Quel Jet Elect pour débuter

[jerem94]

Bonjour,

Je pilote un hélico (Trex 600 Nitro), et voudrais essayer le jet électrique.
Quel jet électrique me conseillez vous, pour un budget aux alentours de 100 euros.

Est il possible de faire un vol lent aussi avec un jet électrique ?
En cas d'erreur de pilotage, ... ça casse facilement ou pas ?

Merci par avance pour vos réponses.

[seb_]

Salut,

Sujet maintes fois abordé! A tu fait un tour par la section recherche??? Pour te répondre vite fait, le j-power amx est le plus simple a piloter, à lancer et s'adapte aux basses vitesses. Après tout dépend de ton niveau. A tu déjà piloté de l'avion? Sinon évite et passe d'abord par un Easystar, car l'hélico est un autre monde.

Bonne recherche. ++

[jerem94]

Merci pour la réponse.

Oui j'ai piloté des avions avant pdt 10 ans ... mais j'ai arrêté depuis 10 ans !

En effet le sujet a déjà été abordé, mais je n'ai pas trouvé d'info sur :
--> la potentielle difficulé de pilotage
--> le possibilité de voler lentement avec un jet élec
--> si ça casse facilement en cas de chute ...

Il s'agit de ces modèles là ??
F-18 Nano-Jet ARF - Modelisme - www.fxmodelrc.com
F-86 Nano-Jet ARF - Modelisme - www.fxmodelrc.com

(trouvé via google image sur "j-power amx" ... pourtant je ne vois pas "j-power amx" dans les desc de ces jet)

Associé à ce jet, j'ai aussi trouvé un lien intéressant :
F-86 Sabre J-Power - Essais en vol - Fly test

[seb_]

Il s'agit de celui là:
J-POWER AMX ATTK EDF EPO (KIT& MOT) J-Perkins - Modelisme www.miniplanes.fr

Ou celui là qui est presque prêt à voler:
AMX ATTACK EDF J-POWER PNP (EPO) - Modelisme www.miniplanes.fr

Ceux que tu a posté sont les nanos, plus petits. Je ne sait pas ce qu'ils valent. Un jet trop petit n'est pas forcément plus facile à piloter, au contraire, plus difficile à voir en vol, et moins stable par un peu de vent.

Pour ma part je te conseille l'Amx car il passe le vol à mi-gaz tranquille, n'est pas décrocheur ni vicieux. Se pilote comme un avion normal sauf qu'il faut penser que pour les jets les gouvernes ne sont pas soufflées par la turbine, ce qui fait qu'il est plus vif à hautes vitesse et inverssement. Puis il se lance très facilement à la main.
Sinon tu à le Multiplex Twister, plus solide et de plus tu doit pouvoir trouver chaque pieces détachées facilement en cas de crash.

Voilà mon avis!
++

[jerem94]

Merci pour la réponse.

Concernant le AMX ATTACK EDF J-POWER PNP (EPO),
il fait 61 cm d'envergure.

est il vraiment plus grand que le Nano dont je parlais ?

[Cede]

Essaie de te trouver un habu en mousse...
139€ en soldes et avec son train fixe, tu te faciliteras la phase critique du décollage...

[RafalePilot]

Twister Multiplex ...

Pas cher, un peu plus grand, très solide

[johnwax]

Salut Jerem94,

Moi j'apprends sur le Mirage 4000 de Hobby King. Environ 120 € port inclus (si, comme moi, tu as la chance de passer au travers des frais de douane).

Les + :

• Aile delta (domaine de vol de 30 à +150 km/h)
• Ensemble moteur+contrôleur+turbine70 mm efficace (130/140 km/h en palier d'après David12-42)
• Evolutif (j'ai mis un train DSR-30 plus robuste et une turbine de Habu dessus)
• Facile à régler (mode Delta sur ta radio, un peu d'expo)
• Facile à lancer (tu l'attrape au dessus des roues arrières train rentré et tu lances gaz à fond) et à poser sur le ventre si tu ne veux pas utiliser le train.
• Echelle sympa (tu le vois bien en vol et il a de l'allure)
• Réalisme (semi-maquette)

Les - :

• Train très fragile (casse dès le 1er atterrissage un peu chaud).
• Nez fragile (cône vraiment cheap)
• Pas le plus maniable

Voici mon premier vol réussi (j'en ai crashé un avant, je n'avais pas mis la lipo dans le bon compartiment et n'avais pas assez d'expérience...) : ‪Chaîne de manifre‬‏ - YouTube

Mon vol de ce matin : ‪Chaîne de manifre‬‏ - YouTube


Par contre, ne commet pas la même erreur que moi. J'ai acheté un jet alors que ne savais pas du tout piloter. Je l'ai crashé direct. C'est quand même assez rapide comme engin.
J'ai donc repris à zero : Motoplaneur (type AXN floater ou easystar cité dans un message précédent) + simulateur (Phoenix RC). Puis avion à Hélice un peu plus rapide (Parkzone P-47) et maintenant Mirage et un Habu qui attend son premier vol. J'ai également un F-117 qui sert plus pour la déco pour l'instant... (trop peur de le crasher car "furtif"... quoi, tout noir...)

A+,

John

[Didier14]

Je m'abonne, c'est un sujet qui m'intéresse aussi...

[Bathcrew]

Je serais nettement moins pessimiste que mes camarades. Si tu as déjà piloté par le passé, ça ne devrait pas poser de problème. Il faut relativiser la soit disant "vitesse" de la plupart des jets en mousse du marché. En gros, tout ceux qui tournent en 3S font à peine des pointes à 100 ou 110 km/h. Même un vulgaire motoplaneur en mousse de type easy glider peut les rattraper avec une bonne prise de badin (une bonne quand même).

Le seul souci, c'est le manque de couple de l'EDF comparativement à une hélice, qui peut parfois être piégeux si l'on ralenti trop le zing.

Tout dépend ce que tu recherches ensuite? Un jet maquette, un jet fun, un jet rapide, un jet gentil?
Deux ou trois autres pistes :

-le DF-032 Panther pour le coté crash proof et le couple hallucinant de sa turbine (un membre du forum faisait du tork avec...)
The Wings Maker DF-032 Panther EDF

-le rafale miniplanes/famous pour la gueule maquette
RAFALE MINIPLANES

-le mig 15 art-tech pour le coté vraiment sain

-le jetiger de la même marque pour la "relative" vitesse

L'avantage de ces deux derniers est que rien n'est collé, et qu'il est facile de pouvoir trouver des pièces de rechange en cas de pets (aile, fuselage, etc...).

Autre option : les petits jets "pusher" (une hélice à l'arrière remplace la turbine). Plus de problème de couple cette fois ci. La plupart sont des ailes delta qui peuvent presque voler à l'arrêt.
Un bon exemple : la roo de jamara. Attention de ne pas taper dans les funjet ultra et consort qui sortent à plus de 200 km/h par contre!



Un petit conseil au passage, mieux vaut éviter les jets en EPS, qui bien qu'ayant un très bel aspect est relativement fragile. Préférer l'EPO, EPP, élapor, etc...