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Ancien 12/01/2010, 17h03   #31 (permalink)
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Bonjour,

Donc en fait, pour résumer, le contrôleur commande la vitesse du moteur par la tension, et ajuste la fréquence pour maintenir le couple qui permet cette vitesse. J'ai bon ou je dois tout reprendre ?

Manu
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Ancien 01/03/2010, 22h53   #32 (permalink)
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j'ai été faire un tour sur le site Robbe rien de particulier sur les docs et qui + est d'après les photos c'est pas les mêmes couleurs sur l'esc et le moteur
variateur Variateur BL ROXXY 918 - 1-8628
Roxxy Bl Outrunner 5055/08 - 1-4782
ROBBE Austria
quant au sens comme le dit Bargo il suffit d'inverser deux bornes entre le moteur et l'esc pour avoir le sens de propulsion voulu (aile par ex)
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Dernière modification de electro24, 01/03/2010 à 23h13
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Ancien 04/03/2010, 14h06   #33 (permalink)
HAL
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je passais par là et je vois que personne n'a répondu à Manu31. Donc, Manu tu as à moitié juste

- le controleur commande la vitesse par la tension
- Mais il ajuste la fréquence non pas pour maintenir le couple mais tout simplement pour que ce soit compatible avec la vitesse (qui est commandée par la tension).

- Pour répondre au couple demandé (car le couple est un résultat, pas quelque chose de commandé) c'est l'intensité qui varie, avec une relation C = (I - Io) * Kc (Kc : constante de couple, Io courant "à vide"). Au passage Kc = 1/kv.

Hal
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En électrique : Monsun 1m60, miss Chief à réparer un jour peut être, Eco8, blade MCX, Hugues 500 Apro. spitfire balsacraft. Thermique : baron en montage depuis 20 ans qui va surement finir en électrique
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Ancien 05/03/2010, 14h53   #34 (permalink)
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Au passage Kc = 1/kv
A condition d ' exprimer kc (kt in english) en rd/s/V et non en tr/mn/V :erm:
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Ancien 26/03/2010, 23h08   #35 (permalink)
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Merci Hal.

Manu
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Ancien 27/03/2010, 09h23   #36 (permalink)
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Par défaut article intéressant

je recommande cet article pour la théorie brushless ESC
http://pagesperso-orange.fr/odt55/TH...lectrique1.pdf
bonne lecture
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Ancien 27/03/2010, 13h03   #37 (permalink)
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Citation:
Envoyé par electro24 Voir le message
je recommande cet article pour la théorie brushless ESC
http://pagesperso-orange.fr/odt55/TH...lectrique1.pdf
bonne lecture
Inspiré des articles de Franck Aguerre , préférer l 'original .
Certains choix sont surprenant :
_Se baser sur la puissance maxi donnée par le constructeur , comme si c' était une donnée fiable .
_Faire tourner le moteur à 72% du kvV , c ' est le charger fortement .

Je conseillerais aux utilisateurs de modifier la formule de la case F14 en C9*0,82*3,5*C12 .

La feuille de calcul
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Ancien 27/03/2010, 14h03   #38 (permalink)
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Citation:
Envoyé par zero zen Voir le message
Inspiré des articles de Franck Aguerre , préférer l 'original .
Certains choix sont surprenant :
_Se baser sur la puissance maxi donnée par le constructeur , comme si c' était une donnée fiable .
_Faire tourner le moteur à 72% du kvV , c ' est le charger fortement .

Je conseillerais aux utilisateurs de modifier la formule de la case F14 en C9*0,82*3,5*C12 .

La feuille de calcul
merci pour le site
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Ancien 31/03/2010, 18h47   #39 (permalink)
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Bonsoir.

j'ai bien compris le fonctionement du moteur bruschles et de son variateur.

cependant , je ne comprend pas le mode de réglage de la vitesse !

j'entend parle de trois fils sur lesqu'elles on fait varier la tension ou on a la possibilité d'envoyer des impulsions ?

En fait j'ai besoins d'une vtesse super stable.

Merci pour vos explications .:erm:
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Ancien 31/03/2010, 19h22   #40 (permalink)
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Citation:
Envoyé par latch Voir le message
j'ai bien compris le fonctionement du moteur bruschless et de son variateur.
:
Pour un brushless , il faut un contrôleur et non un variateur .
Ce n ' est pas une simple nuance de vocabulaire .

Citation:
Envoyé par latch Voir le message
j'entend parle de trois fils sur lesqu'elles on fait varier la tension ou on a la possibilité d'envoyer des impulsions ?
:
Tu est bien sur d ' avoir "compris le fonctionement du moteur bruschles et de son variateur"
Si oui précise un peu ta question .
Franchement , c ' est pas clair inch:

Citation:
Envoyé par latch Voir le message
En fait j'ai besoins d'une vtesse super stable.
Pourquoi faire ????
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