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Ancien 17/01/2012, 11h16   #1 (permalink)
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Par défaut Fiches DIN en T

Bonjour à tous.

J'aimerai savoir quelle intensité peuvent supporter les fiches DIN en forme de T.
Merci.
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Ancien 17/01/2012, 11h27   #2 (permalink)
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Bonjour,

Je suppose que tu parles des fiches Deans (ou T-Plug). les DIN, c'était les grosses prises pour les claviers de la préhistoire !

il me semble que ces prises sont données pour 60A maxi.

A+
Laurent
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Elektro-Junior S, Fiu, Shark modifié, Mini-Swift, Catstick, Mini-Loop, F-15 S.Shumate, Blade MSR-X - en cours : crobe électrifié et petites dépronnades.
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Ancien 17/01/2012, 11h42   #3 (permalink)
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Citation:
Envoyé par Raytracer06 Voir le message
Bonjour,

Je suppose que tu parles des fiches Deans (ou T-Plug). les DIN, c'était les grosses prises pour les claviers de la préhistoire !

il me semble que ces prises sont données pour 60A maxi.

A+
Laurent
Oui c'est bien ça.
Merci pour l'info
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Ancien 17/01/2012, 12h06   #4 (permalink)
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Dans ma mémoire c'était plutôt 35 amp (en continu).

Ce qui est sûr c'est que ces prises sont maintenant dépassées par d'autres bien plus performantes, comme les XT60 par exemple (60 comme 60 amp en continu)

Une Dean, c'est déjà compliqué à souder, et si elle est soumise à une forte intensité, elle finit par se déformer et chauffer..
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Ancien 17/01/2012, 12h08   #5 (permalink)
Savant fou
 
Avatar de N.Master
 
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Comme dit plus haut, attention, certaines imitations fondent à 40A
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Nico
----------
Dieu a créé les trims pour que les avions tordus volent quand même.

Pour reprogrammer votre Turnigy/Eurgle/Imax/Turborix 9x, suivez le guide v3 !
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Ancien 17/01/2012, 14h27   #6 (permalink)
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Avatar de yoyo17
 
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Ouais. ben je crois que je vais monter des EC5 qui sont données pour 120A
vu que je vais tourner autour des 100A en pointe et 60 à 80A en croisière
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Ancien 17/01/2012, 17h59   #7 (permalink)
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Bonne idée. Des PK ou des HXT sont selon moi d'autres bonnes alternatives.
Je pense que des HXT 4mm (ou pk 4mm) suffiraient aussi.
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Ancien 19/01/2012, 13h46   #8 (permalink)
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pour info ci joint lien venant du forum c'est en allemand mais avec les photos on reconnait bien les types de connecteur
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Ancien 19/01/2012, 15h44   #9 (permalink)
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Avatar de zero zen
 
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Citation:
Envoyé par bf-109e Voir le message
Je pense que des HXT 4mm (ou pk 4mm) suffiraient aussi.
Moi aussi , mais vérifier que le fil n' est pas trop gros .
Il faut que ça rentre dans le logement .

A signaler : Les prises Dean en T sont idéales pour un Phantom .
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Ancien 19/01/2012, 17h01   #10 (permalink)
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Avatar de ed20
 
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Citation:
Envoyé par bf-109e Voir le message
Dans ma mémoire c'était plutôt 35 amp (en continu).

Ce qui est sûr c'est que ces prises sont maintenant dépassées par d'autres bien plus performantes, comme les XT60 par exemple (60 comme 60 amp en continu)

Une Dean, c'est déjà compliqué à souder, et si elle est soumise à une forte intensité, elle finit par se déformer et chauffer..
D'apres le tableau :

T dean : 60A en continu, 75A pour 30s ( et apparement a 100A ca fond carrement )


XT60 : 50A en continu, 70A pour 30s

Sur mon jet qui fait du 35A en pointe, aucun soucis, avec des T deans hk, et au club y'a pas mal de monde qui l'utilise pour des trucs plus poussés, jamais entendu de probleme de ce coté la.
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