Comment devenir pilote de ligne(atpl) question?( PAS ENCORE POSER)

[doudi4]

bonjour,
je suis actuellement en terminal S(depuis peu ^^) et mon reve serais de devenir pilote.
je me suis renseigné un peu partout,et bon...il faut se l'avouer,les chances de devenir pilote cadet d'air france,sous officier dan l'armé de l'air,ou de rentré a lenac sont infime a moins d'etre surdoué ce que je ne suis pas :)
donc je penche pour une formation autodidacte.
En france ceci revient a environ 100 000€?
Ma question est la suivante:

-Dans quel type de pays la formation couterais le moin cher?(au USA elle revient pratiquement au meme cout qu'en france),je penchais pour des pays de l'est ou de l'Afrique,cela est t-il donc possible de commencé sa carriere la bas pour ensuite revenir en europe?

merci de votre attention porté a ce sujet :)

[Ponpon 300s]

Salut
Je connais (par internet) un pilote de ligne, il a payé 7 000 € pour l'ATPL; environ 10 000 € pour le CPL; 22 000 € pour la qualification en vol IFR et 20 000 € pour la formation de pilote de BOeing 737.
Ce qui lui revient à 60 000 € à environ.
a++

[Linux]

Salut !

Pour une formation à moindre frais :

http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=115466&p=5

;)

Avec ça tu prends un (gros) sac de gravier et de verre pillé, tu comprendras !!!

Tchô et bon courage !!!

[springfellow-hawk]

Tu peux aussi quitter la France et partir au Canada ou aux USA ...
J'y vis et tout ce qu'on raconte sur la vie US en France est un tissu de conneries !!!

Pas de frein immense ici par rapport à la France, tout est possible à qui se bat pour l'obtenir .... et les formations coûtent beaucoup, beaucoup moins cher ici !!!

Marc (Citation X pilot)

[mickaelt]

Viii et la DGAC ne reconnait pas les licences donc si tu y part c'est pour y rester un bon bout de temps....

Enjoy ! :)

[springfellow-hawk]

Ca c'est bien une réponse française !!!!!

Ben ça risque de changer sous peu ...............

Et la vie ici est très agréable, les salaires aussi

[NSE]

Salut à toi futur pilote.

Je te donne mon exp personnel.
Mon père est retraiter de AOm.
CDB dc1030.
Moi , je voulais faire comme mon père.
Mais je me suis vite rendu compte de deux choses:
Si tu à les capacité intellectuel et un niveau en Math BAC +5, passe le con cour de l'enac. Tu à peut être une chance.
Si tu à un peu d'argent de côté, par au canada!!! Mais attention, la licence que tu auras, la france s'en fou :) :) :) Chez nous le ciel, la météo et les nuages sont différents :) :) :) C'est la france, faut pas chercher plus loin.
Sinon, si tu est plein à craquer, passe une formation en france. Elle te coûteras pas loin de 110 000€ et tu auras moins de 500hdv.
Si j'avais eu le courage de mon père je serai parti moi aussi à l'étranger!!
La plus part des amis PDL, sont tous partis hors de france pour gonfler leurs blocs. Il sont revenu avec 2 à 3000 hdv.

A++++

Bon courrage.

[mickaelt]

Il faut arretter de ce braquer spring.... !!!

Il faut juste remettre les choses à leurs place, il serait illusoire qu'un débutant pense passer ces licences au Canada et de revenir avec pour voler en france, et cela le débutant doit le savoir vue la somme enguagé pour une formation autodidacte.

La DGAC doit ce mettre à les accepter OK, mais ça n'est pas de fraiche actualité pour le moment, et cela risque de trainer encore un petit moment !

[acrodust]

salut NSE j'étais également sur DC 10 chez AOM ..... c'était quoi le trigramme de ton pére ?

Christophe .......ex Flandre air , ex AOM , ex aero services et actuellement Air mediterranée ...........

[NSE]

Salut à toi.
Envoie moi un mail.
Je te donnerai le nom de mon père. Et qui c'est vous étaient peut-être de bon collègues.
A++++