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Ancien 22/01/2012, 11h27   #1 (permalink)
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Par défaut Demande conseil motorisation brushless avion 3 Kg

Bonjour,

Je cherche à motoriser avec un brushless un avion « Phoenix Model » Décathlon :
Envergure 1,67 m
Poids : 3 kg à 3,200 Kg
Charge alaire : 70 gr/dm2
Moteur thermique prévu : 7,5 cc à 8,5 cc

Le fabricant conseille pour la conversion des moteurs électriques qui me semblent trop peu puissants :
Axi 2826/12
Emax BL.2826 qui équivalent à des 6.5 – 7.5 cc
Accu Lipo : 4S – 4000 mA 30 c
Hélice : 12x8 ; 13 x 6.5

Je pense choisir un Turnigy G KV 500
Voir : HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy G60 Brushless Outrunner 500kv (.60 Glow)

Avec un accu Turnigy Nano-tech 4000 mA en 5S 25 – 50 c
Voir : HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy nano-tech 4000mah 5S 25~50C Lipo Pack

Hélice : 13 x 8

Pensez-vous que les moteurs conseillés par le fabricant donneraient un vol plus réaliste ou qu’au contraire il vaut toujours mieux un peu sur motoriser pour plus de confort.

Merci d’avance pour les conseils.
clio28 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 22/01/2012, 14h14   #2 (permalink)
MLD
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Salut,
Si tu prends un AXI, fait confiance au fabriquant, tu auras toute la puissance nécessaire :
MODEL MOTORS s.r.o. - modelsk elektromotory AXI, MiniAC, VM

Ce sont de très bon moteurs

Bons vols
ML
__________________
MLD
Pilote pour l'adrénaline...
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Ancien 22/01/2012, 14h41   #3 (permalink)
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bonjour
le moteur préconisé AXI 2826 est vraiment juste en puissance, la taille au-dessus serait mieux mais chez AXI il y a une grosse différence, un Protronick 3625 serait mieux adapté
cela n'est que mon avis
bonne chance dans ton choix

claude
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Ancien 24/01/2012, 00h06   #4 (permalink)
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Salut,

Je suppose que 3,200 Kgs c'est le poids total en ordre de vol... Pour un vol réaliste, avec un moteur d'environ 600 watts ça devrait suffir. Cela équivaut à peu près à un 46. Dans ce cas si tu souhaites te tourner vers Hobbyking, voir là:

HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy G46 Brushless Outrunner 670kv (.46 Glow)

Sinon le Protronik cité précédement peut aussi faire l'affaire. Après vol réaliste ou vitaminé c'est affaire de goût...
__________________
Sukhoi 29S30 Sebart- MX2 Goldwing - Extra 300S Graupner -Extra 300LP Flitework - Mustang P51 Parkzone -Mustang P51 FMS - Starmax F18 70mm - Alphajet Artech - Funjet V1 Multiplex - Rafale Pinson- Habu parkzone - Hitec Aurora 9 et Assan 2.4 Ghz

Dernière modification de phil48, 24/01/2012 à 00h11
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Ancien 27/01/2012, 09h44   #5 (permalink)
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bonjour , en utilisant le calculateur de Geeby => Calculer une propulsion électrique
ci joint en 4S

le moteur donné par phil semble correspondre maintenant tout dépendra du type de vol ( accro et ou trainer ) que tu désires ( & de l'hélice)
à noter que pour être plus musclé avec ce moteur de 670 kv il faudrait monter en 5S pour info sur le site un posteur cite : on 4S it gave 28 amps 410watt's , on 5s it gave 40 amps 830 watts

donne nous + infos sur la surface alaire et type de vol désiré histoire de valider le choix des x S et par la même le poids en vol

NB : pour ma part chez HK je privilégie les séries SK et NTM
__________________
W=RI²t tout électrique
radio : futaba 8FG super 2.4 ghz
avions : swift2 , mustang p51 , kosmos , top fly , extra 260 , fun cub , moto planeur libellule , sbach 200
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Ancien 27/01/2012, 11h31   #6 (permalink)
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Citation:
Envoyé par clio28 Voir le message
Bonjour,

Je cherche à motoriser avec un brushless un avion « Phoenix Model » Décathlon :
Envergure 1,67 m
Poids : 3 kg à 3,200 Kg
Charge alaire : 70 gr/dm2
Moteur thermique prévu : 7,5 cc à 8,5 cc

Le fabricant conseille pour la conversion des moteurs électriques qui me semblent trop peu puissants :
Axi 2826/12
Emax BL.2826 qui équivalent à des 6.5 – 7.5 cc
Accu Lipo : 4S – 4000 mA 30 c
Hélice : 12x8 ; 13 x 6.5

Je pense choisir un Turnigy G KV 500
Voir : HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy G60 Brushless Outrunner 500kv (.60 Glow)

Avec un accu Turnigy Nano-tech 4000 mA en 5S 25 – 50 c
Voir : HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy nano-tech 4000mah 5S 25~50C Lipo Pack

Hélice : 13 x 8

Pensez-vous que les moteurs conseillés par le fabricant donneraient un vol plus réaliste ou qu’au contraire il vaut toujours mieux un peu sur motoriser pour plus de confort.

Merci d’avance pour les conseils.
Sur un avion de cette taille, je mets un Torque 4014/T570 sous 6s2p a123 et un contrôleur ICE 100. Tu ne seras pas déçu.
ramboman est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 01/02/2012, 16h53   #7 (permalink)
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Citation:
Envoyé par ramboman Voir le message
Sur un avion de cette taille, je mets un Torque 4014/T570 sous 6s2p a123 et un contrôleur ICE 100. Tu ne seras pas déçu.
Ce qui nous fait une motorisation qui coute quatre fois le prix de ton avion.

Je te conseille plutôt ce type de produit qui marche très bien : Moteur + contrôleur à 36€ Frais de port inclu

Vu l'ampèrage que va tirer ton moteur, reste plutôt sur de la Turnigy standart.
__________________
Turnigy ER9X / Pulse XT 60
Futaba 10CAG pour projet VGM
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Ancien 02/02/2012, 06h00   #8 (permalink)
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Messages: 640
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Sans compter le chargeur et les batteries plomb ;-))
Tu as aussi le planeur en vol libre, lancé main ;-))
ramboman est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 02/02/2012, 08h37   #9 (permalink)
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Avatar de mamba
 
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Messages: 123
Talking

Je te conseille aussi une petite Futuba 18MZ



Et une RS6 pour le transport de ton avion sans perdre de temps



N'oublie pas une petite semaine dans cet hôtel pour te déstresser avant un vol



Franchement tu ne seras pas déçu XD
__________________
Turnigy ER9X / Pulse XT 60
Futaba 10CAG pour projet VGM

Dernière modification de mamba, 02/02/2012 à 09h02
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