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| | #761 (permalink) | |
| Padawan | Citation:
pipiou
__________________ CLUB : CAMC Blériot - Site web for the fun - Construction : DH-88 Comet-Marston Shark Kit - AT-6 ELEKTRO - Cause gros projet (j'ai besoin de budget donc) A vendre : Polybross et plein d'autres choses (genre un fuselage de Concorde et le plan pour l'aile...) me contacter par MP ou via l'annonce ICI | |
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| | #762 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : August 2009 Lieu: Dijon
Messages: 307
| Super les caméras ! Jeancri tu nous réveille : l'année démarre bien. Quand à monter l'Adrénaline, je t'apporte tout mon soutien moral. Même si cela ne s'appelle pas Sukhoi continue à poster sur ce fil (les composants sont ceux du Sukhoi). Tant qu'à faire, pourquoi ne garderais tu pas toutes les potentialités du 4 canaux. N'économise pas 1,5 g de servo d'ailerons et utilise le avec un des servos du récepteur pour piloter deux gouvernes indépendantes de profondeur et ainsi te permettre de piloter à la fois la profondeur et les ailerons grâce à un mixage approprié si ton émetteur le permet. Sur rcgroup cela a été fait pour mettre à la fois des ailerons et des flaps sur un Sukhoi (je pense que c'est Reme qui a fait cela, je peux rechercher si cela t'intéresse). A+ LaVoltige Petit essai de smileys qui ont encore bougé avec ; ):D :o avec : ) :confused: :rolleyes: avec : cool: : avec : eek:Mais toujours pas plus de 4 smileys. |
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| | #763 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : August 2009 Lieu: Dijon
Messages: 307
| Bonjour, Une adresse qui semble intéressante Home Page RemE conseille GWS GW/SPN001 spinner, qui vient par 6 à raison de 2 pour chaque dimension 1.5mm, 2mm, 2.5mm (actuellement hors stock) A+ LaVoltige |
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| | #765 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : August 2009 Lieu: Dijon
Messages: 307
| Bonjour à tous, Je suppose que le silence ambiant ne veut pas dire inactivité. Attendons notamment les vidéos. Pour ma part voici quelques exercices (placés sur la photo dans l'ordre de réalisation) que je viens de faire pour réaliser un train d'atterrissage qui ressemble beaucoup plus au vrai train d'un SU26m, sous l'aile et plus large. Le train d'atterrissage original avec son support pèse environ 0,9g sans la colle du support. Le dernier né pèse sensiblement la même chose, à peine plus du fait de la présence d'un élastique de maintien. Il est fait avec deux pièces de contreplaqué 0,5mm contrecollées à l'époxy, joncs de carbone 0,8mm, corde à piano 0,5mm pour l'axe des roues, polystyrène extrudé pour les roues avec moyeu bois 2mm, colle chaude UHU 110°C appliquée au fer à souder réglé sur une basse température. Reste à fignoler quelques points de détail et à mettre en service pour essais. J'ai placé provisoirement sur le modèle une hélice tripale 5030 qui le fait ressembler à l'original (un peu petite). Je dispose aussi d'une 6030 tripale qu'il faudrait raboter d'environ 5mm pour être conforme à la dimension de l'original. J'envisage de faire des essais moteurs avec ces hélices tripales pour voir comment cela se comporte. Mon but est de faire le plus léger possible et le plus ressemblant avec l'original ; je ne sais pas si ma retraite y suffira quand je vois le temps passé sur un simple train d'atterrissage. A+ LaVoltige |
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| | #767 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : August 2009 Lieu: Dijon
Messages: 307
| Matt, ta petite vidéo est impressionnante, bien filmé en plus ![]() OK ce n'est pas la première fois que tu pilotes, mais quand même dis nous tout : - ton Sukhoi est il récent ? Le mien (qui est ancien) a l'arrière de la rainure où l'on met la batterie, à 26mm du bord de fuite. Les modèles plus récents ont la rainure qui va plus en arrière. - quelle hélice utilises tu ? - as tu changé le moteur, la batterie et/ou autre par rapport au modèle d'origine ? - qu'as tu fais comme modification ? - à quelle distance du bord d'attaque règles tu le centre de gravité ? Même si tu me dis tout, je n'arriverai pas à piloter comme cela mais j'aimerais m'en approcher ![]() Si on considère que le terrain de hand sur lequel tu évolues mesure 40m et que tu mets environ 4 secondes pour le traverser, la vitesse du Sukhoi est d'environ 36 km/h. Surprenant car on a l'impression que cela va relativement lentement ![]() Soit sympa et donnes nous tous tes trucs.... Bravo. A bientôt LaVoltige |
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| | #768 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : January 2008
Messages: 91
| bon alors c'est pas moi qui pilote mais un collegue "y avais plus de batterie dans le camescope pour moi " ![]() bon je fait pareil sans les 8 en reversement et en tonneau ^^ pour ce qui es de mon sukhoi c'est les premier sorti il a juste une helice de minium edge pour tout le reste il et d'origine avec derive et profondeur sur le dernier trou lipo toujours mis au max en avant voila
__________________ micro sukhoi micro 4 magic 580 |
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| | #769 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : August 2009 Lieu: Dijon
Messages: 307
| Matt, c'est pas sympa. Tu m'énerves un max Et moi qui croyais que tu avais plein de trucs magiques. Je pensais même que tu disais que la batterie du Sukhoi était un peu faible pendant le looping ! Je retiens : l'hélice de minium edge, les trous maxi pour dérive et profondeur. La lipo tout devant m'étonne un max et, si tu veux bien, va me faire te poser quelques questions de pilotage : - en vol normal, profondeur au neutre, l'avion vole t'il à plat ? En d'autre termes, tires-tu le stick de profondeur pour faire voler le sukhoi à plat, beaucoup, un peu ou pas du tout ? - en vol sur le dos, pousses-tu le stick de profondeur beaucoup, un peu ou pas du tout ? - j'ai apprécié les tonneaux lents (contrairement à ce que l'on voit habituellement sur beaucoup de vidéos). Pendant cette figure, au moment où tu (ou ton collègue) es sur la tranche utilises tu la dérive ? - utilises tu de l'expo sur certaines commande (ou autres artifices) et combien ? Quelle émetteur utilises tu ? Je sais que j'essaie de t'extorquer tout ton savoir, mais ce qui m'énerve est que même en sachant, j'aurai du mal à progresser. En attendant bravo à ton collègue et à toi. LaVoltige ![]() PS pour me rappeler : se fait avec : p |
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| | #770 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : January 2008
Messages: 91
| oui oui vul qu'il sais bien voler je lui ai donner une movaise lipo ![]() pour repondre a tes question il vole pas a plat au neutre je suis preque a font de trim en bas pour le profondeur et il vol a pat avec filet de gaz par contre sur le vol dos je le maintien un peu sinon il pique vers le bas .... logique vu qu'il vole à plat ^^ et pour les tonneau lent faut jouer un peu de la derive et de la profondeur on peut faire des mix pour ca je crois sinon pour le telecommande c'est une DX7 voili voilou
__________________ micro sukhoi micro 4 magic 580 |
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