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Ancien 11/09/2010, 12h04   #201 (permalink)
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la video
YouTube - mig29-1é vol.dv
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Ancien 11/09/2010, 12h10   #202 (permalink)
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Bon alors ! Elle vient cette vidéo????
C'est long à charger sur You Tube, en plus il y a le temps de validation....
Restons pacient.
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Ancien 11/09/2010, 12h11   #203 (permalink)
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Oups, no message se seont croisés, vite gigot !
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Ancien 11/09/2010, 12h11   #204 (permalink)
www.aucune-volonte.com
 
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Citation:
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En quoi ce n'est pas pro ? Tu m'expliqueras...

Dans les affaires rien ne reste secret bien longtemps et tout se sait et tout se partage.
Si tu veux savoir quelque chose c'est pas dur faut juste gratter un peu.

Pour ce qui est de la future pub pour un shop vous êtes loin du compte, je ne viedrais jamais rien vous vendre.... le B2C c'est finit pour moi depuis longtemps.
tu commences etre un peut lourd voir limite chi..
aller passe ton chemin maintenant
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Ancien 11/09/2010, 12h16   #205 (permalink)
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Il est pas cassé!!!!! C'est normal !
Super 1er vol, ça fait plaisir!
En plus, la dédicace est là, pile-poil, dans les dents, c'est trop bon...
Merci Nosybeach
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Ancien 11/09/2010, 13h00   #206 (permalink)
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Super premier vol, nosy, ca me donne envie de le monter vite fait la...

en tous les cas il a l'air de pouvoir voler doucement... tu avais volé avec la fonction aileron-profondeur ? et avec la PV ?

Bon je cherche un servo, car un de la derive est hs sur le su donc... peut pas encore voler avec
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Ancien 11/09/2010, 13h18   #207 (permalink)
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c etais juste un vol pour voir
le train n étant pas encore fonctionnel
un premier décollage ( filmé lui aussi, il arrive un peu plus tard ) avec aucun mixage, mais il n a pas décollé
et le vol de la video avec juste la pv engage avec direction et profondeur,( j avais pas encore le mix prof-ailerons) un vol très rassurant malgré une grosse tendance a plonger du nez mm trim a fond ( centrage trop avant, train sortie, et besoin d un peu de cabreur peu être )
a l atterro , on le vois bien, sans volets, il vole doucement sans soucis
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Ancien 11/09/2010, 13h23   #208 (permalink)
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salut denis joli vol lors de la construction a tu renforcé la fixation des ailes? et si oui comment
A+
__________________
spit 1.60 ,91asp 4 tp, dewoitine seagull 120 ax (cassé),3 F18 turbine 90mm
oxalis os 55ax,F 117 et B2 turbine électrique, trainer fej P60 se,
boomerang sprint P80, yak 54 2m30 mvvs 58 , scorpion en construction, l39 jet teng EDF 90mm,L39 1/7° fej en construction, spit 1,80 asp 120 4t, sebart katana 50e
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Ancien 11/09/2010, 13h33   #209 (permalink)
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pour les ailes, j étais partis pour faire une clef d aile complète en tube carbone de 5, après avoir préparé les ailes je me suis aperçu que l on ne peux pas traverser le fuselage, on vient taper dans les trains , j ai donc mis juste 2 pt bout dans le fuselage par aile, avec un bon collage ça devrait aller
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Ancien 11/09/2010, 17h25   #210 (permalink)
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et comme j ai mm pas peur de la vérité, la video du premier essai
sortie très vite en bout de piste dans un terrain bien pourri, le train n a absolument rien, les seuls dégâts, une aile légèrement entaillé par les herbes, entre la fin de l aileron et le saumon
YouTube - roulage mig29, hihihiiii 15;28;42.dv
par contre on vois nettement que mon train avant n a pas un ressort encore assez dur
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