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Ancien 25/01/2009, 10h31   #81 (permalink)
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Salut Seb,

certains membres de l'ADAL font évoluer leur funjet avec des Hxt9grs avec un résultat ma foi concluant...

Je pense qu'une micro dont le but premier n'est pas d'atteindre 180km/h s'en accomodera également.

@++

mikatchou
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Ancien 25/01/2009, 17h07   #82 (permalink)
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Salut!
je vais essayer de mettre les HS55, car ce sont ceux qui ont le fil le plus long, et avec un peu de chance ça suffira pour éviter de rajouter des rallonges jusqu'au récepteur... (pour les HXT900 il faut légèrement agrandir le logement dans l'elapor)
j'ai testé au "banc" le moteur EMAX CF2805 avec hélice GWS 5x4,3, accu lipo 3S Rhino 1050 20C et ESC HXT18A :
10,14V
15A
152W
19470rpm
(je ne suis pas allé vraiment à fond car le moteur n'était pas correctement fixé sur le support, et l'accu n'était pas chargé à bloc car il avait déjà servi pour d'autres petits essais...)
ça fait du 100km/h environ ;)
je vais tester avec une hélice APC 4,75x4,75 :D

A+
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Ancien 26/01/2009, 14h24   #83 (permalink)
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Salut!
pour info le poids de ma motorisation :
- moteur EMAX CF2805 + hélice GWS 5x4,3 (support plastique) : 32gr
(ou 44gr avec la pince en alu pour axe dia3mm et hélice APC 4,75x4,75)
- contrôleur HXT 18A : 26gr
- accu lipo 3S Rhino 1050 20C : 96gr

soit 154gr à 166gr, sans support moteur...

D'ailleurs à ce sujet, c'est vraiment ch..nt que Multiplex ne vende pas de support moteur spécial outrunner pour la microjet, car je n'aime pas charcuter et défigurer un modèle tout neuf pour faire une installation "amateur", surtout que je ne suis pas des plus doués avec mes mains, et qu'en plus je n'ai pas de matos (ni fibre, ni CTP)... :(
Si ça continue je vais installer un inrunner dia28mm, ou carrément un 400 !!! :D

Dommage car le petit BL-X 22-23 Multiplex m'aurait bien tenté...
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Ancien 26/01/2009, 14h51   #84 (permalink)
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salut,
c'est super simple de faire une installation propre en faisant un tableau arrière pour moteur outrunner. Évidement faut faire un truc rond qui rentre dans la tuyère donnée par mpx, de là plus qu'à percer trois troues et zou, le couple moteur est fixé par les vis et vient en buté contre les pas de vis (comme le support moteur standard)
Une fois le couple fait, tu n'as plus qu'à fixé ton moteur par vis et faisant des troues dans le couple moteur en fonction du gabarit des trous de fixation de ton moteur.
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Ancien 26/01/2009, 20h15   #85 (permalink)
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Bonjour ,
voila que je me retrouve avec un typhoon 2 w20 et un accus 4 S , vous pensez que l'on peut monter ça sur une micro avec un 4.7*4.7 ? (avec le variateur qui va bien biensur !!)

Merci .
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Ancien 26/01/2009, 20h42   #86 (permalink)
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Citation:
Envoyé par jday1
faut faire un truc rond qui rentre dans la tuyère donnée par mpx, de là plus qu'à percer trois troues et zou, le couple moteur est fixé par les vis et vient en buté contre les pas de vis (comme le support moteur standard)
hello!
t'as une photo ou un croquis car là je dois être (très) fatigué j'ai du mal à te comprendre??? ;)
merci d'avance!!!

Citation:
Envoyé par gautier
voila que je me retrouve avec un typhoon 2 w20 et un accus 4 S , vous pensez que l'on peut monter ça sur une micro avec un 4.7*4.7 ? (avec le variateur qui va bien biensur !!)
salut!
normalement ce moteur+accu est fait pour une turbine dia70mm
http://www.highendrc.com/index_eproduct_view.php?products_id=35
http://www.highendrc.com/index_eproduct_view.php?products_id=20
j'ai des doutes que ça marche en lipo4S avec une hélice 4,7x4,7 mais plutôt en 3S (kV3250)
En plus le moteur pèse déjà 96gr, plus ton accu lipo 4S (quel poids et capacité?) ça va faire très lourd pour une microjet...
donc à mon avis : bof bof :(

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Ancien 28/01/2009, 19h46   #87 (permalink)
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Salut!
j'ai refait un essai moteur avec le moteur EMAX CF2805 + hélice APC 4,75x4,75, contrôleur HXT 18A et accu lipo 3S Rhino 1050 20C :
10,86V
17,8A
194W
j'ai pas pu mesurer les rpm car avec les APC grises il faut une bonne luminosité et là j'étais dans mon garage avec une seule ampoule à filament, qui en plus perturbe l'Emeter (on lit 3000tr/min sans rien faire tourner, c'est les 50Hz d'EDF!!! :D )
en gros ça devrait donner 4minutes d'autonomie plein gaz, 8minutes de vol en alternant les passages rapides/très rapides!!!...
A+

PS : je crois que j'ai enfin trouvé un truc pour mon support moteur cage tournante, afin de le fixer comme le 400 d'origine!!! :D
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Ancien 29/01/2009, 19h21   #88 (permalink)
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Bon alors avec le même accu qu'hier (pas rechargé), ça donne :
10,55V
17,3A
183W
19440tr/min
soit environ 110km/h :D

et voici mon moteur :



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Ancien 05/02/2009, 15h09   #89 (permalink)
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hello

je viens de commander une MicroJet
j'ai relu tout le topic, cela manque de photo du montage
certain l'on annoncé mais apres plus rien :-(

J'y mettrais le matos de ma Feu FunJet ...
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En théorie il n'y a pas de différence entre la pratique et la théorie, sauf en pratique

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Ancien 09/02/2009, 16h45   #90 (permalink)
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Citation:
Envoyé par FreddOsny
hello

je viens de commander une MicroJet
j'ai relu tout le topic, cela manque de photo du montage
certain l'on annoncé mais apres plus rien :-(

J'y mettrais le matos de ma Feu FunJet ...
Recu !
je trouve ce kit très décevant

je comprends pourquoi il n'y a pas de photo de montage sur le topic
elle est composée en tout de 5 bouts d'Elapor !

- il n'y a pas de support moteur même pour un inrunner RIEN NADA
- il n'y a pas de clef d'aile ! le fuselage n'est qu'un gros bout d'elapor
- il n'y a pas de place pour un gros lipo, donc 300W ca etre difficile

certe elle coute 15 euro de moins qu'une FunJet
mais elle ne les vaut même pas

Je comptais y mettre le matos de ma FunJet : impossible

je vais peut etre l'utiliser pour me débarrasser de mes 5 ou 6 Speed 400 qui trainent, monté dessus en 3S lipo au moins elle fumera ;-)

pour ceux qui hésitent ACHETEZ plutôt UNE FUNJET

voila le lien il vous servira :
http://forum.modelisme.com/t99468-club-des-funjet.html
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