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Ancien 31/03/2011, 15h12   #21 (permalink)
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Oui je parle du Corsair!

Esthétiquement il me plait plus!
Maintenant c'est vrai que pour du vol extérieur il est un peut léger et peut être mieux adapté pour du vol en salle! Reste à trouver une salle... Je vais ouvrir un autre sujet pour ça!
je dirais que c'est surtout le Mosquito qui est moins adapté. Je pense qu'il va être trop chargé pour voler dans un espace clos en toute sécurité, à moins d'avoir un hangar à disposition.
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en vol : PKZ F4F Wildcat (16/01/2011), MPX Merlin (07/04/2012), MPX EZGlider (07/05/2012)
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en construction
: GP Spectra (BL/3 axes/flaps), PKZ Spitfire mk.IX (+flaps), PKZ T28D Trojan (+flaps&retracts)
en miettes
: PKZ Corsair (03/09/2011)
en réduction
: Blade mCX, Blade mSR, Blade CX3
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Ancien 31/03/2011, 20h35   #22 (permalink)
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Je n ai que des micro-avions et je vole qu en extérieur et ca va très bien, évidemment que lorsqu il y a peu ou pas de vent, le poids influence bien le vol mais c est surtout la vitesse qui est déterminante, en cas de faible vent l avion est chahuté mais comme ils ont, pour la plupart, une bonne vitesse de vol cela ne pose pas de problème particulier si ce n est pour l atterrissage et l esthétique du vol, en effet voir un moustique partir dans tous les sens ou presque ce n est pas très beau.
mathus est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 31/03/2011, 21h01   #23 (permalink)
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Tu as donc des avions de 40g avec lesquelles tu vole en extérieur?
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Ancien 01/04/2011, 07h38   #24 (permalink)
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Tous!
UM Sukhoi SU-26 xp (Parkzone)
UM P-51 (Parkzone)
UM Piper J-3 Cub (Parkzone)
UM T-28 Trojan (Parkzone)
UM Mosquito (Parkzone)
Beast UMX (E-Flite)
Pilatus Porter (Fliteworks)
P-47 (Nine Eagle)
Albatros (Flyzone)

Les avions d'autre marque que Parkzone ont été modifiés pour fonctionner en Spektrum
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Ancien 01/04/2011, 08h31   #25 (permalink)
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Tu penses quoi de la qualité de ces avions? Tu compte acheter le corsair? Je les trouves vraiment beau pour des micros en plus ils sont tout à fait abordable!
Dommage que le Corsair soit en rupture de stock partout! J'espère qu'il se comportera bien en extérieur!

Moi le seul que je possède est un night vapor, je le trouve super, j'adore voler de ma terrasse le soir quand le vent est tombé!

Après le prochain investissement sera une radio Dx6i car pour l'instant je vol avec la radio de base en forme de manette de console, elle fonctionne bien en extérieur mais je ne connais pas la portée et j'ai peur qu'elle soit un peu limité!

Dernière modification de Warthog57, 01/04/2011 à 12h49
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Ancien 01/04/2011, 09h05   #26 (permalink)
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Après le prochain investissement sera une radio Dx6i car pour l'instant je vol avec la radio de base en forme de manette de console, elle fonctionne bien en extérieur mais je ne connais pas la portée et j'ai peur qu'elle soit un peu limité!
Ordre d'idée : le transmetteur LP5DSM qui est livré avec les coax de taille intermédiaire chez E-Flite (Blade CX3...), donc la même famille de marques que Parkzone, avec la même techno Spektrum DSM2, est donné pour 300 pieds (~100m) avec un horizon dégagé.

(LP pour "low power").

Sachant que le petit "paddle" 4 voies du vapor est également un modèle LP, ça te donne une borne supérieure.
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Ancien 01/04/2011, 12h20   #27 (permalink)
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Ordre d'idée : le transmetteur LP5DSM qui est livré avec les coax de taille intermédiaire chez E-Flite (Blade CX3...), donc la même famille de marques que Parkzone, avec la même techno Spektrum DSM2, est donné pour 300 pieds (~100m) avec un horizon dégagé.

(LP pour "low power").

Sachant que le petit "paddle" 4 voies du vapor est également un modèle LP, ça te donne une borne supérieure.
Excuse moi mais tu veux dire quoi par "Borne supérieure"?
Un peu plus de 300 pieds ?
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Ancien 01/04/2011, 13h06   #28 (permalink)
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Excuse moi mais tu veux dire quoi par "Borne supérieure"?
Un peu plus de 300 pieds ?
pas plus de 300pieds, soit 100m.
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Ancien 02/04/2011, 08h31   #29 (permalink)
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C est suffisant parce qu'a 100m l avion devient vraiment microscopique
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Ancien 05/04/2011, 10h27   #30 (permalink)
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Hello,

moi aussi je ne vole qu'avec des micros avions en exterieur.

J'ai aussi un Supercub mais je trouve ça moins sympa.

Comme indiqué au dessus il est évident qu'on est beaucoup plus sous la contrainte du vent, mais pour ma part, jusqu'à 13km de vent c'est tout à fait faisable. suffit juste de trouver le bon jour.

Je vole avec le mini champ, le micro T28 (que je vais passer en brushless) et le UMX Beast, et comme disent no amis anglo saxons, "these planes are a LOT OF FUN".

C'est du plug and play, simple à transporter, tu arrives sur le site, tu check tes trims et en avant la musique. Perso je trouve que l'on a les mêmes sensations que des avions plus gros, sans avoir à lever la tête constament
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