L 39 Cmodels 1:6.5

[shishi]

suite au post de nosybeach
gros jet électrique
rien n'est impossible.
mon choix était fait, EF2000 de Cmodels (le petit),le plein du monoespace étant fait plus la réserve pour le conducteur (moi), départ Jet Power 2011,
vu sur place ha il est beau, mais il est gris, il est petit (relatif)
je le veux ! Ha mais non je ne peux pas l'acheter parce que je ne l'ais pas commandé, malgré 2 mails pour confirmer mon achat. GRRRRR. mais
les chti L39 exposés, ouhaa ! J' ai Craqué.
L'original...

[shishi]

ayant reçu l'Enorme carton 1 mois plus tard, (l'est pas pressé pour expédier)voici des photos de la bête.
les dimensions 1.47 env. 1.90 long. sont à l'échelles, poid env. 7.5kg.
poussée recommandée 7kg.
Equipemments prévus après moults hésitations ... prix/perfos
Vasafan 120, HET 700-98-935, Castel ICE2 160HV, 12s 5000 nano 65C,
trains électriques.

[shishi]

montage à blanc

[nosybeach]

super et très beau, tu pourra demander des conseil à JLL
si ca continu on va pouvoir s organiser une rencontre de gros jet électrique

[shishi]

j'éspere bien.
l'ouverture du carton, tout est très bien protègé et emballé par des plastiques a bulles, estampillé Cmodels, donc ils contrôlent chaques éléments en italie car tous le monde ne sait pas qu'ils sont fabriqués
par Fei Bao, et la suprise c'est la qualité de fabriquation on dirait du Carf !
supérieur a Skymaster ,(on a pu voir le F16 de remplacement de Looping74) ya pas photo. Il est livré avec un réservoir, dont je n'ais pas compris comment il rentre dans le fuselage, il est 10mm plus large,plus un
bypass pour un réacteur hop ces deux trucs au fond de l'atelier.
la pesée est conforme, 3,3kg pour 3,2kg annoncé
on démarre le montage par les gouvernes. 4 hyperion métal roulemnet DH16 7.5kg
pour les ailerons et les profondeurs..
2 dh 20 14kg aux volets et la surprise.. les superbes guignols ben il sont trop courts, 5mm de course, ils sont déjà a 50° une soirée pour la 1ère modif
au fait tout les vis fournies pour les trappes de servos à la poubelles,
têtes fraisées elle dépassent trop changées pout btr inox M2 bombées,
la dérive, seule gouverne sur charnière bâton une sur les trois collée !
je tire dessus et hop décollée ce qui permet de voir que dans la dérive un longeron de balsa dur de 20mm est installé pour les chanières
l'accastillage pour les gouvernes sont composé de tige m3 plus rotules m3

[shishi]

avant la suite du montage, qui a commancé en novembre dernier mais sans avoir tout le matos,je suis a l'écoute de tous vos commantaires
afin que la communauté puisse en profiter,j'en profite pour mettre les liens des choix de matériels.
tout d'abord les dimensions de l'avion, échelle 6.5 il est juste..
le choix des servos: Hyperion, super rapport prix perfo de 7.5 à 14 kg
29 a 45gr prix moyen 32 euros ! programable un jeu d'enfant par usb
trouver ici www.flashobby.com
la turbine...
vasafan 120 Vasafan 120 [Vasafan 120] : WWW.EASY-JETS.EU, Making your R/C JET purchases EASY
2 mois de réflection ! son avantage bruit feutré perfo idem a tubofan 4000 (plus bruyante) moins chère que Schub 94 (moins performante)
toutes les tois comparées avec Neu 1527 à KV825 selon simu E Calc
en 12s 5000 45C.
le moteur HET 700 98 935 chez Cmodels a 112 euros !
il pompe a 145 A ! pour 8,7kg de poussée en 12S ça Suce
je pense équipé 11S en 6800 la simu me donne 8,4 de poussée à 120A
les conso pour 4.2 par élément au décollage
trains électrique Electron retracts ER40 [RB-45st] : WWW.EASY-JETS.EU, Making your R/C JET purchases EASY
280 euros a jet power ! j'ai pas hésité..
(ils sont prévus pour des avions >20kg)
jambes Jet A1 oleo a roues tirées 70 de diam. 25 de larges
on a un terrain en herbe je pourrais posé comme un beouf na...
a 1+ pour la suite.

[yaeger]

Bonjour "SHISHI" ! Ces kits sont-ils en époxy ou en polyester stp ?
merci!
@+

[shishi]

salut à tous ils sont epoxy + tissus, pas trace de matte de verre
tissus carbonne aux endroits stratégique, gelcoate extrêment fin.
la peinture est fragile le bleu particulièrement, gain de poids oblige

[lancuentra]

salut moi sur le mien je n'ais pas trouvé la peinture fragile sauf sur les trappes à cause des vis mais c'est normal je pense que la dérive n'est pas collé il devais juste y avoir un peu de colle qui avait du coulé sur une des charnière en tout cas la mienne ne l'était pas.
tu as de la chance tu as les découpe pour placer les guignols déjà faite ,moi j'ai du les faires
seul défaux les collage à la chinoise pas de colle entre les pièce seulement autour
les aile sont hyper solide mais sur des attéro un peu viril les collage saute à vérifier aprés les appontages
le mien équipé kero fait 9kg au décollage

[shishi]

bienvenue sur le sujet, l'échange d'infos est toujours constructif.
le montage est très avancé,câblage des servos = 9.9m ( je l'estimais a 4m) paltine radio terminée:du Spektrum,AR9210 + télémétrie -régime,
tension et temp accus, tube pitot