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Ancien 18/12/2011, 16h25   #281 (permalink)
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Il y a le Falcon 120 et le baby Boomerang, grands classiques du jet de debut; en fait ce n'est pas pour la course à la puissance mais parceque un "jet" de taille moyenne -160/180- est plus facile à piloter qu'un petit souvent trop chargé; aujourd'hui la baisse de prix des Lipos et esc permet d'acceder à cette categorie qui me semble le plus à la portée du plus grand nombre.

D'apres tout ce que je peux lire à droite et à gauche le probleme vient bien des moteurs, ça va assez bien jusqu'à 5000 watts -toujours dans une optique de prix abordable- ceux qui ont essayé de pousser plus loin , comme Vasa, ont cramé leur moteur; il serait d'ailleurs interessant de connaitre la limite de puissance acceptable en 120 mm, pour l'instant il n'y a guere de moteurs compatibles, la faute au diametre de 50 mm max. de ces turbines...

J'ai trouvé deux autres candidats dans la categorie 7 kg: une chez ExtremeRC et la ChangeSun, encore une fois il s'agit de poussées annoncées...
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Ancien 07/02/2012, 11h18   #282 (permalink)
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Encore des nouveautées HK :
Salut !
Vous avez-vu ça :
HobbyKing R/C Hobby Store : 12 Blade High-Performance 90mm EDF Ducted Fan Unit
et
HobbyKing R/C Hobby Store : 10 Blade High-Performance 70mm EDF Ducted Fan Unit

Le premier qui test.... ;-)

Olivier
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Ancien 07/02/2012, 11h39   #283 (permalink)
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la 12 pales superbe, copie de la stumax, avec un bon moteur ça doit être pas mal
le moteur préconisé un peu léger il me semble
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Ancien 07/02/2012, 12h29   #284 (permalink)
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C'est ce qu'a l'air de dire l'unique commentaire ! Mais ce qui est bien, c'est que les pales de rechanges devraient pas tarder à arriver, et puis au pire, une turbine à ce prix ca fait un jeu de pale de rechange ! ;-)
Mais rien sur la poussée avec le bon moteur. Faudra suivre, sur le site hk et sur les forum des gros consommateurs amérincains ! ;-)
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Ancien 07/02/2012, 12h34   #285 (permalink)
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le moteur qu il préconise environ 1660 kv et 2600 W, et faudrait plutôt un KV plus bas et plus de watt, un peu comme le HET 700-68 1400 kv
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Ancien 07/02/2012, 13h31   #286 (permalink)
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Citation:
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le moteur qu il préconise environ 1660 kv et 2600 W, et faudrait plutôt un KV plus bas et plus de watt, un peu comme le HET 700-68 1400 kv
C'est justement ce que préconise le commentateur du produit !
@+
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Un homme peut dire qu'il a réussi sa vie, lorsque de sa passion d'enfant, il en a fait son métier d'adulte ! Celà s"appelle la VOCATION .
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Ancien 07/02/2012, 13h33   #287 (permalink)
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salut

selon un commentaire, avec le het 700-68-1680 en 6s, 90A 3.1kg de poussée.
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Impression de plan A0, contactez-moi.
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Ancien 07/02/2012, 13h44   #288 (permalink)
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Pas extraordinaire, mais mieux que les 2,2 kg de la config conseillé par HK (et 84 A).

Par contre, avec le HET 700-68 1400 kv, il resterait de la marge en kv, ils annoncent 45000 t/m avant que les ailettes ne suivent le flux d'air... ;-)
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Ancien 07/02/2012, 16h01   #289 (permalink)
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si comme la stumax elle a besoin de puissance pour tourner vite, il faut baisser le KV et augmenter les volts
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Ancien 18/02/2012, 13h48   #290 (permalink)
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Je cherche un report sur la Stumax 110-45...
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