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Ancien 16/09/2009, 11h46   #21 (permalink)
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épinglé, mieux vaut tard que jamais ;)
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Ancien 13/12/2009, 19h47   #22 (permalink)
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bonjour, j'ai une question sur le branchement (des 3 fils) ?
faut il respecter le code couleur ?
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Ancien 13/12/2009, 19h50   #23 (permalink)
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Citation:
Envoyé par captain77
.. le branchement (des 3 fils) ?
faut il respecter le code couleur ?
Non, on peut faire n'importe quel branchement.
Si le moteur tourne dans le mauvais sens, on échange DEUX des fils.
C'est tout !

Phil.
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Ancien 13/12/2009, 20h02   #24 (permalink)
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ok, suite a un branchement aleatoire, mon moteur brushless tournais par acoup de 5 secondes puis s'arretais puis repartais...etc....j'ai alors respecter le code couleur et là le moteur s'est mis a tourner normalement....
as tu une explication ?
MON AVIS et que selon la puissance du moteur le code couleur doit etre respecter.....
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Ancien 13/12/2009, 20h07   #25 (permalink)
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Non, pas d'explication.... Donne les marques et modèles du moteur et du controleur en question, ça donnera peut-être une idée.

Phil.
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Ancien 13/12/2009, 20h30   #26 (permalink)
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Le code couleur on s'en fou... un moteur brushless de n'importe quelle puissance fonctionne pareil... les contro fonctionnent pareil....
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Ancien 14/12/2009, 07h53   #27 (permalink)
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j'utilise un variateur BL ROXXY 918 + moteur BRUSHLESS ROXXY OUTRUNNER 5055. (indication constructeur)

a relire la doc technique il est ecrit = "respecter la polarite de tous les brins"

j'aimerai bien m'en foutre, sauf que j'ai deja grille un variateur sans pousser le moteur a fond.......et je pense de + en + qu il existe un sens, mais la doc ne precise rien.....
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Ancien 14/12/2009, 10h34   #28 (permalink)
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Un moteur brushless fonctionne avec un courant triphasé et le contrôleur se contente de balancer le courant à la bonne fréquence dans chacun de ces 3 fils... la notice te précise de respecter le code couleur pour que le moteur tourne dans le bon sens, mais sache que l'on peut brancher n'importe comment le moteur au contrôleur et sans aucun danger! Après il peut y avoir un autre problème mais c'est pas un problème de branchement sur le moteur, ça je peux te l'assurer!

Si il y avait un sens, bcp de monde aurait déjà cramé leurs chaine de propulsions vu le nombre de contrôleur sans code couleur ;)
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Ancien 14/12/2009, 16h51   #29 (permalink)
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merci pour le post, je te donne raison et je pense de + en + que j'ai un faux brushless....une sorte de moteur compromis.
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Ancien 23/12/2009, 14h16   #30 (permalink)
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