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Ancien 31/10/2011, 14h09   #1 (permalink)
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Par défaut Ge Bee Hobby King quel moteur brushless

Hello,

je m'attaque a un Gee Bee de chez Hobby King (commandé ce matin):

Spec:
Material: Fiberglass Fuselage / Balsa wings
Wingspan: 1005mm
Length: 610mm
Wing Area: 17dm sq
Wing Loading: 70.6g/dm2
Flying Weight: 1100g


Mon objectif est simplement de décoller, voler tranquillement (pas de voltige) et atterrir sans crasher l'avion autant que possible.
Je veux quand même avoir un peu de réserve de puissance si il y a du vent (et il y en toujours un peu chez moi).


Il n'y a rien de précisé sur le site pour le moteur préconisé, mais j'ai trouvé un modèle similaire pour lequel un 3536 de 1400kv semblerait adapté, avec ce type d'hélice :
Prop Tests:
8x4 - 14.8v - 621W - 42A
8x4 - 11.1v - 277W - 25A
9x6 - 11.1v - 432W - 39A
10x5 - 11.1v -510W - 46A
11x5.5 - 11.1v - 543w - 49A

Qu'en pensez-vous, cela vous parait-il cohérent ???

HobbyKing R/C Hobby Store : NTM Prop Drive Series 35-36A 1400Kv / 550W

Merci pour les infos que vous pourriez m'apporter.

EDIT: ce post servira de suivi de la construction du Gee Bee.
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Catamaran Swordfish Nincocean 17"
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Dernière modification de papyboyington34, 22/11/2011 à 20h42
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Ancien 31/10/2011, 20h18   #2 (permalink)
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Bonsoir,
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Ancien 31/10/2011, 22h00   #3 (permalink)
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Excellent, voila qui est trés utile, merci !

Y aurait-il tout de même des utilisateurs de Gee Bee sur le forum ?
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Ancien 22/11/2011, 20h41   #4 (permalink)
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Le colis est arrivé samedi matin, super bien emballé, beau produit , belle finition, je suis ravi.

1ere réaction a chaud: finalement 39" c'est trés petit, mon Citabria EPP parait presque plus grand, alors que le Gee Bee a la même envergure voir un poil plus , ça va etre "fun" a faire voler !
Du coup cela me conforte dans mon idée qui était d'acheter un 2eme Gee Bee en mousse de taille identique pour me faire la main.

Aprés déballage je me rend compte qu'il n'y a aucune notice de montage, heureusement que j'ai passé ces dernières semaines a chercher des infos sur ce modèle et que je suis tombé sur des forums US qui en parlent, cela me sera d'un grand secours.

Autre probleme plus embetant, les trains d’atterrissage sont inutilisables avec les carenages de roue, je suis donc en train d'en fabriquer de nouveaux avec de la CAP de 4mm

Voila les photos:





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Ancien 22/11/2011, 21h18   #5 (permalink)
Electrophile !
 
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Salut papyboyington34

Il est trés beau ton Gee Bee j'adore

Par contre ça risque d'être chaud non dans cette taille...

L'aile fait combien de surface réellement? Sans comter le fuseau qui ne portera pas (sur les 1 m d'envergure ça fait pas mal de moins) et sans compter les empenages bien sur.

Tu penses que c'est jouable à 1kg100? Il fait combien à vide?

C'est sur celui là que tu va devoir faire une trappe?
Sur un fuseau fibre ce sera facile: un disque fin sur une dremel entre 2 reglets guides et tu feras un déoupe sur propre.
ensuite coté fuseau tu mets des levres en ctp le long de l'ouverture et ta trappe reposera dessus fermée puis 4 aimant et'' volez jeunesse''

Bon sur les forums Us ils lui mettent quoi comme moteur/ contro / hélice / accu?

Mets nous plein de photos.

en tout cas jolis spéciment ... mais je suis pas certain que ce soient des vols de détente totale ... enfin j'espère me tromper...

Coté spécialistes de Gee Bee tu as Raulman sur le forum

@+
Joe
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Ancien 22/11/2011, 21h48   #6 (permalink)
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beau petit avion : bon courage pour le faire voler

je trouve 1400 de kv c'est beaucoup sauf si tu veux qu'il aille tres vite .

En moteur je mettrais un moteur entre 120 gr et 160 gr d'environ 1100 kv

Un lipo 3s 2200 mah
et Une helice 11x5.5

le geebee est un racer si je ne me trompe donc si tu veux qu'il aille vite : kv 1200 avec une 10x8


bien sur ces helices sont valable si tu as la hauteur
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yak 55 1.4m 6s, yak 54 1.8m 6-8s, geebeeR3 1.5m en cours, mig29 LX 6s, alphajet PAF 4s, pitts EPP 0.80m 3s, yak54 4s eflite carbonZ en cours de reparation, e325 miniTitan 3s, Ultimate 1.8m 50cc en cours ,super decathlon 1.93m 6s, F18 starmax ,
Projet : un jet électrique en fibre pour l'année prochaine ...
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L'etre isolé se sent bête et il l'est ...

Dernière modification de little_t, 22/11/2011 à 21h53
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Ancien 22/11/2011, 22h28   #7 (permalink)
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Je n'ai pas calculé le poids exact, j'attend d'avoir terminé de tout coller, 1kg100 / 1kg200 me parait jouable, des servos 12 grammes devraient suffire non?.
Je ne sais pas calculer la portance exacte, ce qui est sur c'est que j'ai été surpris aussi de la taille lorsque j'ai déballé le colis, du coup je ne pense pas faire une trappe, la place pour y passer la main est trés réduite.

Je sais que ça va etre chaud a faire voler, depuis que je consulte tous les forums spécialisés aero sur le Gee Bee, rare sont ceux qui ont réussi a le faire voler du 1er coup.


Pour le moteur j'ai choisi un TURNIGY 3536 1400kv:
Turns: 5
Resistance: 37
Idle Current: 1.9A
Shaft: 4mm
Weight: 115g
Rated Power: 550w
ESC: 40A
Cell count: 3~4 Lipoly
Suggested Prop: 9*4.5, 10*4.7, 6*5
Power equivalent : .30 to .40 glow engine



J'ai volontairement sur-motorisé il y a pas mal de Tramontane chez moi.
Les lipo seront des Zippy 35C 2100mah 3S.
L'ESC sera un 60A ou bien un 40A, j'ai les 2 en stock.
Récepteur Orange rx ou Spektrum ar 6100, j'ai les deux aussi.



J'ai aussi prévu d'acheter un kit HERR pour monter un Gee Bee de 60cm (24") d'envergure, dans le pire des cas ça me faira de beaux objets de déco pour mon salon

A plus long terme c'est le Gee Bee r2 d'1m80 que j'aimerai faire voler:
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Ancien 22/11/2011, 22h45   #8 (permalink)
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augmenter le kv ne veut pas dire surmotoriser : au contraire plus tu augmente le kv plus tu dois dimunuer l'helice donc moins tu as de puissance : avec le meme nombre d'element bien sur ( 3s par exemple ) et si tu ne veux pas augmenter a mort la consommation .
Tu as deja commandé ton moteur ???

car 1400 kv pour 3s :cela me parait beaucoup
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Ancien 23/11/2011, 06h55   #9 (permalink)
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Oui j ai le moteur, je l ai choisi en fonction de ce qui est le plus efficace sur les forums US. Il n y a pas non plus beaucoup de hauteur pour une grande hélice . Le kv ne me choque pas, il faut dire que j ai plutôt l habitude des gros kv avec les bateaux offshore ou l on cherche les 35000 t/mn.
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Ancien 23/11/2011, 07h02   #10 (permalink)
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Citation:
Envoyé par little_t Voir le message
augmenter le kv ne veut pas dire surmotoriser : au contraire plus tu augmente le kv plus tu dois dimunuer l'helice donc moins tu as de puissance : avec le meme nombre d'element bien sur ( 3s par exemple ) et si tu ne veux pas augmenter a mort la consommation .
Tu as deja commandé ton moteur ???

car 1400 kv pour 3s :cela me parait beaucoup
Tout à fait.
De plus, le gee bee est un bidon volant. Quel diamètre d'ailleurs? Il faut donc une hélice de 10 pouces j'imagine.
L'aspect du kit est très flatteur mais à 1100g, c'est une enclume.
Combien pèse-t-il à vide?

Voici les mesures du site bungymania pour le moulin retenu :
http://www.bungymania.com/imageshome...erf1.php?id=67
Avec une 10*5 APC, la consommation est déjà excessive et la vitesse misérable.
Hélice de 9 ou 9.5 pouces avec beaucoup de pas obligatoire.

Dernière modification de ThierryF, 23/11/2011 à 08h08
ThierryF est déconnecté   Répondre en citant
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