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07/09/2006, 09h35
| #101 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : December 2005 Lieu: 40 Dax
Messages: 102
|  au sujet des variateurs tower pro voici mon expérience : acheté un 15 amp première génération pour voir : au bout d'1 mois de fonctionnement plus de commande sur le moteur mais juste le bec qui foncionne donc HS pour commander un moteur acheté plusieurs 30 amp 2ème génération presque 10 pieces tous fonctionnent normalement à ce jour mais il faudrait comparer avec un variateur plus haut de gamme genre jetti vous allez voir pourquoi acheté 2 variateurs 60 amp ils sont incapables de faire tourner correctement un feigao 540 autrement qu'a vide alors qu'avec un jetti 70 amp ça fonctionne (mal mais ça tourne) je dois rajouter que d'aprés ce que j'ai compris les 60 amp sont vendus pour faire BEC (mais peut etre que je me trompe) alors que peux certifier qu'ils ne font absolument pas BEC il faut alimenter le récepteur a part ou bien à l'aide d'un petit module BEC piqué sur le même accu de propulsion sinon rien ne foctionne. J'ai tout de même un gros problème de fonctionnement avec mon feigao 540 et ces foutus variateurs. Je cherche quelqu'un de clé en electrons pour en parler merci de me contacter @+ |
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14/09/2006, 15h23
| #102 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : September 2006
Messages: 2
| Bonjours à tous je viend d'acheter un TP 30A+Brushless pour ZZglider, mais petit probleme j'ais suivi la séquence de programation qui est sur le forum. visiblement c'est ok le controleur chante bien pour la sauvgarde du programme, mais quand je veux faire tourner le moteur il donne un accou dans un sens ou dans l'autre et puis plus rien.... Donc quoi faire?????? si ils y en a qui peuvent éclairer ma lentairne se serai sympa Bat |
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26/09/2006, 22h51
| #106 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : August 2006
Messages: 83
| salut a tous... bon la j ai besoin d un coup de main.... je vous explique! je possede un tower pro 30A et 2 accus... un gp 2500 et un gp 1300 triés. le probleme vient du fait qu'avant d'essayer mon gp 1300, l'accu gp 2500 fonctionnait tres bien. aujourd'hui j essaye mon nouveau gp 1300 ok. Mais je veux re essayer le GP 2500 et la le moteur coupe a 1/4 gaz!!! si une ame charitable peut m'aider... merci |
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28/09/2006, 08h15
| #107 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : December 2005 Lieu: 40 Dax
Messages: 102
| ces controleurs commencent a me gonfler sérieux je pense pour faire tourner les petites motorisations ça convient a peu prés et encore faut pas demander la lune car c'est plus ou moins en tout ou rien et presque pas de progressivité je n'ai toujours pas réussi a utiliser les 60 amp qui vont finir au fond d'un tiroir j'ai le meme pb que toi il coupe a mi gaz et repart avec des coupures vers le plein gaz meme moteur et accu avec un jetti = aucun pb ces matériels sont trop aléatoires pour etre monté sur des modèles de valeur ça me fait penser aux daubes d'outils que l'on trouve dans les magasins de bricolage a pas cher comparés aux modèles de marque on sait ce que l'on achéte et on en a pour ses sous je crois que c'est un peu pareil d'autres expériences ??? |
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15/10/2006, 20h27
| #108 (permalink) |
| Membre Sénior  Inscrit : December 2005 Lieu: st paul sur yenne Savoie
Messages: 1 694
| Salut, Moi,j'ai tp 60 A j'en suis bien content pour l'instant.... Par contre,j'ai acheté 3 hextronic 15 A avec jumper(du tp réétiqueté je crois,mais pas sur) et leur fonctionnement me laisse perplexe. Un a grillé au premier branchement(remplacé gracieusement par united hobbies),pour les 2 autres ils fonctionnent mais quand le pack arrive en fin de décharge,le régime moteur a des variations importantes au lieu d'une coupure franche. Et le bouquet,cette aprem,j'ai crashé un motoplaneur,il est partit plein pot et plus de réponse aux gouvernes,il a fini sa course a 16 m de haut dans un arbre.J'ai récupérer le fuselage en faisant qques acrobaties mais l'aile est vraiment trop haute(ca vaut pas le coup de se casser le....cou pour ca).Elle repose en paix(ou en pet?)a la cime de l'arbre,elle va dormir dehors ce soir......bouuuuuuuuuuuh!!!!!!! Evidemment,c'est peu etre pas la faute du controleur,mais j'ai des doutes. Vous memes,chers lecteurs et aéromodélistes(peut-etre lectrices,mais faut pas rever),etes-vous content de vos controleurs hextronic?
__________________ SAAB Gripen,Corsair GWS,A 10 GWS,microfun,Dragonus,Discus BMI electro,Bambi 2m. UN OPTIMISTE EST UN GARS QUI N'A PAS TOUTES LES DONNEES. |
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16/10/2006, 16h07
| #109 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : August 2006 Lieu: arras
Messages: 2
| bonjour hier j'ai testé un controleur TP 15A,la coupure moteur ne s'effectue pas pour l'etalonage donné. pour un reglage 4S ( 3 longs bips apparemment ) la coupure s'effectue a 8.25 v, ce qui correspondrait a la tension mini de decharge d'un lipo 3S, (2.75V / elts) pas etonnant que certains grillent des packs lipo ..... donc faites cette petite verif avant de faire confiance a la coupure BEC auto. pour resumer, sur mon esc tower Pro, 15A , pour utiliser mon accu lipo 3S, j'ai reglé 4S, logique non !!!!!!! a++ xav |
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19/10/2006, 16h44
| #110 (permalink) | |
| Junior Member  Inscrit : May 2006 Lieu: aeromodelisme fontenaisien
Messages: 257
| Citation:
ton lien est hs et je suis MEGA interressé par ton tableau help me man !! merci : )
__________________ POUR UNE VIE PLUS ROCK'N'ROLL :lol: katana md encore en boite.. grrrrrr Mini Discus 2-c motorisé / acromaster en pré retraite / libelle competition version moteur perso / :lol: go faster, fly better.....but play it loud !! :lol: | |
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