Modelisme, modeles réduits, aéromodelisme

Ygor · 31/08/2010, 14h27

Salut Flahut59

Pour les missiles, tout balsa, tourné à la perceuse à colonne, et les empennages taillés dans une plaque.

La motorisation est identique dans le rafale et le SU 67, moteur chinois 28-05 1600kv avec controleur 10A, GWS 8x4,3 et lipo 2S 800 mAh.

Pour Drepou, je ne connais pas la structure du F117, mais ne peux tu pas placer tes servos où cela convient, et jouer sur la position de l'accu pour le centrage?

A très vite.

drepou · 31/08/2010, 17h44

Non malheureusement sur le mien je dois déja pousser la lipo au max vers l'avant pour etre correctement centré. j'ai peux être trop renforcé l'ar avec 2 tube de carbones de 3mm... du coup le cul se traine ;-)

si je recul les servos je vais devoir plomber c'est dommage. je voudrai rester leger ( 275gr )

sirius35 · 31/08/2010, 17h50

peut être que des plats carbone 6mm auraient été plus adapté et aussi efficace

Ygor · 31/08/2010, 19h05

Bon ben désolé, je ne vois pas comment est conçu le F 117, il faut que je récupère les plans, je comptais attaquer sa construction...

Il faut voir avec "IO" si j'ai tout compris, c'est ça?

Merci, à bientôt.

Voyou56 · 02/09/2010, 15h24

Citation:

Envoyé par drepou

j'ai peux être trop renforcé l'ar avec 2 tube de carbones de 3mm... du coup le cul se traine ;-)

Même pas 7g par mètre , c' est pas ça qui plombe ton avion

chtipanda · 03/09/2010, 21h43

YouTube - f22redcool.wmv

drepou · 04/09/2010, 13h11

Bon je viens de tester mon F117 de 300gr...

C'est un bon début ca vole ! il m'a fallu kk lancer avant de comprendre comment il marche il faut lancer plein gaz sinon il a du mal a partir ou pas le temps de cabrer et boom le nez ... Lancer nez vers a 45° vers le haut et contrer au ailerons a droite de suite pour eviter le tonneau

Avec ma 6*5 gws c'est un peu juste niveau patate, les ailerons sont pas mal réactif ( suis en petit débatement ) pas contre la profondeur a cabrer répond pas très bien ( peu être un manque de puissance du moteur ). --> je viens de voir le souci le dual rate était en mode 66% au lieu de 100% pour la profondeur !

Je vais essayer de monter une 7*5 mais je sais pas si mon controleur 12 amp tiendra le choc ni le petit moteur chinois d'ailleur. en 6*5 gws j'ai 11 ampères a fond ( au sol ).

je vais refaire le nez en styrodur pour qu'il tiens les crashs.

A oui au passage faut absolument monter des rotules ou faire une liaison souple sur les guignols car comme je m'en doutais le déplacement n'est pas bien dans l'axe de part la positon des servos, l'angle de la gouverne par rapport à l'axe de rotation de l'aileron

Attention au sens du depron qui est faux sur le plan de fly et merci au concepteur de l'avoir partagé

GP80 · 04/09/2010, 20h48

Bonsoir, petit essai de transmission d'une vidéo. Ne riez pas c'est peut être raté, c'est ma première.

Dailymotion - F22 v3 mai2010C - une vidéo Sports et Extrême

ironjeff · 04/09/2010, 22h27

salut gp 80
cool pas rater du tout !!

petit looping , passage bas bien

superbe champ
t'es bon pour le service

a+

chtipanda · 05/09/2010, 00h14

Citation:

Envoyé par chtipanda

YouTube - f22redcool.wmv

oui gp la cam sur la casquette ç'est bien

quand on a personne pour filmé et en plus pas de soucis de cadrage ,parfois de hauteur mais dans l'axe toujours

non c'est bien o,n attend les prochaine
continu comme ça

31/08/2010, 14h27	#4431 (permalink)
Ygor Nouveau membre Inscrit : August 2010 Lieu: Le Bourget du Lac Messages: 10	Salut Flahut59 Pour les missiles, tout balsa, tourné à la perceuse à colonne, et les empennages taillés dans une plaque. La motorisation est identique dans le rafale et le SU 67, moteur chinois 28-05 1600kv avec controleur 10A, GWS 8x4,3 et lipo 2S 800 mAh. Pour Drepou, je ne connais pas la structure du F117, mais ne peux tu pas placer tes servos où cela convient, et jouer sur la position de l'accu pour le centrage? A très vite. Dernière modification de Ygor, 31/08/2010 à 14h29

31/08/2010, 17h50	#4433 (permalink)
sirius35 Membre Grand Maître Inscrit : December 2006 Lieu: Saint-Méen le Grand (Breizh)35 Messages: 14 936	peut être que des plats carbone 6mm auraient été plus adapté et aussi efficace __________________ Question Hobby-King ? Voir post#1 Nieuport 17 Fokker Triplan Dr1

03/09/2010, 21h43	#4436 (permalink)
chtipanda Membre Sénior Inscrit : February 2009 Messages: 3 853	YouTube - f22redcool.wmv __________________ la tête dans les nuages et les pieds sur terre y'a pas mieux http://chtipanda.free.fr

04/09/2010, 13h11	#4437 (permalink)
drepou Membre actif Inscrit : August 2008 Lieu: GRENOBLE Messages: 139	Bon je viens de tester mon F117 de 300gr... C'est un bon début ca vole ! il m'a fallu kk lancer avant de comprendre comment il marche il faut lancer plein gaz sinon il a du mal a partir ou pas le temps de cabrer et boom le nez ... Lancer nez vers a 45° vers le haut et contrer au ailerons a droite de suite pour eviter le tonneau Avec ma 65 gws c'est un peu juste niveau patate, les ailerons sont pas mal réactif ( suis en petit débatement ) pas contre la profondeur a cabrer répond pas très bien ( peu être un manque de puissance du moteur ). --> je viens de voir le souci le dual rate était en mode 66% au lieu de 100% pour la profondeur ! Je vais essayer de monter une 75 mais je sais pas si mon controleur 12 amp tiendra le choc ni le petit moteur chinois d'ailleur. en 65 gws j'ai 11 ampères a fond ( au sol ). je vais refaire le nez en styrodur pour qu'il tiens les crashs. A oui au passage faut absolument monter des rotules ou faire une liaison souple sur les guignols car comme je m'en doutais le déplacement n'est pas bien dans l'axe de part la positon des servos, l'angle de la gouverne par rapport à l'axe de rotation de l'aileron Attention au sens du depron qui est faux sur le plan de fly et merci au concepteur de l'avoir partagé Dernière modification de drepou, 04/09/2010 à 22h25*

04/09/2010, 22h27	#4439 (permalink)
ironjeff né pour voler ! Inscrit : May 2007 Lieu: sud-chateauneuf/martigues Messages: 2 292	salut gp 80 cool pas rater du tout !! petit looping , passage bas bien superbe champ t'es bon pour le service a+ __________________ http://www.youtube.com/user/ironjeff1

31/08/2010, 17h44	#4432 (permalink)
drepou Membre actif Inscrit : August 2008 Lieu: GRENOBLE Messages: 139	Non malheureusement sur le mien je dois déja pousser la lipo au max vers l'avant pour etre correctement centré. j'ai peux être trop renforcé l'ar avec 2 tube de carbones de 3mm... du coup le cul se traine ;-) si je recul les servos je vais devoir plomber c'est dommage. je voudrai rester leger ( 275gr )

31/08/2010, 19h05	#4434 (permalink)
Ygor Nouveau membre Inscrit : August 2010 Lieu: Le Bourget du Lac Messages: 10	Bon ben désolé, je ne vois pas comment est conçu le F 117, il faut que je récupère les plans, je comptais attaquer sa construction... Il faut voir avec "IO" si j'ai tout compris, c'est ça? Merci, à bientôt.

04/09/2010, 20h48	#4438 (permalink)
GP80 Membre actif Inscrit : December 2008 Lieu: Département Somme Messages: 213	Bonsoir, petit essai de transmission d'une vidéo. Ne riez pas c'est peut être raté, c'est ma première. Dailymotion - F22 v3 mai2010C - une vidéo Sports et Extrême

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