Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

Arily · 16/01/2012, 18h56

Salut a tous!

J'ai cherché sur le forum mais rien trouvé!
J'en appel donc a votre aide!

J'ai une aile volante teksumo de chez hobbyking
J'ai monté un turnigy 2205 1500Kv comme moteur avec une 8/4 comme hélice et un redbrik 25A comme contrôleur.

Voici mon problème:
J'ai fait 3 vol niquel avec mon aile mais au troisième vol arrivant en fin d'accu mon moteur ce coupe " normale" je reviens remet un filet de gaz pour me poser et la le moteur a fait un sale bruit du genre chrouTok.

Depuis mon moteur ne démarre plus, a la mise des gaz il fait des a coups et s'arrête mais ce qui est bizarre c'est qu'il chauffe a mort au niveau "fixe" de la cage! Avec ou sans hélice c'est pareil.
J'ai re réglé mon contrôleur descendu le timing et tout mais rien a faire ca chauffe toujours autant " au point de ne plus le tenir a la main" j'ai regardé les aimants il sont tous la et pas foutu, la cage tourne librement aussi

A votre avis mon moteur est foutu? Je ne sais plus quoi faire si quelqu'un peu m'aider!

Par avance merci a tous!

Cyp · 16/01/2012, 21h24

A tu bien vérifié si un des trois cables du moteur qui le relis au contrôleur ne s'était pas désouder... Sa pourrait expliquer le "chroutok" de ton moteur.... ^^

Arily · 17/01/2012, 04h20

Salut
Merci pour ta reponse!

J'ai bien regardées trois fil ils sont bon,
Le moteur a plus de facilité a tourner dans le sens anti horaire mais même gaz a fond il ne tourne pas a fond :-( comme si il était bridé!

electro24 · 17/01/2012, 14h32

bonjour , ESC <> brushles déconnecté au cas ou vérifie à l'ohmétre que tes enroulements ne soient pas coupés ( résistance presque nulle entre les connecteurs ) et si ok il faudrait que tu puisses essayer avec un autre contrôleur
PS : en tous les cas je ne te conseille pas d'attendre que la sécurité basse tension du contrôleur coupe l'alim de ton moteur pour poser car à la longue ta lipo vieillira plus vite (sans oublier que la tension baissant l ampérage augmente) rien ne vaut le bon vieux timer sur la radio

cyano84 · 17/01/2012, 14h58

verifie le controleur!!essaye avec un autre
thierry

Arily · 18/01/2012, 04h32

Salut!
Merci pour vos réponses!
Je regarderai a l'hom mètre mon moteur demain soir
Sinon j'ai un 12A en stock j'essayerai aussi ;-)

Merci en tout cas! Je vous retiens au jus!

ed20 · 18/01/2012, 11h00

Plusieurs pistes :

- moteur trop petit, c'est un 29gr, habituellement on met du 45/50gr pour une aile de ce type, donc moteur qui doit pas depasser les 8A en pointe

d'apres la fiche technique, tu dois etre autour de 15A , ca crame c'est normal, maintenant il marche plus bien

- axe moteur tordu ( en acier chinois ) suite a atterissage avec helice pas a l'horizontale, les roulements forcent a faire tourner une axe en banane, consomme plus et marche moins bien

.

Arily · 18/01/2012, 11h28

merci pour la reponse

l'axe moteur a l'oeil n'est pas tordu, pour le poids du moteur c'est vrai que ca fait légé mais j'ai pris aussi légé pour eviter de foutre du plomb a l'avant même avec ce moteur j'ai bien 20-30Gr de plomb " a l'oeil j'ai pas pesé encore"

du coup mon aile sort a un peu plus de 500Gr, si je met plus lourd comme moteur je serait obligé de mettre plus de plombs et la le poids s'envol

.

j'essayerais de regarder combien d'ampère il prend quand j'aurais soudé les bonne prise sur mon watt mètre!

Merci en tout cas!

Arily · 20/01/2012, 04h36

Salut a tous!

Bon j'ai fait des essais hier soir
Ca ne viens pas du contrôleur!

J'ai démonté le moteur tout me parais normale!
J'ai regardé a l'hom mètre tout est ok
J'ai essayé avec un 2S toujours le même problème! Il fait genre 1/8 de tour a droite 1/8 de tour a gauche etc et au bout d'un moment il s'arrête toujours en chauffant a fond!

Je vais laisser tomber ce moteur et en reprendre un autre!

Ce que je ne comprend pas c'est que sur la fiche du moteur il préconise une 8/4 et je respecte les spécifications alors pourquoi il as grillé? Le moteur ne voie pas sur quel model il est monté donc aile volante de 500gr " prévu pour un 45/50gr" ou parkflyer de 450gr ca devrais être pareil non?

Si quelqu'un peu m'éclairer la dessus!

En tout cas merci a tous pour vos reponse et si quelqu'un peu me préconiser un moteur pour cette aile je suis preneur par contre il ne faut pas dépasser une hélice de 8!

Voilou!

ed20 · 20/01/2012, 10h49

C'est a peu pres une Swift2, donc un modele qui fait 45/55gr, en 1300/1600kv, capable de sortir 180/200w, pour pouvoir tourner une 7x4 a 8x4.

Prense a prendre des 7x4, comme ca si ca pousse pas assez en 7x4 et que ca chauffe pas du tout, tu sais que tu peux passer a une 7x6 ou plus, style 8x4 ou 8x6 si faible kv.

Et un esc qui fait 18A mini

avec bec.

16/01/2012, 18h56	#1 (permalink)
Arily Membre actif Inscrit : May 2005 Lieu: Besancon Messages: 689	Moteur qui ne démarre pas et chauffe! Salut a tous! J'ai cherché sur le forum mais rien trouvé! J'en appel donc a votre aide! J'ai une aile volante teksumo de chez hobbyking J'ai monté un turnigy 2205 1500Kv comme moteur avec une 8/4 comme hélice et un redbrik 25A comme contrôleur. Voici mon problème: J'ai fait 3 vol niquel avec mon aile mais au troisième vol arrivant en fin d'accu mon moteur ce coupe " normale" je reviens remet un filet de gaz pour me poser et la le moteur a fait un sale bruit du genre chrouTok. Depuis mon moteur ne démarre plus, a la mise des gaz il fait des a coups et s'arrête mais ce qui est bizarre c'est qu'il chauffe a mort au niveau "fixe" de la cage! Avec ou sans hélice c'est pareil. J'ai re réglé mon contrôleur descendu le timing et tout mais rien a faire ca chauffe toujours autant " au point de ne plus le tenir a la main" j'ai regardé les aimants il sont tous la et pas foutu, la cage tourne librement aussi A votre avis mon moteur est foutu? Je ne sais plus quoi faire si quelqu'un peu m'aider! Par avance merci a tous! __________________ Video de l'EDGE: http://fr.youtube.com/watch?v=mumUmM-_MsA Video de l'X-taze (RIP): http://www.youtube.com/watch?v=8IWjbJg2sCA Video du BAMBI: http://www.youtube.com/watch?v=s_xvEb0gbLE Video de l'INDEX 3.0: http://www.youtube.com/watch?v=KzqKpkNh-5I

16/01/2012, 21h24	#2 (permalink)
Cyp Membre actif Inscrit : July 2008 Lieu: Versailles Messages: 167	A tu bien vérifié si un des trois cables du moteur qui le relis au contrôleur ne s'était pas désouder... Sa pourrait expliquer le "chroutok" de ton moteur.... ^^ __________________ Voiture thermique : Buggy Condor Pro Hélico : Honey bee fp MotoPlaneur : Radian pro de Parkzone Avion : Rafale FMS, Swift 2, Cessna 182, Progress et un Edge 540 kyosho red bull.

17/01/2012, 04h20	#3 (permalink)
Arily Membre actif Inscrit : May 2005 Lieu: Besancon Messages: 689	Salut Merci pour ta reponse! J'ai bien regardées trois fil ils sont bon, Le moteur a plus de facilité a tourner dans le sens anti horaire mais même gaz a fond il ne tourne pas a fond :-( comme si il était bridé! __________________ Video de l'EDGE: http://fr.youtube.com/watch?v=mumUmM-_MsA Video de l'X-taze (RIP): http://www.youtube.com/watch?v=8IWjbJg2sCA Video du BAMBI: http://www.youtube.com/watch?v=s_xvEb0gbLE Video de l'INDEX 3.0: http://www.youtube.com/watch?v=KzqKpkNh-5I

17/01/2012, 14h32	#4 (permalink)
electro24 Membre actif Inscrit : November 2008 Lieu: Minihy Tréguier 22 Messages: 884	bonjour , ESC <> brushles déconnecté au cas ou vérifie à l'ohmétre que tes enroulements ne soient pas coupés ( résistance presque nulle entre les connecteurs ) et si ok il faudrait que tu puisses essayer avec un autre contrôleur PS : en tous les cas je ne te conseille pas d'attendre que la sécurité basse tension du contrôleur coupe l'alim de ton moteur pour poser car à la longue ta lipo vieillira plus vite (sans oublier que la tension baissant l ampérage augmente) rien ne vaut le bon vieux timer sur la radio __________________ W=RI²t tout électrique radio : futaba 8FG super 2.4 ghz avions : swift2 , mustang p51 , kosmos , top fly , extra 260 , fun cub , moto planeur libellule , sbach 200

17/01/2012, 14h58	#5 (permalink)
cyano84 TRAPANELLE VOLANTE Inscrit : December 2007 Lieu: pertuis Messages: 1 095	verifie le controleur!!essaye avec un autre thierry __________________ planeurs:aile de combat bazooka ///dragonfly f3j valenta electro///blizzard///fox epp 1.8m/flamingo 1ere version/// high aspect arthobby funjet sopwhit camel (hangar 9) saito82 http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=158473&p=5 royal evo 2.4ghz assan

18/01/2012, 04h32	#6 (permalink)
Arily Membre actif Inscrit : May 2005 Lieu: Besancon Messages: 689	Salut! Merci pour vos réponses! Je regarderai a l'hom mètre mon moteur demain soir Sinon j'ai un 12A en stock j'essayerai aussi ;-) Merci en tout cas! Je vous retiens au jus! __________________ Video de l'EDGE: http://fr.youtube.com/watch?v=mumUmM-_MsA Video de l'X-taze (RIP): http://www.youtube.com/watch?v=8IWjbJg2sCA Video du BAMBI: http://www.youtube.com/watch?v=s_xvEb0gbLE Video de l'INDEX 3.0: http://www.youtube.com/watch?v=KzqKpkNh-5I

18/01/2012, 11h00	#7 (permalink)
ed20 Membre actif Inscrit : April 2009 Messages: 160	Plusieurs pistes : - moteur trop petit, c'est un 29gr, habituellement on met du 45/50gr pour une aile de ce type, donc moteur qui doit pas depasser les 8A en pointe d'apres la fiche technique, tu dois etre autour de 15A , ca crame c'est normal, maintenant il marche plus bien - axe moteur tordu ( en acier chinois ) suite a atterissage avec helice pas a l'horizontale, les roulements forcent a faire tourner une axe en banane, consomme plus et marche moins bien .

18/01/2012, 11h28	#8 (permalink)
Arily Membre actif Inscrit : May 2005 Lieu: Besancon Messages: 689	merci pour la reponse l'axe moteur a l'oeil n'est pas tordu, pour le poids du moteur c'est vrai que ca fait légé mais j'ai pris aussi légé pour eviter de foutre du plomb a l'avant même avec ce moteur j'ai bien 20-30Gr de plomb " a l'oeil j'ai pas pesé encore" du coup mon aile sort a un peu plus de 500Gr, si je met plus lourd comme moteur je serait obligé de mettre plus de plombs et la le poids s'envol . j'essayerais de regarder combien d'ampère il prend quand j'aurais soudé les bonne prise sur mon watt mètre! Merci en tout cas! __________________ Video de l'EDGE: http://fr.youtube.com/watch?v=mumUmM-_MsA Video de l'X-taze (RIP): http://www.youtube.com/watch?v=8IWjbJg2sCA Video du BAMBI: http://www.youtube.com/watch?v=s_xvEb0gbLE Video de l'INDEX 3.0: http://www.youtube.com/watch?v=KzqKpkNh-5I

20/01/2012, 04h36	#9 (permalink)
Arily Membre actif Inscrit : May 2005 Lieu: Besancon Messages: 689	Salut a tous! Bon j'ai fait des essais hier soir Ca ne viens pas du contrôleur! J'ai démonté le moteur tout me parais normale! J'ai regardé a l'hom mètre tout est ok J'ai essayé avec un 2S toujours le même problème! Il fait genre 1/8 de tour a droite 1/8 de tour a gauche etc et au bout d'un moment il s'arrête toujours en chauffant a fond! Je vais laisser tomber ce moteur et en reprendre un autre! Ce que je ne comprend pas c'est que sur la fiche du moteur il préconise une 8/4 et je respecte les spécifications alors pourquoi il as grillé? Le moteur ne voie pas sur quel model il est monté donc aile volante de 500gr " prévu pour un 45/50gr" ou parkflyer de 450gr ca devrais être pareil non? Si quelqu'un peu m'éclairer la dessus! En tout cas merci a tous pour vos reponse et si quelqu'un peu me préconiser un moteur pour cette aile je suis preneur par contre il ne faut pas dépasser une hélice de 8! Voilou! __________________ Video de l'EDGE: http://fr.youtube.com/watch?v=mumUmM-_MsA Video de l'X-taze (RIP): http://www.youtube.com/watch?v=8IWjbJg2sCA Video du BAMBI: http://www.youtube.com/watch?v=s_xvEb0gbLE Video de l'INDEX 3.0: http://www.youtube.com/watch?v=KzqKpkNh-5I

20/01/2012, 10h49	#10 (permalink)
ed20 Membre actif Inscrit : April 2009 Messages: 160	C'est a peu pres une Swift2, donc un modele qui fait 45/55gr, en 1300/1600kv, capable de sortir 180/200w, pour pouvoir tourner une 7x4 a 8x4. Prense a prendre des 7x4, comme ca si ca pousse pas assez en 7x4 et que ca chauffe pas du tout, tu sais que tu peux passer a une 7x6 ou plus, style 8x4 ou 8x6 si faible kv. Et un esc qui fait 18A mini avec bec.

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