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19/12/2011, 09h22
| #1 (permalink) |
| Nouveau membre  Inscrit : July 2010 Lieu: saint louis (alsace haut rhin)
Messages: 78
|  quel controleur avec une lipo 4s ? mon controleur a 30A et ma lipo 4s 2200mAh est en 20c et 30c en burst;;; ...moi je pense que sa passe ! il faudra peut être limité la course des gaz pour pas trop plafonner dans les C et mettre mon contro.. au taquet ! merci et bon vol
__________________ jet:amx jpower 64mn,mig 15 ,f4 phantom 70mn;f5 tiger 64 mn,alpha jet 64mn,stryker f27 Q parkzone?f15 avion hélice: mustang p51,p 47 thunderbolt 47 parkzone ,pitts s12 hobbyking, p38 lightning j-power,corsair f4u lanyu ,micro gee bee planeur:fox ,dg 1000 t2m |
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19/12/2011, 09h48
| #2 (permalink) |
| vole comme un cochon  Inscrit : August 2010 Lieu: entre 75 & 29 :)
Messages: 3 214
| 2,2Ah à 20C en soutenu ça fait déjà 44A... Mais la question pour dimensionner l'ESC n'est pas tant la LiPo que la quantité d'ampères que va tirer ton bloc motorisation... Et généralement, par rapport à cette donnée, il vaut toujours mieux prendre des marges de sécu pour le contrôleur ET la LiPo (pour ne pas l'user prématurément). Déjà 30A pour l'ESC c'est en continu ou en burst? (ça aussi ça compte).
__________________ en vol : PKZ F4F Wildcat (16/01/2011), MPX Merlin (07/04/2012), MPX EZGlider (07/05/2012) hangar : Calmato SP EP1400 en construction : GP Spectra (BL/3 axes/flaps), PKZ Spitfire mk.IX (+flaps), PKZ T28D Trojan (+flaps&retracts) en miettes : PKZ Corsair (03/09/2011) en réduction : Blade mCX, Blade mSR, Blade CX3 --- Spektrum DX6i DSMX | Graupner MX-20 HoTT --- The Sky's The Limit. --- - I am here to help. Anything you need? - Yes, Reichsmarshall, get me a squadron of Spitfires! |
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