'atterrissage sont toujours trop courtes ou pas assez large ! |
|
| |
|
02/10/2011, 16h48
| #7 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : April 2003 Lieu: 77
Messages: 1 004
| oui surtout que j'ai deja deux moteurs : turnigy c2830-1050 neuf et dispo , avec controleur... pour helice 10x5 ou10x6 , si ca peux se monter dessus car je ne suis pas sur concernant la fixation ! 
__________________ a mon gout , les pistes d'atterrissage sont toujours trop courtes ou pas assez large ! |
|
| |
|
02/10/2011, 19h35
| #8 (permalink) | |
| Membre actif Inscrit : December 2007 Lieu: 71
Messages: 691
| Citation:
Moi je ne dépasserais pas trop le diamètre 8 Serge .D
__________________ Avions : Christen Eagle(49),Drenalyn(144), Progress(30),Expo 3D(181) , Twinstar2A(224),Twinstar2B(249), Cessna 182 Giant(13) Planeurs : Gamma(64), Easystar(647), Easyglider : (184) Pitty mort(250) | |
|
| |
|
03/10/2011, 08h36
| #10 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : November 2009
Messages: 230
| mon twinstar est monté avec 2x z3007-26 Hyperion Autant dire qu'il a plus que de la patate et il encaisse très bien. par contre, on est pas trop du coup dans de l'upgrade économique |
|
| |
 |
« Sujet précédent
|
Sujet suivant »
| Outils du sujet | |
| Affichage du sujet | |
Mode : Linéaire
| |
Sujets similaires | ||||
| Sujet | Auteur du sujet | Forum | Réponses | Dernier message |
| [TUTO] Tout savoir sur les accus LiPo, Chargeurs, Alimentations, connecteurs... | Quentin YZ | Auto / Matériel électrique | 186 | 26/02/2012 19h47 |
| [Conseil matériel] différence lipo nano tech | electro24 | Aéro / Electrique | 3 | 13/09/2011 19h33 |
| [vend] E-Savage avec options et LiPo | bobo30 | P.A. / Auto / Monster Truck | 1 | 24/06/2011 09h18 |
| Lipo charge 5C | Chauve-souris | Aéro / Techniques | 3 | 29/03/2011 10h17 |
| Brancher deux contrôleurs à un accu LiPo | Eti_N | Aéro / Débutant | 2 | 25/02/2011 19h32 |
Fuseau horaire : GMT +1. Il est 22h39.
