Panne moteur BL

[chris976]

bonjour,
Quelles peuvent-être les causes possibles qui font qu'un moteur BL ne fonctionne pas....suite a un crash ?
Ou peut donc se situer la panne...car ça n'a pas l'air d’être pour une raison "mécanique"...peut etre électrique, mais a quel niveau ?
merci

ps: le controleur fonctionne avec un autre moteur

[rcTony54]

Bonjour,

Ca peut etre un des fils du moteur qui est coupé, ou des aimants qui se décollent...entre autres

Sinon, voir du coté batterie de propulsion et sa charge, le controleur qui est cuit, ou le récepteur qui n'envoie pas le signal...

[zero zen]

Ou un fil en court ju .
Il faut mesurer les résistance entre chaque paire de fil .

[chris976]

merci pour vos hypothèses....
seulement j'ai testé en branchant simplement un autre moteur a l'installation existante...et ça fonctionne...donc ce n'est a priori ni l'ESC ni le rx...ni l'accu..ce serait bien le moteur.
Il m'a l'air de bien tourner "a la main"...donc c'est pour cela que j'excluais une raison "mécanique" genre aimant décollé ou axe tordue, roulement explosé...etc...visuellement il m'a l'air ok
un fil coupé...est, je présume, chiant a réparer ?
En fait quand je connecte l'accu avec le moteur HS en place...le contrôleur ne "chante" pas du tout (ce qui me faisait penser a une panne de celui-ci)...sauf qu'il "bi-bipe" bien avec l'autre moteur....
d'autre part quand le moteur "HS" est connecté...le rx clignotte..ce qu'il ne fait pas avec le moteur ok...c'est un rx orange/spektrum....quand il clignote n'est -il pas en mode fail safe ?
J'essaye de procéder par élimination....et surtout de comprendre pourquoi et comment il ne fonctionne plus....
ça m'apprendra a vouloir poser l'avion sur ses roues sur une surface trop pourrie
Je pense que je ne vais plus utiliser que des hélices repliables...(d'autant plus que le cône protégera l'axe du moteur) et poser sur le ventre...ou des roues de funcub
Merci pour votre aide

[electro24]

Envoyé par chris976

un fil coupé...est, je présume, chiant a réparer ?

bonjour , tout dépend à quel endroit est la rupture car ce sont les fils de bobinage qui sortent du moteur et qui sont connectés à l'ESC via les connecteurs PK
au cas ou , mets un ohmmètre au niveau des connecteurs PK du brushless (ESC débranché) tu dois avoir une résistance faible entre deux connecteurs PK si tel n'est pas le cas la coupure se situe au niveau de ces enroulements regardes avec une loupe pour trouver la coupure , le mieux est d’enlever la cloche pour avoir une meilleure vue sur les enroulements
maintenant si la coupure est au niveau de la sortie du bobinage et ou non visible ça sent la poubelle en passant c'est quoi comme moteur ?
c'est clair que dans le cas de top qualité ça vaut le coup de trouver la panne

[electro24]

ci joint moteur qui a subi un crash que je n'ai pas pu réparer

[chris976]

j'ai plutot l'impression que ce sont les aimants qui n'aimentent plus ???!!???
...toutes façons c'est un petit moteur a 18€...c'est pas pour le prix....c'était juste pour comprendre pourquoi et comment il ne fonctionnait plus...aprés tout c'est pas bien complexe comme "mecanique"...mais ultra fragile...juste sur un petit "cheval a bascule"...en plus j'ai coupé quand j'ai vu qu'il allait basculer.. ...j'aurais du au contraire essayer de redecoller....

[zero zen]

Envoyé par chris976

j'ai plutot l'impression que ce sont les aimants qui n'aimentent plus ???

Les aimants ne se désaimantent pas aussi facilement que ça .
Il faut une grosse surchauffe .

[chris976]

Je viens de l'examiner sous toutes les coutures a la loupe...rien qui ne parait "illogique"...les 3 fils sont ok...j'ai juste l'impression que les aimants n’aimantent guère...c'est un petit moteur mais quand même...se pourrait-il que les vis (livrées avec le moteur) de fixation (sur le support) puissent gêner la rotation ? genre perturber le champ magnétique ?

[electro24]

bonjour , que donne la mesure à l'ohmétre ?
si la théorie t'intéresse tu peux lire ça => http://odt55.pagesperso-orange.fr/TH...rushless_7.pdf