| | #181 (permalink) | |
| Membre Sénior Inscrit : June 2006
Messages: 1 589
| Citation:
Nota: une gouvernes peut etre aussi appellée "volet" Par définition, un "volet" étant un panneau articulé (battant).......et TOC ! :lol:
__________________ Avion : F16 Tamjet DS94 NEU1527, P47 GreatPlane 3542 1450Kv 3S , SNIPP 2856-2800 4S , MICROJET 2510-2700 4S , FUNJET 480L-2150 4S , PetitChelem 2W20 3S, DEMON F5D Neu 1112/1Y 4S , SU29S 50E 4260 500Kv 5S Aile : Airspirit 2826 1650Kv 3S , BULLIT 0,84 3542 1450Kv 4S ,Z140 (vdp) Hélico : CopterX450 , SJM 430 , Trex500 GF Planeur : LASTDOWN XXL 3548-900 4S, Blue SpiritXL electro | |
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| | #183 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : June 2006
Messages: 1 589
| Salut, Bon, ben avec une dizaine de vols de plus à son actif, le 3700 kV bridé à 65% tient toujours le coup ! (4S / apc 4,1x4,1) :lol: J'vais p'tet essayé une 5x5 en diminuant encore le % des "gaz" à la radio pour rester à 50/55 A avec mes 4S. Le comparatif devrait etre interessant. J'm'amuse toujours autant avec ma Microjet !
__________________ Avion : F16 Tamjet DS94 NEU1527, P47 GreatPlane 3542 1450Kv 3S , SNIPP 2856-2800 4S , MICROJET 2510-2700 4S , FUNJET 480L-2150 4S , PetitChelem 2W20 3S, DEMON F5D Neu 1112/1Y 4S , SU29S 50E 4260 500Kv 5S Aile : Airspirit 2826 1650Kv 3S , BULLIT 0,84 3542 1450Kv 4S ,Z140 (vdp) Hélico : CopterX450 , SJM 430 , Trex500 GF Planeur : LASTDOWN XXL 3548-900 4S, Blue SpiritXL electro |
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| | #185 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : June 2006
Messages: 1 589
| salut, Ben tout simplement parceque j'utilise le matos que j'ai déjà en ma possession ! (en particulier les accus !) Je prospecte pour trouver un autre moulin qui tournerait une 4,75x4,75 ou 5x5 en 4S avec une conso de 55/60 A max. Mais dans les " Low Cost", .....pas encore trouvé mon bonheur ! :) Ca va finir avec un HET au cul cette histoire ! :lol:
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| | #187 (permalink) |
| Banned Inscrit : December 2007
Messages: 2 806
| bonmoi je la vire la microdob! encore un vol ce week qui s est conclue en 2 crash des le depart! elle a rien mais me gave grave! elle a etais mal concu cette aile! je gicle le setup sur une revenge eco a 25€ et la ca va demenager grave! adios la microdob! |
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| | #188 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : June 2006
Messages: 1 589
| Salut, 3 mm à cabrer lors du lancé et ça part tout seul bien à plat ! (ça, c'est pour ceux qui ne suivent pas l'autre sujet ou j'ai déjà répondu.. )
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| | #189 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : February 2007
Messages: 393
| Slt , je suis interessé par la micro jet , et j ai un 2W20 qui prend le poussière , puis je mettre ceçi dans la micro jet HobbyKing Online R/C Hobby Store : ZIPPY Flightmax 2200mAh 4S1P 30C sans decouper ? Et auriez vous la largeur et hauteur du logement pour le lipo svp ? merçiiiii
__________________ http://www.vimeo.com/user343164/videos |
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| | #190 (permalink) |
| Le petit nouveau Inscrit : March 2004 Lieu: 44/17/85
Messages: 16 269
| Je n'ai pas la Microjet ici, mais je peux te donner les cotes la semaine prochaine. (elle se trouve sur mon lieu de vacances) Ton setup......... mouai. C'est possible, mais je le trouve beaucoup beaucoup trop lourd........ 600/700W sur une Microjet? avec ce poids? Bonjour le pilotage. Déja avec la motié des watts il faut un pilotage fin et une vue excellente. Sans parler du lancer.....
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