Top radio

[philaero2]

Bonsoir. Je suppose que le problème a déjà été abordé mais je ne sais pas où chercher. Donc j'expose mon cas (et surtout celui de mon pote pour qui j'écris). Sur un planeur vraisemblablement KULBUTIN il a monté un moteur TURNIGY avec un contrôleur HOBBYCITY 40/50 Opto et une LIPO 3S 2500mAH. Une batterie auxiliaire est accouplée à la radio GRAUPNER MC 20 pour la réception. Jusque là rien d'anormal. Le moteur tourne normalement et la radio fonctionne.
Mais lorsque le modèle s'éloigne, moteur en marche, les gouvernes se mettent en butée ou deviennent folles. Dés que l'on coupe le moteur cela s'arrête.
Inutile de vous dire que le premier lancé à la pente a été rock and roll surtout avec le stab pendulaire qui se met à quasiment 60°.
Tout le matériel électrique est neuf et la radio fraichement révisée.
Par contre, contrairement à mon ESC TURNIGY, le HOBBYCITY n'est pas équipé d'une ferrite sur le fil qui va au récepteur. Ceci peut-il expliquer cela??
Merci pour vos réponses éclairées.
Phil.

[GIPI]

salut,

si ton pote est en 41mHz , chercher dans les réponses concernant des pb de parasites .
Ça disparait en général en utilisant le 2.4.

ex : ferrite sur câble (3fils récepteur) contrôleur, éloignement maxi entre contrôleur /accus et récepteur , emballage du récepteur(papier alu) ...changement de contrôleur...de récepteur ( certains sont plus sensibles que d'autres)...


courage et A+

[philaero2]

Merci pour la réponse. J'y avais également pensé. Pour le 2.4 c'est pas àl'ordre du jour. Donc on va voir pour le reste.
A+
Phil.

[GIPI]

Bonsoir,

tu as ça aussi :

Les tops radio

A+

[optima]

salut a tous

oui ces fameux TOP RADIO

j'en n'est eu marre des ces fameux top, c'est pour cela que je suis passer
en 2.4 !

hé vive le 2.4!!!!!!!

[superjeanmi]

Envoyé par philaero2

Bonsoir. Je suppose que le problème a déjà été abordé mais je ne sais pas où chercher. Donc j'expose mon cas (et surtout celui de mon pote pour qui j'écris). Sur un planeur vraisemblablement KULBUTIN il a monté un moteur TURNIGY avec un contrôleur HOBBYCITY 40/50 Opto et une LIPO 3S 2500mAH. Une batterie auxiliaire est accouplée à la radio GRAUPNER MC 20 pour la réception. Jusque là rien d'anormal. Le moteur tourne normalement et la radio fonctionne.
Mais lorsque le modèle s'éloigne, moteur en marche, les gouvernes se mettent en butée ou deviennent folles. Dés que l'on coupe le moteur cela s'arrête.
Inutile de vous dire que le premier lancé à la pente a été rock and roll surtout avec le stab pendulaire qui se met à quasiment 60°.
Tout le matériel électrique est neuf et la radio fraichement révisée.
Par contre, contrairement à mon ESC TURNIGY, le HOBBYCITY n'est pas équipé d'une ferrite sur le fil qui va au récepteur. Ceci peut-il expliquer cela??
Merci pour vos réponses éclairées.
Phil.

Bonsoir philaero2,

Pour voler en 72mHz sur un jet en hélice propulsive j'ai du réaliser un blindage des 3 câbles qui sortent du contrôleur jusqu'au moteur.

le blindage est réalisé avec du papier d'alu ( albal ). J'ai fait une bandelette autour de ces 3 câbles et après plus de problème.
Je te conseille quand même de faire un essai au sol avant de prendre l'air.

Tiens nous au courant de tes essais

@+
JM