Avion 3D, équipement

je dirai même plus...oublie tout ce qui a ete prévu pour une propulsion thermique...c'est beaucoup trop lourd. En electrique le poids est primordial...moins il y a, mieux c'est. Et je pense qu'une machine de 150 cm qui fait dans les 2500 Gr (poids au decollage) n'est deja plus idéale.

Quand a la qualite du materiel de Propulsion electrique....c'est un peu comme les pneux de voiture...ils sont tous noirs et rond....les moteurs electriques (LRK) sont ronds et ont une cloche qui (normalement) tourne. Mais il y a des grosses différences de poids/puissance...
Saluts
JP
 
Lambe;2505170 à dit:
je dirai même plus...oublie tout ce qui a ete prévu pour une propulsion thermique...c'est beaucoup trop lourd. En electrique le poids est primordial...moins il y a, mieux c'est. Et je pense qu'une machine de 150 cm qui fait dans les 2500 Gr (poids au decollage) n'est deja plus idéale.

Quand a la qualite du materiel de Propulsion electrique....c'est un peu comme les pneux de voiture...ils sont tous noirs et rond....les moteurs electriques (LRK) sont ronds et ont une cloche qui (normalement) tourne. Mais il y a des grosses différences de poids/puissance...
Saluts
JP
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Pourquoi? les 3 modèles que j'ai mis en lien ne sont pas prévu pour l'électrique?
 
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