schwalbe 1
toujours méchant méchant
redlobster;2280854 à dit:je pense que les balles passaient entre les pales et que ca devait etre rare quand une helice etait touché
comme dit plus haut avec la surface de pale qui recouvre le disque balayé par l'helice , et quand on voit la grele de balles déversées par un p47 ou un mustang je pense au contraire que l'helice devait bien en ramasser ; maintenant c'est clair que la vision que l'on a du combat aérien réel est faussée par l'imagerie populaire , ex : seule 5/100 des missions donnent lieu à un engagement entre chasseurs ; 3 ou 4 /100 des balles dans la cible , c'est déjà une bonne moyenne ; beaucoup de pilotes américains ont jamais croisé d'avions allemands ; beaucoup d'allemands étaient focalisés sur les bombardiers et ne cherchaient pas les chasseurs ; souvent quelques balles ateignaient leur cible et la destruction était avec retard : fuite d'huile , d'essence , radiateurs perçés et ça n'était donc pas systématiquement une spéctaculaire boule de feu !!!! , et puis dans la vraie vie à part les polonais (une serieuse dent contre les allemands) et certains russes la plupart des pilotes étaient peu enclins à se jetter tete baissée dans la méllée en risquant de se faire tuer à tout bout de champ ..........