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Ancien 08/11/2004, 17h50   #1 (permalink)
JCB
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slt, je m'adresse aujourd'hui à ceux qui ont construit et fait voler le rafale dépron du site de Marcellus.
j'ai un probléme concernant le vol:
lancé-main pas de probléme, légere montée, premier virage, ensuite il descent tranquillement moteur à fond, position du cobra et se pose.
donc pas assez de puissance pour redresser.
Est-ce que d'autre on eu le même probl?
bon il est toujours en entier mais le but du jeu c'est de faire un peu plus de 50m.
caracteristiques:
poids 475gr
accus 1100nimh, 8éléts,9,6v
moteur speed 400 6v
helice super nylon 6x5.
si quelqu'un à une reponse à mon cauchemard, qu'il n'hesite pas.
(j'ai du froisser éole dans une vie anterieure)
merci.
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Ancien 08/11/2004, 17h58   #2 (permalink)
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Allez cadeau , j'ai la réponse !!!!!!!!

change d'hélice et met un gunther blanche de multiplex (5,1x5,1)et ça va voler ..... lors de mes premier vols j'ai eu le même problème avec une 6x4,5 le rafale voulais pas partir.

Sinon verifie également ton centrage à tout hasard, pour le reste j'ai la même config et ça vol nickel , par contre t'as du bol à ce jeu là de pas lui avoir encore eclater le pif ( c'est le point sensible du rafale ;) )

PS n'oublie pas de retourner également ton hélice (coté plat de la gunther vers le moteur) sinon le rendement est moins bon et tu vas avoir du mal à partir....

Allez zou va vite essayer ça et viens nous dire si ça vole , et pas d'excuse avec le vent le rafale ça vole par tout temps lol
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Ancien 08/11/2004, 18h22   #3 (permalink)
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merci vampire
c'est pas le vent qui m'inquiete, j'ai déjà essayé avec une gunther blanche,même probl, et elle était inversé (je sors d'un easy-star et c'est pour cela que le rafale m'interressait car c'est la même configuration materiel) mais suite à mon premier echec je me suis dit que la gunther n'était pas sufisante pour ce genre d'appareil donc j'ai changé l'helice, de moteur et de pack (je suis passé en 8 elets)
mais bon aucun changement.
si mon centrage n'était pas bon il se poserai pas en cobra tout doucement?
nan?
c'est même magnifique comme atterissage, le soucis c'est que c'est pas voulu (j'suis pas sur de faire aussi bien)
enfin merci de ta reponse je vais remettre la gunther...
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Ancien 08/11/2004, 18h48   #4 (permalink)
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deux ptites remarques :

- les helices super nylon ont un rendement mediocre, preferez des helices apc special electrique, cam speed prop, aeronaut electro, gws hd, les graupner a profil effilé dont j'ai oublié le nom... toutes ces helices ont des pales fines et etroites qui favorisent le rendement. ma preferee sur un 400 6v, helas assez chere et fragile, est la 5.5*4.3 cam prop graupner, bon rapport poussee/vitesse.

- de quel type d'accu nimh es tu equipé ? possible qu'ils n'acceptent pas trop la decharge supplementaire induite par la grosse helice super nylon et que leur tension s'ecroule...


+++
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vous voulez facilement choisir quel moteur electrique est le plus approrié pour votre avion ?? suivez le guide !!
http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=35918
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http://papaya.modelisme.com/upload/predimelec/predimelec_V2-4_web_09-08.htm
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Ancien 08/11/2004, 19h19   #5 (permalink)
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Citation:
Envoyé par JCB
si mon centrage n'était pas bon il se poserai pas en cobra tout doucement?
nan?
...
ben justement c'est ça position queue basse qui me faisait penser à un pb de centrage , mais si ton centrage est bon essaie de le régler un peu piqueur aux ailerons parce que dés qu'il manque de vitesse le rafale à tendance à passer queue basse... tu peux centrer le rafale un peu avant c'est mieux .

Par contre je suis d'accord avec la papaye, la piste des accus est à creuser, quel type d'accus utilises tu ?

Sinon ton plan canard est bien aligné au plan de l'aile ?

Y a pas de raison , faut que ça vole ;)

Mais pour l'hélice avec la gunther c'est sur y a pas de problème
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Ancien 08/11/2004, 19h54   #6 (permalink)
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Au fait pour un débutant deux axes sur pico cub avec de l'expérience moyenne sur simu on peut tenter (avec une config pas méchante) ?
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Il y a des vieux pilotes, il y a des pilotes audacieux, mais il n'y a pas de vieux pilotes audacieux...
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Ancien 08/11/2004, 21h06   #7 (permalink)
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ben moi je suis passer sur rafale aprés le picocub et c'est jouable, c'est avec le rafale que j'ai vraiment appris à piloter , ça m'a permis de passer sur twinjet ensuite ( bien plus facile à faire voler qu'un rafale ) et ensuite au thermique .
Donc je pense que le rafale est une bonne école....

Par contre le simu ne sert pas à grand chose pour le rafale , ça n'a rien à voir ...
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Ancien 09/11/2004, 07h48   #8 (permalink)
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slt tout le monde,
je vous remercie messieurs de vos reponses et je vais travailler sur les accus et l'helice.
mes accus sont des gp1100nimh/1,2vx8elets
je les charges avec un chargeur nimh 500ma made in taiwan avec prise americaine (je n'ai que ça à l'heure actuelle) mais au bout de 3 heures mon pack est froid et la tension monte à 11,22v ...
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Ancien 09/11/2004, 09h45   #9 (permalink)
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La gunther a vitesse zero est decrochee cad a dire qu'elle mouline dans le vide... C'est tres visible sur ma tse-tse avec un speed 280, tu peux la mettre a 45 degres moteur a fond, elle tient juste en l'air, le seul moyen pour qu'elle racroche est de faire prendre de la vitesse au modele (si t'es trop bas, faut poser).
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Ancien 09/11/2004, 10h01   #10 (permalink)
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Tu ne lui casserai pas trop la vitesse dans ton virage?
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