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| | #12 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : April 2003
Messages: 1 476
| Aucun rapport avec le sujet. Dans notre cas il ne s'agit pas de fournir de l'énergie électrique à partir d'une circulation de gaz mais de fournir une poussée à partir d'énergie éléctrique. Bye
__________________ Model Club de Jonage - www.modelclubjonage.com |
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| | #13 (permalink) |
| Super Moderator | salut en cherchant des info je suis tombé là-dessus AP900DF EDF POWER SYSTEM MOTOR: Plettenburg HP220/30/A4 S P4 ESC: Jeti Master 77-3P OPTO CELLS: 20 X IB3600 NiMh RESULTS: 55 AMPS, 1275 Watts, 5.25 lbs of Static Thrust ça fait 2.6 kg de poussée!!! intéressant petit edit je viens de trouver le post complet qui parle des performances de la AP900 en fait c'est un comparatif entre la AP900 et la midifan de wemotec. suivez le guide :D AP900
__________________ Impression de plan A0, contactez-moi. |
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| | #14 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : December 2005 Lieu: st paul sur yenne Savoie
Messages: 1 694
| Salut Trouvé sur Rc groups: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=601638
__________________ SAAB Gripen,Corsair GWS,A 10 GWS,microfun,Dragonus,Discus BMI electro,Bambi 2m. UN OPTIMISTE EST UN GARS QUI N'A PAS TOUTES LES DONNEES. |
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| | #15 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : December 2004 Lieu: chambery (savoie)
Messages: 1 816
| hello quelque donné interressante test sur wemotec minifan avec het 2w20 (kv 2980 700w max) test avec lipo 3s 2200 20 fatigué et emoli 4s3000 (tension plus faible qu'avec equivalent lipo) test avec et sans levre d'admission.pour le 4s 3s 580gr avec levre 26A 4s 570gr sans levre 35A 4s 880gr avec levre 36A
__________________ avion : rafale reacteur avec merlin 90,F-18 Het (radar = 170km/h), lancair avec OS55AX planeur : foka 4, flamingo 2001, signo, bee radio : JR PCM9XII |
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| | #17 (permalink) |
| Super Moderator | salut merci de l'avoir épinglé :D je mets ici des infos trouvées trouvées sur le net (comparatif AP900 vs MIDIFAN) AP900 Mega 22/30/3 Jeti 77 Tanic 9S1P 3650mah 54.3A 1514W 29064 RPM Wemotec HW620 Mega 22/30/3 Jeti 77 Thunder Power 9S2P 4200 PL 45A 1323W 33700 RPM AP900 Thrust vs RPM OZ-Newtons-RPM 105-29.1-33468 094-26.0-30492 090-25.0-30228 076-21.0-27396 063-17.5-25068 054-15.0-23520 043-11.9-20592 039-10.8-20028 031-08.6-18480 025-06.9-14856 019-05.3-13308 016-04.4-12144 013-03.6-11112 010-02.8-9684 008-02.2-8400 Midifan Thrust vs RPM OZ-Newtons-RPM 06.0-01.6-12380 07.6-02.1-14210 09.4-02.6-15070 12.6-03.5-16260 16.0-04.4-17980 20.0-05.5-20030 29.0-08.0-22930 35.0-09.7-24660 41.0-11.4-26700 50.0-13.9-28640 59.0-16.4-31120 70.0-19.4-33480 84.0-23.3-37250 87.0-24.2-38220 Midifan Eflux vs RPM MPH-M/S-RPM 042.0-18.7-13279 049.0-21.9-13570 052.0-23.2-14640 057.0-25.4-16040 062.5-27.9-17330 068.5-30.6-18730 075.5-33.7-20030 080.5-35.9-21530 087.5-39.1-23690 096.0-42.9-26160 108.0-48.2-28850 116.0-51.8-33480 132.5-59.2-35960 150.0-67.0-36180 AP900 Eflux vs RPM MPH-M/S-RPM 056.5-25.2-11496 065.5-29.2-12924 073.0-32.6-14724 084.5-37.7-16668 090.5-40.4-17964 104.0-46.4-20280 111.5-49.8-22872 125.0-55.8-25320 134.5-60.1-27648 146.5-65.4-29712 160.5-71.7-31392 165.0-73.7-33720 177.0-79.1-35286 75mm exit diameter. AP900 Watts vs RPM 0059.52 11628 0149.94 14208 0162.36 14988 0276.12 17052 0322.08 18084 0417.69 19512 0532.44 21192 0602.58 22224 0710.70 23256 0955.98 25584 1053.00 26868 1491.60 29460 1622.88 30876 1919.58 32172 2270.52 34368 2656.08 36564
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| | #18 (permalink) |
| Super Moderator | resalut je poste cette réponse séparement histoire que l'on ne la rate pas ;) j'ai fais plusieurs essais dans motocalc pour avoir des paramètres pour la turbine en fonction des valeurs trouvées sur le net. Si ça vous interesse...
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