rafale depron

[sebsoupe]

Je vais mettre une 7x5 si j'en trouve une, ça devrait tourner à environ 8500tr/min...
http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=592

[la papaye volante]

ca va pas pousser fort.... 7*5 a 8500 c'est pas enorme !!

[garth]

Salut,
je suis interessé par le rafale ou peut etre un F18 ,
en fait j'ai a disposition un REX220/1800, et un sinus 12A et je me demande si ca peut fonctionner sur ce type d'engin et surtout quel type d'helice dois utiliser


merci , les gars
comme quoi un jet en electrique ca peut le faire

[Marcellus]

perso je vous conseille le moteur en kit Revolution 2210 de chez aircraft, bobiné avec 8 tours de 0.7mm en étoile, ca tourne une 5x5 camspeed graupner à 17000rpm et ca consomme 8.3A sous 11.42V (3S)
j'ai ca sur ma micro jet, c'est que du bonheur !

il y a une vidéo sur mon site qui montre les essais de la micro jet avec differentes helices et batteries. sur cette vidéo le bobinage est plus gentil : 9 tours de 0.7
la conso est de 7.2A avec la 5x5 à 15500rpm, rien que du bon :)

tout le détail du montage est sur mon site, rubrique "avion" puis "détails de mes realisations"

sur un rafale ce moteur doit etre parfait.

[garth]

Salut
j'avais bien vu sur ton site
mais comme j'ai deja ce moteur j'aimerai essayer celui là
Sinon quel hélice je peux mettre sur le REX220/1800


A+
garth

[Drs 59]

Bonjour,

Je suis un Aéromodéliste de Valenciennes et j'ai construit le Rafale Depron d'après le plan de Stéphane, il m'a séduit.
Je l'ai construit version tricycle directionnel (on ne se refair pas ;-) ). Il est équipé d'un 480 avec une Graupner Nylon 6 x 4, un vario 25 A et un pack Lipo 3S1P 1200 mA.
J'ai par contre installé des grilles fines aux ouvertures entre le profil canard et le bord d'emplanture.
Que pensez vous de ces grilles (c'est du blindage de gaine nappe récupéré) je crains d'avoir créé des supers aérofreins? Faut il boucher ça ou laisser ouvert?
L'hélice, quel est, d'après vos tests, le meilleur choix? Une Aeronaut 6,5 x 4?

Merci d'avance,

A+
Bons vols

Drs

[GIPI]

Envoyé par Drs 59

Bonjour,
Il est équipé d'un 480 avec une Graupner Nylon 6 x 4, un vario 25 A et un pack Lipo 3S1P 1200 mA.
Faut il boucher ça ou laisser ouvert?
L'hélice, quel est, d'après vos tests, le meilleur choix? Une Aeronaut 6,5 x 4?

Merci d'avance,

A+
Bons vols

Drs

Coté hélice , les gr grises ne sont pas reputées pour avoir un bon rendement , voir plutot du coté des APCE ou aeronaut ou GRcam ou slim.
par contre , les accus vont souffrir , des 1200 ( marque ?) ne supportent , au mieux, pas plus de 15A et une 6X4 va demander presque 20A sous 10 à 11V.
passe sinon à une hélice plus petite.
A+
gipi

[Drs 59]

Ce sont des Kokam, soit de 15 à 30 C donc là j'aurais tendance à y croire ;-)

Une aéronaut? en 6,5 x 4 ou je baisse en 5 x 5 ?

Je ne veux pas le transformer en Parkflyer en fait.

Sinon... boucher ou laisser ouvert ou laisser mes grilles ?

A+

[Pinson]

Salut
tu risque de flinguer tes lipos 3S et avec un 480 et tes hélices !
tu vas largement dépasser les 15 C. Des kokam 30 C? çà existe?????
Pour les grilles, ben oui, çà doit etre un super aérofrein :)
Le moteur est déjà refroidi par l'ai qui arrive dessous
Tu l'as fait en tricycle? çà décolle du sol?
A+
Stéphane

[Drs 59]

Salut,

Et bien la feuille m'indique Z53 3S/1250 KOKAM 15C continu à 30 C 10 sec maxi 102 gr. Donc 15 x 1250 mA = 18,75 A.

Mon 480 en consomme 10 à 15A ~.
J'essaye en 5 x 5.

J'e teste demain matin s'il décolle...
Normalement oui. (110 W~ pour 500 gr).

Sur le plan il était indiqué un Permax 480 et 8 à 10 NIMH 600 mA pour tourner une 6,5 x 4...

Franchement je ne vois pas trop tirer 15 A sur des 600 mA mais bon....
Ca ferait 25 C.... (des GP ?).

Je crois plutot à mes Lipos en 1250 mA 15C.

J'espère qu'à 45...50 Km/h il aura décolé.
Il fait 510 gr avec la déco et son train. Il a bien sur 3 servos de 10 gr. :-)

(Roue directionnelle et dérive).

On verra ça demain.
5 mn j'attérie et je controle les t°.

A+
Bons vols