09/01/2009, 19h55
| #1 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : May 2007
Messages: 281
|  je ne sais pas si c'est un jet ou un avion j'ai acheté un kit BMI , aerojet Honda c'est un jet d'affaires bi-moteur de 1m60 env le poids devrait etre de 3k2-3k3 selon accu j'aimerais avoir des retours d'experience sur cet avion tout m'interesse , train rentrant , moteurs , accus , autonomie la premiere impression au deballage est tres bonne , fuselage fibre tres beau et leger , ailes bien faites (juste quelques plis de l'entoilage ) salut Jeanmarie |
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10/01/2009, 20h38
| #2 (permalink) |
| Membre actif  Inscrit : December 2008
Messages: 160
| salut moi, j'ai reçu le mien aujourd'hui, tres belle machine, par contre la verriere est cassée en deux! -j'ai des petits accros sur les ailes. je voudrais savoir si sur le fuselage tout les trous des clés d'aile sont percés? pour l'equipement j'ai une petite idée, si cela t'interesse! c'est bien un jet, qui a l'avantage avoir des moteurs et non des turbines. c'est tres tres bon pour l'autonomie! et en plus il n'est necessaire d'avoir une grande piste. a+ |
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01/04/2009, 19h18
| #4 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : May 2007
Messages: 281
| salut à tous j'ai pas trop avancé sur le montage je pense que faudra soigner la fixation des nacelles , ça serait domage de perdre un moteur en vol sinon j'ai monté des moteurs protronik DM2820 - 950 tours par volt pour les accus faut que je fasse un essai avec du 5S2P en A123 pour les helices je vais monter des tripales 9*7 je pense que faudrait tourner entre 10 et 12000 tours pour decoller tranquille j'ai monté un train rentrant avec les servos dans le fuselage voila je pense que ça devrait pouvoir voler d'ici un mois environ je vous en reparlerai Salut Jeanmarie |
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01/04/2009, 19h41
| #5 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : December 2008
Messages: 160
| JE TE REMERCI TE TA REPONSE j'avais aussi envisager de mettre tres protronik 2820-950 + controlleurs 60A 2accus 3s 3300 pour les helice, je ne sait pas? pour le train, je me tate pneumatique ou pas! mais,j'attend toujours ma nouvelle vérière et les carenages plastique a+ greg |
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01/04/2009, 19h47
| #6 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : May 2007
Messages: 281
| pour les moteurs protronik je suis assez deçu car j'ai du en acheter 3 pour en avoir 2 , en effet comme on est obligé de les retourner , j'en ai un qui etait tres reticent et j'ai du forcer et je l'ai abimé donc il vaut peut etre mieux choisir un moteur genre cyclon ou du vrai chinois genre hobbycity salut Jeanmarie |
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07/04/2009, 19h21
| #8 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : May 2007
Messages: 281
| salut et merci pour ces videos vivement une video avec des vrais pilotes parceque là ça craint entre celui qui fait des tonneaux et le 3eme qui satellise et qui fait un atterro de debutant ... aucun n'a monté le train rentrant je vais commander un accu lipo 5000 en 5S j'ai bien un packs A123 en 5S2P qui fait 4600 mais il a du mal a donner toute sa capacité , je cherche à le cycler pour voir si il reprend des couleurs , j'ai l'impression que les A123 sont un peu comme les NIMH , ça reste à confirmer salut Jeanmarie |
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07/04/2009, 19h46
| #9 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : December 2008
Messages: 160
| salut je te file une video du train rentrant+volet(modification) http://www.youtube.com/watch?v=0fMjPYsnoNA&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=4W82r1o1j2I&feature=related voici un lien qui te rentra service! http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=759544 |
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