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Ancien 18/03/2011, 08h21   #21 (permalink)
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non jusqu'a 2w23 pour du 70 mm
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Ancien 18/03/2011, 08h40   #22 (permalink)
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Tout à fait. Je pense effectivement qu'il ne devrait pas trop se trainer...Mais c'est un moteur que je lui réserve pour plus tard, dans un premier temps je vais lui mettre l'outrunner que j'ai sous le coude.
En tout cas le colis est parti de la bas tôt ce matin, y'a plus qu'à attendre...

Dernière modification de phil48, 18/03/2011 à 08h43
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Ancien 18/03/2011, 09h13   #23 (permalink)
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Envoyé par phil48 Voir le message
Tout à fait. Je pense effectivement qu'il ne devrait pas trop se trainer...Mais c'est un moteur que je lui réserve pour plus tard, dans un premier temps je vais lui mettre l'outrunner que j'ai sous le coude.
En tout cas le colis est parti de la bas tôt ce matin, y'a plus qu'à attendre...
Je l'ai commandé il y a 6 jours, j'espère qu'il devrait arriver d'ici 10 à 15 jours maxi
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Ancien 18/03/2011, 15h30   #24 (permalink)
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Comme un gant ???

Plutôt comme un réacteur nucléaire au cul

En 4S avec un 2W20 ça va être un missile

Mais je pensais que le 2w20 ce montait seulement sur des turbines de 90
Ben non DAVID12-42.Déjà,c'est un moteur de diamètre 28 et,si tu mets ça avec une turbine de 90mm et une batterie 4S je pense que tu grille le moteur (c'est un 3600 Kv).
Pour ma part,je les utilise sur des turbines HET6904 avec batterie 4S 3600 et j'obtient 1150 grammes de poussée.
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Ancien 18/03/2011, 16h21   #25 (permalink)
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Envoyé par gilles69970 Voir le message
Ben non DAVID12-42.Déjà,c'est un moteur de diamètre 28 et,si tu mets ça avec une turbine de 90mm et une batterie 4S je pense que tu grille le moteur (c'est un 3600 Kv).
Pour ma part,je les utilise sur des turbines HET6904 avec batterie 4S 3600 et j'obtient 1150 grammes de poussée.
Il y a un post long comme le bras sur le TWISTER

Et l'une des propulsions la plus puissante était avec un moteur HET 2w20 en 4S

J'ai vu des vidéos et conversé de nombreuse fois sur le HET 2W20 en 4S ça poussait vraiment très fort.........et la on parle d'un TWISTER MULTIPLEX c'est pas le même bébé, il est 1.5 fois plus grand et plus lourd que ce RAFALE

Je n'ai jamais possédé un 2w20, mais ce que j'ai eu comme info et ce que j'ai vu en vidéo avec ce moteur......je suis convaincu qu'avec ce moteur le RAFALE......ça va être un misilllllllllle !!!!

Dernière modification de DAVID12-42, 18/03/2011 à 16h24
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Ancien 18/03/2011, 20h02   #26 (permalink)
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Une fois reçu faudra le mettre sur la balance car aucune infos dispo à ce niveau. Généralement les mousses de cette taille naviguent entre 850 grs et 1 kg en ordre de vol. Donc je pense que le Het devrait être un bon choix.
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Ancien 18/03/2011, 20h22   #27 (permalink)
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Envoyé par phil48 Voir le message
Une fois reçu faudra le mettre sur la balance car aucune infos dispo à ce niveau. Généralement les mousses de cette taille naviguent entre 850 grs et 1 kg en ordre de vol. Donc je pense que le Het devrait être un bon choix.
Sachant que accidentellement j'ai commandé un moteur pour du 3S donc je vais utiliser mes 1300 3S

Ok ça va pas être une bombe.......mais le poids je penche plutôt sur moins de 700 gr
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Ancien 19/03/2011, 07h36   #28 (permalink)
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Envoyé par DAVID12-42 Voir le message
Il y a un post long comme le bras sur le TWISTER

Et l'une des propulsions la plus puissante était avec un moteur HET 2w20 en 4S

J'ai vu des vidéos et conversé de nombreuse fois sur le HET 2W20 en 4S ça poussait vraiment très fort.........et la on parle d'un TWISTER MULTIPLEX c'est pas le même bébé, il est 1.5 fois plus grand et plus lourd que ce RAFALE

Je n'ai jamais possédé un 2w20, mais ce que j'ai eu comme info et ce que j'ai vu en vidéo avec ce moteur......je suis convaincu qu'avec ce moteur le RAFALE......ça va être un misilllllllllle !!!!
Yo DAVID12-42,

J'ai pas dit que l'on ne pouvais pas mettere de turbine sur un 2W20,j'ai juste dit qu'il me semble peu probable qu'une turbine de 90 ne le grille pas en 4S.
gilles69970 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 19/03/2011, 13h49   #29 (permalink)
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Envoyé par gilles69970 Voir le message
Yo DAVID12-42,

J'ai pas dit que l'on ne pouvais pas mettere de turbine sur un 2W20,j'ai juste dit qu'il me semble peu probable qu'une turbine de 90 ne le grille pas en 4S.
Et j'avais très bien compris

Mais soit il existe 2 versions du 2w20............. soit tu te trompes

Le 2w20 avec le TWISTER (turbine 90) était un must avec du 4S........ceux qui voulaient passer leurs TWISTER en 4S montaient un HET 2W20

J'ai retrouvé ce message de MONSIEUR cdom

D'autres questions ???
Citation:
Envoyé par cdom Voir le message
Le meilleur rapport en turbine pour le twister c'est:
Un moteur genre 2w20 de chez HET.rc, un controleur de 60 Ampères, et un pack 4s lipo aux alentours de 2200 mah.

A+ Dom
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Ancien 19/03/2011, 18h57   #30 (permalink)
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Envoyé par DAVID12-42 Voir le message
Et j'avais très bien compris

Mais soit il existe 2 versions du 2w20............. soit tu te trompes

Le 2w20 avec le TWISTER (turbine 90) était un must avec du 4S........ceux qui voulaient passer leurs TWISTER en 4S montaient un HET 2W20

J'ai retrouvé ce message de MONSIEUR cdom

D'autres questions ???
et ben Mr DAVID12-42,fait passer le lien de ce moteur,cela peu m'interresser.
gilles69970 est déconnecté   Répondre en citant
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