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27/07/2009, 15h14
| #1101 (permalink) |
| Membre Sénior  Inscrit : February 2009
Messages: 3 853
|  mais un peu trop puissant pour le f117 j'ai le même en 1400kv se serait plus sage ;) mais là je refait la bestiole avec des renforts et des servos plus costeaud
__________________ la tête dans les nuages et les pieds sur terre y'a pas mieux http://chtipanda.free.fr |
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27/07/2009, 21h04
| #1105 (permalink) |
| né pour voler !  Inscrit : May 2007 Lieu: sud-chateauneuf/martigues
Messages: 2 292
| salut je rentre de vacances a nantes 1 semaine, 2 jours sans pluie le top!!! donc 2 jours de vol avec mes deux f22 et mon f117 bon j'ai fait des heureux les gosses du bourg(p'tet des futur pilotes?) enfin de retour dans le sud (beau temps) et mon forum preferer ouf!! chtipanda *mon f117 et un de mes f22 on le meme moteur 1800kv helice 7x6 et ils vols tres bien sirius * pas mal ton aspiratial de l'espace (je sais je m'eloigne!!) bon aller a+ |
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27/07/2009, 21h09
| #1106 (permalink) | |
| Membre Grand Maître  Inscrit : December 2006 Lieu: Saint-Méen le Grand (Breizh)35
Messages: 14 936
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27/07/2009, 21h13
| #1107 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : February 2009
Messages: 3 853
| si le plan de io a l'echelle 1 le même
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27/07/2009, 21h16
| #1108 (permalink) |
| Membre Grand Maître Inscrit : December 2006 Lieu: Saint-Méen le Grand (Breizh)35
Messages: 14 936
| par exacte copie je parlais de l'implantation exacte des composants (carbone, tringlerie, rallonge servo... que sais-je encore), autant d'obstacles à telle ou telle hélice. Maintenant si ça ne pose pas de soucis, tant mieux bien au contraire ;) |
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28/07/2009, 05h08
| #1109 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : February 2009
Messages: 3 853
| j'ai vue ceci pour la fermeture du capot original et ma fois très pratique http://www.youtube.com/watch?v=8TBWFhdnkNo et pour l'implantation des servos http://www.youtube.com/watch?v=X6-nyheqsqE&feature=related les gouvernes ne risque pas de flancher avec la vitesse mais j'ai peur pour le centrage les deux servos a l'arrière rique par contre de modifié fortement la conception made in io et là c'est la prison direct D)D) donc je vais gardé l'implantation d'origine changer ma corde a piano en la passant dans une gaine pour rigidifié un peu . enfin la version 2 sera plus adapter pour la vitesse pas au temps que le f22 mais c'est pas le but non plus j'veu juste pouvoir remonter après un piquet a fond ,parce que sinon j'aime assez son comportement après avoir adoucie les débattements et mis un peu d'expo il voler plutôt bien ;)
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28/07/2009, 10h47
| #1110 (permalink) |
| Membre Grand Maître Inscrit : December 2006 Lieu: Saint-Méen le Grand (Breizh)35
Messages: 14 936
| pour la fermeture du capot tu peut t'inspirer en effet du lien que tu as indiqué mais en mettant le velcro sous le ventre, tu fait 2 petit trou pour le passage du velcro au travers de l'aile et zou c'est verrouillé et pas de jour ;) |
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