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| | #11 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : December 2007 Lieu: 71
Messages: 679
| Ayant moi-même abordé la conception d'outils pour les lipos, je pense deux ou trois choses : - Il n'est pas toujours facile de modifier un circuit CMS. (comme le signale Pierrot bzh ) - Les écarts peuvent peut-être provenir de plein de directions, imprécision de composant, erreur due à la qualité de la connectique, principe même de la mesure .... Personnellement, je vérifie parfois manuellement avec un simple contôleur ordinaire (7,8 euros en grande surface) et un petit bout de connectique tout simple dans les conditions ou le déséquilibre est le plus apparent; c'est à dire en fin de décharge vers 3,1V par élément.
__________________ Avions : Christen Eagle(49),Drenalyn(141), Progress(10),Expo 3D(181) , Twinstar2A(224),Twinstar2B(227), Cessna 182 Giant(11) Planeurs : Gamma(64), Easystar(640), Easyglider : (151) Pitty mort(250) |
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| | #12 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : March 2007
Messages: 250
| Je viens de recevoir mon Imax B6, de la crotte, la lecture de la tension du 4eme élément est fantaisiste, 4,20 V lu au lieu de 4,11 mesuré avec un volmètre étalonné.
__________________ Tout ce qui monte est voué à redescendre. Esky BeltCP, Esky E-Smart, Aile Pico-jet, Hotpoint 40 E, SeaBee E, Comet T(réparé), Jetstar T, Basic 2000 T, Galaxy T, Champion 45 et Bell47 et BeltCp fiston, SupervisionXP HC, T-Rex 600GF dans la boîte pour Noël. |
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| | #13 (permalink) | |
| Junior Member Inscrit : March 2007
Messages: 250
| Citation:
__________________ Tout ce qui monte est voué à redescendre. Esky BeltCP, Esky E-Smart, Aile Pico-jet, Hotpoint 40 E, SeaBee E, Comet T(réparé), Jetstar T, Basic 2000 T, Galaxy T, Champion 45 et Bell47 et BeltCp fiston, SupervisionXP HC, T-Rex 600GF dans la boîte pour Noël. | |
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| | #14 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : August 2003 Lieu: Toulon
Messages: 1 798
| il vaut mieux 4.11 soit 90mv de moins que 90 mv de plus !!! mon b5 est aussi optimiste et je crois que c'est mieux ainsi , c'est un chargeur qu'il faut utiliser en secours
__________________ Qui pisse contre le vent se rince les dents Evo 9 sur Acromaster - Blaster 3 - Dingo F3F - Elf - Hawk F5b - Hot shot - Martinet F3F - Maui (E7)- Minij - Miraj -Pike perfect F5J - Skycat - Weasel evo - Xperience pro E - zz glider |
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| | #15 (permalink) | |
| Junior Member Inscrit : March 2007
Messages: 250
| Citation:
__________________ Tout ce qui monte est voué à redescendre. Esky BeltCP, Esky E-Smart, Aile Pico-jet, Hotpoint 40 E, SeaBee E, Comet T(réparé), Jetstar T, Basic 2000 T, Galaxy T, Champion 45 et Bell47 et BeltCp fiston, SupervisionXP HC, T-Rex 600GF dans la boîte pour Noël. | |
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| | #16 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : January 2007
Messages: 83
| Bonsoir, J'ai effectué les modifications proposée par Rc group. Il est vrai que ce n'est pas donné à tous le monde, car en plus il faut dessouder l'afficheur puisque la plupart des résistances à modifier est sous celui-ci. Bon après les modifications ... ca marche et même très bien car avant c'était effectivement folklo !!! Je n'est testé que sur un pack 3S et voici le résultat : élement 1 : 4,197 V élement 2 : 4,197 V élement 3 : 4,190 V Tension total du pack mesuré par le B6 : 12.52V La modif fonctionne donc. Attention : Le prix des composants n'est pas donné (35€ environ). Mais je vais pouvoir enfin l'utilisé car je ne prenais plus le risque de charger mes packs avec. A+ Mavrap |
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| | #17 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : October 2007 Lieu: Suisse
Messages: 66
| mavrap, tu as quelques photos de tes modifs ? Et le prix c'est pour acheter les résistances, il y a rien d'autre à acheter non ? Sinon une autre question si je veux juste vérifier la charge de mes batteries, je peux juste brancher le petit câble plat ? (Je ne peux rien casser si je branche juste ça ?) |
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| | #18 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : January 2007
Messages: 83
| Helas non, je n'ai pas fait de photos. Je me suis fié au croquis fournis sur RC group. Il n'y a que les résistances à acheter et rien d'autres. Après la difficulté c'est de dessouder l'afficheur. (Moi j'ai le matériel au boulot, pompe à dessouder ...) Pour les résistances CMS, c'est du 0805, il faut donc une panne de fer à souder assez petite. Je suis habitué à faire du 0603(encore plus petit). Si tu câble que le petit connecteur plat (prise d'équilibrage) tu ne peux rien vérifier car le chargeur veut que la prise principale de l'accu soit connecté. A+ |
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| | #19 (permalink) | |
| Junior Member Inscrit : March 2007
Messages: 250
| Citation:
J'ai commandé les résistances CMS 805 à 0,1% de tolérence. Je suis habitué aux montages électroniques mais j'étais resté aux résistances 1/4W et pas aux composants de surface. Pour l'afficheur, j'ai la pompe à dessouder, mais il est soudé des deux faces, peut-être mieux vaut couper et ressouder après, Qu'en penses-tu? A+
__________________ Tout ce qui monte est voué à redescendre. Esky BeltCP, Esky E-Smart, Aile Pico-jet, Hotpoint 40 E, SeaBee E, Comet T(réparé), Jetstar T, Basic 2000 T, Galaxy T, Champion 45 et Bell47 et BeltCp fiston, SupervisionXP HC, T-Rex 600GF dans la boîte pour Noël. | |
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| | #20 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : January 2007
Messages: 83
| Bonjour, Couper ne me semble pas la bonne solution, sauf si tu as ensuite des connecteurs BERG pour le remplacement. Car l'afficheur est souder sur une barette berg qui est elle même fixée à la carte support. L'afficheur est maintenu en place grace à 2 vis. A+ Bon courage |
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