Le CatStick, jet de début en dépron, Vidéos et plan gratuit !

[io]

Bonjour à tous,

Voici donc ma dernière création une de plus dans la io team ! ! !

PRÉSENTATION

C'est un jet de début car il est facile à piloter. Même moi j'y arrive, c'est dire

Il est stable grâce aux winglets, il n'a pas tendance à engager dans les virages, il peut être ralenti pour des atterrissages en douceur.

Il est aussi capable de voltiger, boucles et tonneaux sont au programme, il tient le vol dos, en poussant fort il remonte facilement et tourne une demie boucle inverse.

Notez que les dimensionnements sont passés par la moulinette de PredimRC !


CONSTRUCTION

Il est tout en dépron de 6mm et un peu de carbone.

Le fuselage est taillé dans un bloc d'EPP mais du styrodur ou du dépron feront très bien l'affaire.

Pas besoin de savoir rouler ou plier le depron car tout est plat, même le profil de l'aile ! ! ! En effet, il est équipé d'un KF airfoils #2, je vous laisse un peu chercher

Il y a quand même un peu de ponçage pour le bord d'attaque de l'aile et le fuso.


EQUIPEMENTS

Il vous faudra une turbine de 64mm minimum (outrunner 4600kv pour mon cas), 3 servos de 9gr, et des accus Lipo en 2S pour un vol cool et des 3S pour un peu plus de vitesse.

Le lien vers mon moteur qui malheureusement est un peu faible (trop petit et kv trop haut ) :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=10931

J'aurais dû mettre celui-ci

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=4947

ou

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=15189

Sinon voici un choix de turbines avec leur moteur

Une 55mm pour ceux qui construisent léger et simple

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=8834

Une 63mm équivalente à la mienne

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=8643

Une 70mm

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=7887

Une autre 70mm qui peut être alimenter jusqu'à 4S ! ! ! mais il va falloir renforcer, kraft, fibre etc . . .

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=7888

Montage sans turbine :

Les allergiques aux turbines pourront lui installer une hélice, un moteur d'une cinquantaine de gr avec 2500 kv mini et une hélice de 4 à 6 pouces devraient suffire.


CARACTERISTIQUES

Il mesure 87 x 87cm, pèse 500gr, tout blanc et sans déco et 600gr tout décoré.
Je n'ai pas senti la différence entre les deux

CENTRAGE ET DÉBATTEMENTS

Le centre de gravité se trouve à 39cm du nez, vous pouvez commencer à à 38cm. Le centrage est une histoire de confort pour chacun, il faut bien se sentir avec son avion aux bouts des manches.

Les débattements conseillés sont les suivants :

Profondeur = +/- 13 mm pas d'expo

Ailerons = 13 mm vers le haut et 7 mm vers le bas pas d'expo non plus.

Le différentiel aux ailerons aide à faire de beaux virages même à basse vitesse. Les débattements sont ceux qui me plaisent mais vous pouvez bien évidemment les modifier si vous ne les trouvez pas à votre gout.


PLACE AUX PHOTOS

Passage plein badin


Presque dans les herbes






Ci dessous avec la déco presque terminée, les compléments inférieurs des poutres et les winglets supprimés puis recollés/raccourcis depuis. Remarquez la batterie et le récepteur simplement coincés dans l'EPP du fuselage





Le voici dans une version militaire, déco Allemande de retour de mission











En vol au club de Brignoles















Passages bas




Touch and go


Mais mais, il est où ?


Un chtite boucle








Et la fin en "touch and PAS go" comme dit Eric



Une tite vidéo tournée à Marignane, uploadée par Ironjeff, merci à lui

YouTube - CatStick.wmv

Et une autre tournée au club de Brignoles, merci aux membres présents pour leur gentil accueil.

Dailymotion - CatStick io team - une vidéo Hi-Tech et Science

Au passage, je remercie mon ami Eric (Dépronneur05) qui a "encore" tenu les manches pendant que je filmais. Je dois avouer que c'est un pilote bien plus démonstratif que moi

Pour commencer, voici le plan en 2 vues :


lien vers l'image en vraie grandeur :

Hebergement gratuit d'images, heberger vos photos pour forum, msn et site sur casimages

Les dessins de définition



Ensuite, voici l'éclaté d'assemblage;



Lien vers l'image en vraie grandeur

Hebergement gratuit d'images, heberger vos photos pour forum, msn et site sur casimages

NOMENCLATURE


PLANS PDF, DXF, DWG

Ils sont tous à télécharger ici :

http://sirius35.free.fr/Plan%20Io/CatStick/

Merci beaucoup à Sebphil pour la numérisation ainsi qu'à Sirius35 pour l'hébergement

DÉCORATION

J'aimerais que chaque constructeur colle sur son avion un petit exemplaire du logo dessiné par ironjeff, merci à lui




Bien évidemment, je reste à votre disposition pour tous renseignements complémentaires

A+, lionel

[kallem]

Vraiment sympa le modèle ........... et les vols.
Le décollage de la piste en 3S est vraiment démonstratif.

[io]

Merci beaucoup Kallem

Oui, le décollage a été bluffant pour moi aussi mais il n'y a qu'Eric pour avoir des idées pareilles

Dois-je rappeler que l'avion n'a pas de roue et qu'il est posé directement sur le dessous du fuso en EPP (on fait beaucoup mieux au niveau des frottements !) ainsi que sur les deux extrémités des poutres en tube de carbone

A+, lionel

[ironjeff]

salut io
ben dit donc decollage du sol cool!!!
ah ce eric sacré pilot d'essais
j'aime bien la deco ,simple et classe
bon j'attend que tu fasse le plan et.....
alors pas de soucis en 3s ,la turbine a tenu le choc?
ta donner l'envie a eric de s'en faire un?
a+

[nosybeach]

un enorme bravo, c est de la BOMBE ATOMIQUE et en plus tres belle gueule

[io]

@ Jeff : Merci

Pas plus de 10 secondes de plein gaz en 3S (difficile pour Eric ), ainsi équipé la majorité du vol se fait à mi-puissance.

Tandis qu'il faut quasiment être toujours plein pot en 2S, au moins en virage. Les lignes droites peuvent se faire tranquille à mi gaz mais c'est moins grisant. En revanche, la config en 2S permet de découvrir l'avion sereinement

Pour la déco, mouais . . . c'est sûr que c'est simple . . . j'ai déjà fait beaucoup mieux, suis pas fier de moi En même temps, il fallait que ce soit rapide. Ce jet a été construit en 2 jours

Oui, Eric m'a tout de suite dit que cet avion l'avait réconcilié avec les turbines, il a une 64mm qui traîne d'ailleurs mais vous commencez à le connaitre, hein ! il le verrait bien avec une 90mm

@ Nosybeach : merci beaucoup ! ! !

A+, lionel

[ticreole8]

Il a laissé une sacré trace blanche sur le bitume au décollage
Ca vole comme un trainer ton bourzouf

[io]

Envoyé par ticreole8

Il a laissé une sacré trace blanche sur le bitume au décollage

C'était le reste d'un largage de farine, encore Eric et son Stato ! ! !

Envoyé par ticreole8

Ca vole comme un trainer ton bourzouf

Explication de texte, siouplè

[ticreole8]

En bon francais ,il vole très bien même à faible allure ,pas de décrochage (sinon bourzouf=ton machin=ton avion quoi )

[io]

Excuse moi, suis pas bien réveillé

Je lisais :

Envoyé par ticreole8

Ca vole comme un trainer TOUT bourzouf

Un vrai boulet le dimanche matin