| | #204 (permalink) | |
| www.aucune-volonte.com Inscrit : April 2008 Lieu: 79 Niort city
Messages: 836
| Citation:
aller passe ton chemin maintenant | |
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| | #206 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : January 2005
Messages: 648
| Super premier vol, nosy, ca me donne envie de le monter vite fait la... en tous les cas il a l'air de pouvoir voler doucement... tu avais volé avec la fonction aileron-profondeur ? et avec la PV ? Bon je cherche un servo, car un de la derive est hs sur le su donc... peut pas encore voler avec |
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| | #207 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : December 2008 Lieu: les issambres 83
Messages: 2 135
| c etais juste un vol pour voir le train n étant pas encore fonctionnel un premier décollage ( filmé lui aussi, il arrive un peu plus tard ) avec aucun mixage, mais il n a pas décollé et le vol de la video avec juste la pv engage avec direction et profondeur,( j avais pas encore le mix prof-ailerons) un vol très rassurant malgré une grosse tendance a plonger du nez mm trim a fond ( centrage trop avant, train sortie, et besoin d un peu de cabreur peu être ) a l atterro , on le vois bien, sans volets, il vole doucement sans soucis |
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| | #208 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : March 2009 Lieu: toulouse
Messages: 367
| salut denis joli vol lors de la construction a tu renforcé la fixation des ailes? et si oui comment A+
__________________ spit 1.60 ,91asp 4 tp, dewoitine seagull 120 ax (cassé),3 F18 turbine 90mm oxalis os 55ax,F 117 et B2 turbine électrique, trainer fej P60 se, boomerang sprint P80, yak 54 2m30 mvvs 58 , scorpion en construction, l39 jet teng EDF 90mm,L39 1/7° fej en construction, spit 1,80 asp 120 4t, sebart katana 50e |
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| | #209 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : December 2008 Lieu: les issambres 83
Messages: 2 135
| pour les ailes, j étais partis pour faire une clef d aile complète en tube carbone de 5, après avoir préparé les ailes je me suis aperçu que l on ne peux pas traverser le fuselage, on vient taper dans les trains , j ai donc mis juste 2 pt bout dans le fuselage par aile, avec un bon collage ça devrait aller |
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| | #210 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : December 2008 Lieu: les issambres 83
Messages: 2 135
| et comme j ai mm pas peur de la vérité, la video du premier essai sortie très vite en bout de piste dans un terrain bien pourri, le train n a absolument rien, les seuls dégâts, une aile légèrement entaillé par les herbes, entre la fin de l aileron et le saumon YouTube - roulage mig29, hihihiiii 15;28;42.dv par contre on vois nettement que mon train avant n a pas un ressort encore assez dur |
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